שלום, הדיסקו ישן (2 טסטים בשנה) ובכל פעם בעיה קשה עם זיהום האויר. במוסך נאמר לי שהפתרון יקר מאוד והוא כולל החלפת חישני חמצן, ממירים ועוד....
אשמח לעצות וטיפים מבעלי ניסיון.
בתודה מראש
Printable View
שלום, הדיסקו ישן (2 טסטים בשנה) ובכל פעם בעיה קשה עם זיהום האויר. במוסך נאמר לי שהפתרון יקר מאוד והוא כולל החלפת חישני חמצן, ממירים ועוד....
אשמח לעצות וטיפים מבעלי ניסיון.
בתודה מראש
אף רכב בנזין עד שנת ייצור 94 לא מחויב בממיר קטליטי. בודקים לו רק CO
מ-95 ומעלה מחויב בממיר ובדיקת 4 גזים שיותר קשה לעבור.
הגולש "משבר נפשי" שמומחה יותר מכולנו להליכי מבחן רישוי, יכול להרחיב.
ועל שיטות למעבר טסט בקומבינה... נו, מין הסתם לא מרחיבים בפומבי.
התיקון המקובל לבעיית זיהום בטסט עולה כ80-100 ש"ח ומגיע בבקבוק של ליקוי מולי שמוכרים לך במכון טסטים. הנוזל הוא כל כך פלאי, שברגע שאתה נכנס פעם שניה למסלול ולעיני הבוחן מוזג את הקסם למיכל דלק, הזיהום יורד לאפס. מדהים!
אבל כאמור, תבדוק שלא טעו לך בהליך הבדיקה.
תודה לדרור ולאייל.. רץ לבדוק את המידע במוסך.
תודה רבה.
דיסקו 1994 עם דשבורד חדש היה עם 2 ממירים קטליטים+2
חיישני חמצן.....
בנוסף יכולה להיות בעיה עם AIR FLOW,INJECTORS,TEMP.SENSOR.....