ערב טוב.
בפתאומיות, בלי שום התראה הרכב לא מכניס להילוך.
הידית יוצאת מ-P אבל עוברת בין המצבים בלי שום התנגדות.
החיווי בלוח השעונים נשאר על P.
איפה החלק המשוחרר ?
בבסיס הידית או מתחת הרכב ?
תודה !
דותן
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
Printable View
ערב טוב.
בפתאומיות, בלי שום התראה הרכב לא מכניס להילוך.
הידית יוצאת מ-P אבל עוברת בין המצבים בלי שום התנגדות.
החיווי בלוח השעונים נשאר על P.
איפה החלק המשוחרר ?
בבסיס הידית או מתחת הרכב ?
תודה !
דותן
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
לדעתי התנתק לך הכבל בין הידית לגיר.
איפה.... שאלה טובה. שכב מתחת לאוטו ותבדוק את נקודת החיבור לגיר.
אם שם הכל נראה תקין,
פרק את כל הפלסטיקה מסביב לידית הילוכים ובדוק שם למטה בסיס הידית.
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
פירקתי עם קצת עזרה של דוקטור גוגל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי מוטי ג.
הבעיה היא בפנים. הבושינג בין הכבל לידית חסר. מצורף שרטוט של החלק החסר.
בחברה אין תותב כזה.
מאיפה אפשר להשיג במהירות ?
מצאתי משהו באיביי אבל עד שיגיע אאבד את כל שיערות ראשי...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...eac280a2d9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...617d535998.jpg
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
לא נראה כמו חלק שחרט יתקשה ליצר, יותר מזה יכול להיות שבחנויות ברגים רציניות תוכל למצוא משהו שיתאים לתפקיד
פעם, בטויוטה אוונסיס היה לי משהו דומה, מצאתי סתם חתיכת צינור גומי בקוטר דומה, דחפתי את הכבל חזק פנימה עם פלייר, ואבטחתי עם אזיקון, תיקון זמני, שמחזיק כבר כמה שנים
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
אפשר גם ללפף הרבה איזולירבנד ליצירת בושינג בקוטר הדרוש
Sent from my LG-H930 using Tapatalk
בינתיים חיברתי עם אזיקון.
נראה כמה יחזיק...
Sent from my SM-G970F using Tapatalk