Printable View
שלום לכולם
אנחנו משפחה בת 6 נפשות, הרעיון לרכוש גיפ מתבשל יותר ויותר בזמן האחרון, ההתלבטות היא בין הטויוטה לאנד קרוזר לבין הפגרו
תקציב מוערך של 150 אלף ש"ח מחיפוש ב יד 2 , מתברר שהלנד קרוזר יקרים משמעותית מהפגרו.
מה שאומר שניתן למצוא פגרו חדשה יותר באותו המחיר.
מה אומרים שווה להשקיע בלנד קרוזר בשנתון יחסית ישן יותר או פגרו בשנתון מתקדם יותר ?
ועוד שאלה מה ההבדל בין הלנד קרוזר לבין דגם ה Prado שלהם.
תודה רבה לכל העונים.
אלון
ברוך הבא לפורום,
אכן, מצב השוק הוא כזה שתוכל לרכוש פאגרו צעיר יותר מלנדקרוזר באותו תקציב.
רכב אינו השקעה (למעט מקרי קצה)... האם נכון לשלם יותר על דגם זה או אחר תלוי במגוון נושאים ובעיקר בדרישות / ציפיות שלך מהרכב. ראה את השרשור הנעוץ בראש פורום זה, נסה לקחת כמה דקות ולענות על השאלות שבו בקצרה - זה יעזור לנו להבין טוב יותר את הצרכים והדרישות שלך ואז יהיה קל יותר לענות מה מתאים לך יותר ולכן האם כדאי לך לשלם יותר עבור דגם זה או אחר.ציטוט:
מה אומרים שווה להשקיע ...
1. תקציב - צריך להביא בחשבון שההוצאות על רכב שטח גבוהות בד"כ משמעותית מהוצאות על רכב פרטי!א. מה התקציב לרכישת הרכב? - 150 אלף ש"ח
ב. האם התקציב שציינת כולל מבחינתך את עלויות התיקונים, השיפורים והתחזוקה (לפחות של ששת החודשים הראשונים) או שמדובר במחיר הרכישה בלבד ויהיה מימון נפרד לעלויות התחזוקה? מחיר הרכישה בלבד
ג. האם אתה מסוגל להתמודד עם הוצאה חד פעמית גדולה יחסית (למשל 5,000-10,000 ש"ח) לתיקון הרכב אחת לכמה שנים? כן
2. גודל / קיבולת הרכב - כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות? כלב? קוף? האם לעיתים תרצו לעשות טיול של מספר ימים עם לינת שטח? 2 מבוגרים - 4 ילדים, טיולים לינת שטח 2 -3 לילות
3. נסועה שנתית ותחזוקה:א. כמה קילומטרים הרכב יעשה בשנה? כמה ק"מ להערכתך יהיו לצרכי טיול (כולל את הטיול בשטח עצמו ואת הנסיעה הלוך וחזור) וכמה נסיעה שוטפת שאינה קשורה לטיול? - 15000 לשנה מתוכם כ 2000 טיולים
ב. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע (האם תוכלו לעיתים להשלים עם כמה ימים שבהם הרכב מושבת לצרכי טיפול ולא יכול לשמש לנהיגה)? רכב יום יומי
ג. האם כל התחזוקה תתבצע במוסכים / בעלי מקצוע או שיש ידע טכני / רצון / כוונה לביצוע תחזוקה עצמית (לפחות חלקית)? יש ידע טכני
ד. האם מקום המגורים הוא באזור מרכזי עם מוסכים ואנשי מקצוע זמינים במרחק נסיעה סביר או בפריפריה הרחוקה מאזני מקצוע / מוסכים? במרכז
4. אופי השימוש והטיולים:
א. האם מתכננים לנסוע רק בשבילי עפר ודרכי כורכר כבושות, האם רק טיולים רגועים בחיק הטבע, האם טיולים שלעיתים ידרשו מעבר מעלה קשה / מדרגת סלע וכו'? אני מאמין שנתחיל בקל ולאט לאט נתקדם
ב. אם טיילתם ברכבי שטח בעבר או שיש קבוצה המטיילת עם רכבי שטח שאתם חושבים להצטרף אליה מדי פעם לטיול - מהם רכבי השטח של אנשי הקבוצה? אין כזו עדיין
ג. מהם המקומות המאתגרים ביותר שבהם עברתם / תרצו לעבור או שטיול שתרצו להשתתף בו עבר? (גם אם רק ראיתם תמונות של טיול שטח שעניין אתכם ויודעים לציין את שם המקום או המסלול). לא ידוע אבל ברמת הסביר
5. העדפות ותנאי סף - האם יש תנאי סף? - 7 מקומות , ציוד על הגג, התלבטות בין פגרו חדשה יותר או לנד קרוזר ישנה יותר
א. גיר אוטומטי/ידני - אוטומטי
ב. מנוע דיזל/בנזין - אני מעדיף בנזין אבל להבנתי אצטרך להתפשר על דיזל (או שאולי זאת לא פשרה...)
ג. תצורה (טנדר, קצר, ארוך...) גיפ ארוך
ד. גיל הרכב - חדש בלבד? משומש בן שנים ספורות? רכב אספנות? משומש בן שנים ספורות - 2010 - 2015
6. האם עד כה "ננעלת" על סוגי רכב מסויימים? לחלופין, יש "וטו" על סוגי רכב מסויימים? לא נעול על כלום, חשוב שיהיה מזגן בחלק האחורי.
פאגרו בהחלט עונה על כל מה שאתה מחפש.
עם הגבהות ומיגונים יעבור בהצלחה את מרבית מסלולי הטיול בארץ.
בהצלחה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
קח בחשבון שעבור 6 ברכב, תצטרך לפתוח השורה השלישית, מה שמותיר תא מטען קטנטן ומחייב גגון ועריסה ועדיין יהיה צפוף, כאשר מדובר על לינת שטח, כמות הציוד שסוחבים היא גדולה מאוד.
בהקשר הזה, רכב בו השורה השלישית כוללת 2 כסאות נפרדים ואפשרות קיפול לחצי ספסל, זה יתרון עבורך.
בפאג'רו לא ניתן לקפל חצי ספסל.
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
הלנדקרוזר עדיין עם שילדת סולם הקינג כבר עם מרכב אחוד מה שעושה אותו פגיע יותר. הפראדו בארץ הוא דגם ישן יותר. בעולם יש מקומות שהלנדקוזר עדיין נקרא פראדו
בארץ מקובל לקרוא ללנד קרוזר 90 פראדו אך למעשה מבחינה רשמית בעולם, כל הלנד קרוזרים החל מסדרה 90 שנמכרו בארץ נקראים לנד קרוזר פראדו כולל ה120 וה150 (להבדיל מהלנד קרוזר 200 v8 הגדול יותר שיש מעטים ממנו בארץ).
לידיעה, בנוסף ללנד קרוזר גם לפאת'פיינדר יש מושבים נפרדים בשורה השלישית.
אגב,
אמנם אין להשוות בין הכמויות האדירות של הלנד קרוזר ה"רגיל", לבין אלו של ה200, אבל גם מאלו יש לא מעט כלל.
בפאגרו ארוך שפותחים את הספסל השלישי לא נשאר מקום לכלום והספסל מתאים לילדים קטנים שום מבוגר לא ישב שם , אם אני לא טועה ללנד קורזר 2006-2010 יש דגם 8 מקומות ואפשר לפתוח חלק מהמושבים מאחור, אופציה מאד שימושית .ציטוט:
