תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
או שיש אטם ראש פרוץ .. ואז תגלו מים בשמן ( מין ממרח לבן אפור מגעיל ( אמולסיה ) ) או שיש סדק בבלוק איפשהו. והמים מתאדים להם. עם הפליטה ...
מים לא נעלמים סתם. חוק שימור המים.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
הי, אני עם סיפור דומה כבר כמה שנים - קצב האיבוד איטי בהרבה.
שיבצע בדיקת לחץ למערכת, ייתכן והנוזל מתאדה במגע עם חלק חם. איבוד כזה משמעותי היה מתבטא במיספיירים אם היה סדק בראש לדעתי.
שיתמקד באיזור הרדיאטור והפלאנג׳ מים שמתחבר לצינור הרדיאטור התחתון.
אם הבדיקת לחץ לא מצאה כלום, בדיקת לחץ הפוך כדי לשלול ראש מנוע.
Sent from my iPhone using Tapatalk
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
צינורות יבשים שמזיעים כשהמנוע חם ואתה לא רואה את העקבות.
סדק בתפרי רדיאטור כנל.
סדק בפלנגים בחיבורי צנרת.
כל אלו נפתחים רק כשחם ובגלל שהנוזל מתאדה קשה לראות סימנים.
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
לפני כמה חודשים אותה בעיה, גם כן בגימני
קודם כל עושים בדיקת לחץ, אם יש צינור סדוק או אירוע משמעותי אחר תראה נזילה תחת לחץ.
אצלי לא ראו, וברכב מורכב לא הצלחנו לאתר כלום.
בפירוק רדיאטור כבר הצלחנו לזהות הזעות מהותיות בכמה נקודות, הוחלף רדיאטור ומאז הכל תקין.
הרכב אגב לא התחמם לא אחרי ולא לפני,
שמעתי ממספר בעלי ניסיון שהרדיאטור המקורי שורד 7-10 שנים בערך, אם אצלכם עדיין מקורי אז סביר שהגיע הזמן.
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
בבלוק ישנם פקקי מים, תראה שאחד מהם לא בלוי
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
תודה לכולם.
הלכתי למוסך בישוב שלי והוא אמר לי שיש דליפות מהצילינדר למערכת קירור. והמים יוצאים מהמיכל.
שזה אומר שהלך ראש מנוע. לדבריו אי אפשר לעשות ראש מנוע כי זה עם שרשרת ולא רצועה..
יש לציין שהשמן נקי לגמרי בלי שום סימן של מים.
ראיתי בפורום שיש כאלו שכן עושים לגימיני ראש מנוע..
ושיש אחד מומחה בשם מורי.. איפה הוא נמצא ומה המספר שלו?
ויש למישהו מושג מה העלות של מנוע חדש ומה העלות של ראש מעוע?
תודה רבה לכולם!
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
מורי 0535335353
ראשון לציון.
נשמע לי תמוהה שאי אפשר לעשות ראש מנוע...
חווד שניה מתבקשת
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Yuvalby
תודה לכולם.
הלכתי למוסך בישוב שלי והוא אמר לי שיש דליפות מהצילינדר למערכת קירור. והמים יוצאים מהמיכל.
שזה אומר שהלך ראש מנוע. לדבריו אי אפשר לעשות ראש מנוע כי זה עם שרשרת ולא רצועה..
יש לציין שהשמן נקי לגמרי בלי שום סימן של מים.
ראיתי בפורום שיש כאלו שכן עושים לגימיני ראש מנוע..
ושיש אחד מומחה בשם מורי.. איפה הוא נמצא ומה המספר שלו?
ויש למישהו מושג מה העלות של מנוע חדש ומה העלות של ראש מעוע?
תודה רבה לכולם!
ז"א שיש לחץ במערכת אז הנוזל ניזרק החוצה, ייתכן ומדובר רק באטם ראש, קודם כל צריך לפרק ולבחון מה המצב הכללי.
לא הבנתי מה הקשר בין טיימינג שרשרת ופירוק הראש, כו שהמוסך לא רוצה להיתעסק עם זה והולך על "בטוח", מנוע קומפלט מפרוק/יבוא.
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Yuvalby
תודה לכולם.
הלכתי למוסך בישוב שלי והוא אמר לי שיש דליפות מהצילינדר למערכת קירור. והמים יוצאים מהמיכל.
שזה אומר שהלך ראש מנוע. לדבריו אי אפשר לעשות ראש מנוע כי זה עם שרשרת ולא רצועה..
יש לציין שהשמן נקי לגמרי בלי שום סימן של מים.
ראיתי בפורום שיש כאלו שכן עושים לגימיני ראש מנוע..
ושיש אחד מומחה בשם מורי.. איפה הוא נמצא ומה המספר שלו?
ויש למישהו מושג מה העלות של מנוע חדש ומה העלות של ראש מעוע?
תודה רבה לכולם!
תתקשר אלי
אני רוצה להגיד לך משהו
054-7367258
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Gershon
תתקשר אלי
אני רוצה להגיד לך משהו
054-7367258
תגיד לנו גם.
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
נדב
יש דברים שלא מדברים עליהם מהבמה
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
boaz
א.אני לא דייג וכבר בפנסיה
ב.דיבורי סרק לא יתנו פיתרונות לשום נושא
ג.בשרשור הזה לפי הסבר:"לדבריו אי אפשר לעשות ראש מנוע כי זה עם שרשרת ולא רצועה"
נראה לי שמוסך עובד על הבחור
ד.איך לצאת מהמצב הנוכחי-זה ללא אוזני הציבור
-------------------------------------------------------------------
boaz
אתה מכיר אותי שנים רבות דרך הפורום-חבל שכותבת את מה שכתבת....
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
boaz avrahami
גרשון,
היית לי אליך הערכה מקצועית אבל כיום מה שאתה עושה פה זה רק לדוג לקוחות.
מטרת הפורום היא עזרה הדדית ושיתוף ידע ולא מסחר על חשבון החברים.
תפסיק עם זה. זה לא לעניין כבר.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
http://www.jeepolog.com/forums/showt...7%91-SAFE-MODE
boaz
מה אתה אומר על זה?גם דיג?
מידע הזאת עולה כסף כי לפראירים שלא יודעים מחליפים גיר\מחשב
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
גרשון יקירי,
בזמן האחרון יותר מדי הודעות שלך הן מספר טלפון ותתקשר.
יש לך ידע ונסיון עצומים ואנחנו נשמח ללמוד ממך גם אם העברית קשה לך.
והיום כשיש גוגל טרנסלייט זה פחות בעיה...
תשמור את הטלפון למקרים ממש חריגים כי זה לא מתאים לרוח הפורום.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
קרה לי בדיוק אותו דבר, ג'ימני 2008. האוטו היה מאבד מים לאט וכל פעם הייתי מוסיף. לפני 3 חודשים נמאס לי ובבדיקה נמצאה הבעיה בראש מנוע.
אישית העדפתי ללכת על פתרון לטווח ארוך ולהחליף מנוע קומפלט ולא להמר על לעשות ראש מנוע.
עשיתי אצל שרפי וקיבלתי תוצאה פצצה. האוטו קיבל חיים מחדש.
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
תן פרטים שגרמו לך להחליט להחליף מנוע קומפלט במקום לעשות ראש...
סיבות מקצועיות שקיבלת שאמרו שזה עדיף...
יש כאלה שמחליפים אוטו נגמר הדלק
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
GodsFather
תן פרטים שגרמו לך להחליט להחליף מנוע קומפלט במקום לעשות ראש...
סיבות מקצועיות שקיבלת שאמרו שזה עדיף...
יש כאלה שמחליפים אוטו נגמר הדלק
Sent from my LON-L29 using Tapatalk
1++
תגובה: גימיני שותה נוזל קירור
מנוע ליאנה קומפלט מפירוק זה 3-4 למוסך ועם העבודה 6-7 ללקוח.
בגלל שמראש לא מדובר על רכב מהיר אז הרבה כבר מתקדמים ל1.6 בהזדמנות זו (נשים את נושא החוקיות בצד, פתיר)
פחות עבודות חוץ למוסך וגם נשאר בלוק מנוע ששווה משהו למישהו ואולי ראש שעוד אפשר ליישר.
אל מול
ראש מנוע שיעלה 3-4 ללקוח (חלק משולם לחרט, ברגים, אטמים וכו׳) וזה כבר כאב ראש למוסך כי לפעמים גם הבלוק קיבל עיוות שלא תמיד רואים ובמקרים רבים המנוע כבר עם ק״מ מכובד ולא חוזר לעצמו לאחר הטראומה ואז צריך לפתוח שוב כי יש אחריות על חשבון המוסך.
שיקול כלכלי נטו למוסכים שלא רוצים לראות את הלקוח שוב.
Sent from my iPhone using Tapatalk