Printable View
הרכב הואניסן מיקרה 2011, כאשר פותחים את הפקק של השמן רואים סימנים של שמן יבש ו"דבוק" על המכלולים.
אותו הדבר גם על המדיד, זה בצבע חום דבש..
הרכב של אישתי והוא "טופל" עד היום במוסך שאני לא באמת יודע מה עשו ואיך עשו.
כמו כן נראה שיש ירדה של שמן לאורך זמן.
אשמח לרעיונות ועצות
תודה!
נראה ככה?
קובץ מצורף 126508
כן, בדיוק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
זרחני משהו...
Sent from my Mi MIX 2 using Tapatalk
מנוע שלא מחליפים שמן
מנוע שנעשה שימוש בשמן מנוע לא מתאים
מנוע שמערכת הנשמים סתומה
מנוע שעובד שעות רבות בסרק ( חברות שמירה הנהג יושב ברכב עם מזגן עובד )
מנוע שיש לו משקעי בוצה וכבר עבר ניקוי חלקי
בקיצור זה מצב לא טוב
פתרון שלפעמים עובד לא רע . להתחיל להחליף שמן במרווח זמן קצרים ( כל 2500 -5000 קמ )
כל החלפה להחליף גם מסנן שמן
לא להכניס לשמן כל מיני תוספים לניקוי בוצה
ניקוי מהיר יגרום לסתימה במעבר שמן כל שהוא וזה יהיה סוף המנוע
איציק
כדאי במצב כזה לעשות flush לשמן מנוע?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH
התהליך של החלפה כל 5000-2500 בסופו של דבר ינקה גם את המדיד או שכדאי להחליף ?
תודה על המידע
FLUS הוא בסופו של דבר איזה חומר ניקוי
חזק יותר משמן מנוע
שמן מנוע הוא בין כלל התפקידים שלו זה לנקות את חלל המנוע
במנועים של היום יש הרבה מעברי שמן קטנים קל מאד לסתום אותם
למשל קדח ניקוז שמן של מחזיר שמן כל שהוא.
סתימה בקדח הניקוז ויש לך נזילת שמן ממחזיר השמן ( גם החלפת המחזיר לא תפסיק את הנזילה )
מאחר ואתה לא הולך לפרק את כל המנוע
תסתפק החלפת שמן מנוע
אתה מנסה להתקלח בלי להוריד את הבגדים
איציק