הרכב לא מוקפא שנת 85 אבל שנתיים לא שילמו אגרות
צריך?
וחוץ מזה אני אשמח אם יהיה מפורט מתי צריך או לא צריך.
כי לדבר עם משרד הרישוי זה כמו לדבר עם קיר והשירשורים כאן מדברים רק על רכבים שהוקפאו.
חגי
Printable View
הרכב לא מוקפא שנת 85 אבל שנתיים לא שילמו אגרות
צריך?
וחוץ מזה אני אשמח אם יהיה מפורט מתי צריך או לא צריך.
כי לדבר עם משרד הרישוי זה כמו לדבר עם קיר והשירשורים כאן מדברים רק על רכבים שהוקפאו.
חגי
רכב מעל גיל 19, שלא היה לו טסט בתוקף במשך יותר משנה, יהיה חייב בבדיקת מעבדה מוסמכת.
והסיכוי לעבור כזו בדיקה
עם רכב לא סטנדרטי היא 0
אני מניח.
חבל מצאתי לי בלייזר במצב יותר מטוב במחיר מצויין
אבל בלי טסט שנתיים מה עושים?
שווה להכנס לדבר כזה או שהעלויות לא כדאיות?
יש כאן מישהו שיכול לעוץ עיצה?
חגי
(שמרגיש ממש מסכן אחרי שהלכה הסופה בנסיבות מצערות.
ולא מספיק זה גנבו לו את האופנוע שבוע שעבר.)
שאל חברה ממועדון ה-5 יש להם הרבה נסיון עם זה.
לא צריכה להיות לך בעיה לעבור מכון התקנים.
בדוק את הרכב לפני טוב טוב, תוודא שהכל תקין ושיש לך תשובה לכל דבר, עדיף להגיע עם מכונאי או מישהו שמבין טוב במכונאות כדי שלא יוכלו לערבב אותו ואפשר לעבור גם אחרי שנים של הקפאה.
אולי באמת מישהו שיודע יפרט מהן הבדיקות של מכון התקנים.
הרבה פעמים שומעים "בודקים כל בורג" מה הכוונה?
יש דרך להתכונן לזה ?
ועוד שאלה
אני יודע שבאופן כללי רכב ללא טסט אי אפשר להעביר בעלות,
האם יש מקרים יוצאים מן הכלל?
זאת אומרת אני לא רוצה להעביר את הרכב מכון תקנים טסט ועוד אח"כ לגלות
שהוא כבר לא שלי.
חגי
חגי, בשביל זה יש זיכרון דברים לא ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי k2000
וחוץ מזה, עצתי לך, מצא רכב כשיר וחוקי. עזוב את המלחמות עם הבירוקרטיה למישהו אחר.
לא נראה לי שזה יעזור במקרה של עיקול
אבל אני לא בקיא בחוקים ככה שאם מישהו מהמומחים יוכל לענות
זה יותר מיעזור.
חגי
אין כל כך אפשרות להתכונן לזה, בעיקרון שני חברה פשוט מתחילים לבדוק הכל ברכב והכל זה תלוי ברמה המקצועית שלהם ובהרגשה שלהם באותו היום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי k2000
אני מכיר מישהו שהגיע אליהם עם וספה שנת 76 ללא טסט הרבה שנים אבל בגלל שהוא מכונאי ותיקן אותה ולא נתן להם לעבוד עליו אז הוא עבר אותם ואני מכיר בחור אחר עם cj שכמעט ולא בדקו לו כלום אלא בעיקר שילדה.
בעיקרון הכל חייב להיות פרפקט עד רמת הצמה.
אני לא מבין גדול בחוקים האלה אבל לפני כמה שנים אבי קנה פלימוט וליאנט 69 בדיוק כשהפך לאספנות מנוע גמור ורשיונות מוקפאים כמה שנים.
לאחר שיפוץ מנוע עבר הרכב טסט ללא שום בדיקה של מכון התקנים ונוסע עד היום
כך שאם תשאל אולי יבקשו ממך מכון תקנים אם לא תשאל אולי לא .
ציטוט:
נכתב במקור על ידי ERAN NO 1
משום מה רכב שמוגדר כאספנות לא מחויב בבדיקה המיוחדת.
הגיוני/לא הגיוני לשיקולכם בלבד.
אני בעד לפחות משהו קטן שעוזר למי שיש לו רכב אספנות.
ועוד משהו רכב אספנות לא צריך לשלם את כל האגרות שלא שולמו עד החזרתו לכביש.
חגי
ההודעה הקודמת היתה אמורה להיות פרטית ונשלחה בטעות. אפשר למחוק אותה ואת המשפט הזה.
מכל מקום,
הכנסתי לcarsforum טפסים של מעבדה מוסמכת לאחר הבדיקה, אמנם משנת 94, אבל יותר טוב מכלום. ייתכן שאחרי יוסיפו בת'רד שם בדיקות חדשות יותר.
נמצא ב- http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=104272