התקנת מדרגותד צד כשאין נק' חיבור

הי,

מצאתי בעל מלאכה שיכול לייצר ולהתקין אצלי מדרגות צד כשהבעיה שאין בדגם שלי נק' חיבור/עיגון ייעודיות למדרגות. לא ביררתי איך בדיוק הוא מתכוון לעשות את זה (הלחמה, קידוח נק' הברגה וחיבור ישיר או תחילה חיבור מתאם עיגון ואז חיבור אליו) מהסיבה שזה לא כ"כ מעניין/משנה במצב בוא אין נק' חיבור/עיגון מקוריות - מה שנקרא אני צריך ללכת עם מה שמצאתי וברור שזה לא מושלם אבל עדיין בסוף מטרת המדרגות היא אביזר תוספת אופציונאלי למטרת מיגון.

השאלה שלי האם אח"כ זה לא ייחשב כמו "שינויים במרכב הרכב" או משהו בסגנון שיפסלו טסט?

תודה,

כנראה שלא.
ואתה לא צריך להצהיר על זה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

לאף רכב אין נקודות ייעודיות לחיבור מדרגות.
זה הכל קומבינה, חלקן טובות יותר חלקן פחות.

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

קומבינה או לא, יש כמה שיטות מקובלות, במקרה שיש שילדת סולם מתחברים ב"חביקה" אליה, במקרה שאין אז בעזרת נקודות חיבור לברגים או דומה.
בכל מקרה לא ע"י ריתוכים ישירות לגוף/שילדה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי מוטי ג.

לאף רכב אין נקודות ייעודיות לחיבור מדרגות.
זה הכל קומבינה, חלקן טובות יותר חלקן פחות.

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

---

מתוך סקרנות איך נעשה החיבור? כאמור עולות בדעתי 4 אופציות:
1. קידוח הברגות בשלדה וחיבור ישיר של המדרגה
2. הלחמה ישירה של המדרגה לשלדה
3. קידוח הברגות בשלדה וחיבור מתאם ואז חיבור בהברגה או הלחמה של המדרגה דרך המתאם
4. הלחמה של מתאם לשלדה ואז חיבור בהברגה או הלחמה של המדרגה דרך המתאם

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נדב ש.

קומבינה או לא, יש כמה שיטות מקובלות, במקרה שיש שילדת סולם מתחברים ב"חביקה" אליה, במקרה שאין אז בעזרת נקודות חיבור לברגים או דומה.
בכל מקרה לא ע"י ריתוכים ישירות לגוף/שילדה.

---

את "החביקה" סוגרים בהברגה או הלחמה?

בעזרת ברגים כמו בתמונה (ברכב עם שלדת סולם)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...68e46a200e.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

ויש כאלה שמרתכים. בעיקר נפוץ בארהב.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a9de88b533.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

תודה, אז לסיכומו של דבר זה לא נכנס תחת קטגוריית "שינוי מרכב הרכב" שעושה בעיות בטסט וכו'?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רוכב_נוהג

מתוך סקרנות איך נעשה החיבור? כאמור עולות בדעתי 4 אופציות:
1. קידוח הברגות בשלדה וחיבור ישיר של המדרגה
2. הלחמה ישירה של המדרגה לשלדה
3. קידוח הברגות בשלדה וחיבור מתאם ואז חיבור בהברגה או הלחמה של המדרגה דרך המתאם
4. הלחמה של מתאם לשלדה ואז חיבור בהברגה או הלחמה של המדרגה דרך המתאם

- - - Updated - - -


את "החביקה" סוגרים בהברגה או הלחמה?

---

אני על תקן הפוץ. במטוטא... לא מלחימים, מרתכים. עם רתכת בפעולה של ריתוך. הלחמה זה משהו אחר.

אי אפשר לסכם דבר שכזה. אתה בישראל... אני מכיר לפחות חבר אחד פה שנכנס לטסט עם מדרכות צד (לא מקוריות) עקומות שהכריחו אותו לפרק אותן.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

אי אפשר לסכם דבר שכזה. אתה בישראל... אני מכיר לפחות חבר אחד פה שנכנס לטסט עם מדרכות צד (לא מקוריות) עקומות שהכריחו אותו לפרק אותן.

---

באותה מידה שיכולים לפסול אותך בטסט על נזק פחחות כמו קרעים/חורי חלודה/עיקום משמעותי/בעל פוטנציאל בטיחותי.

אם אני מציב את עצמי בעיניים של הבוחן הקפדן, אז מדרגת צד עקומה לכל הפחות יכול לענות להגדרת בטיחות.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי de fox

אני על תקן הפוץ. במטוטא... לא מלחימים, מרתכים. עם רתכת בפעולה של ריתוך. הלחמה זה משהו אחר.

---

צודק טעות שלי

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

באותה מידה שיכולים לפסול אותך בטסט על נזק פחחות כמו קרעים/חורי חלודה/עיקום משמעותי/בעל פוטנציאל בטיחותי.

אם אני מציב את עצמי בעיניים של הבוחן הקפדן, אז מדרגת צד עקומה לכל הפחות יכול לענות להגדרת בטיחות.

---

ונניח היא לא עקומה - הכוונה ריתוך/חביקה שלה על שלדת הסולם זה שינוי מרכב הרכב?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן

באותה מידה שיכולים לפסול אותך בטסט על נזק פחחות כמו קרעים/חורי חלודה/עיקום משמעותי/בעל פוטנציאל בטיחותי.

---

נכון. הכשילו את הדיפנדר לפני שנתיים על חור בבודי (בגודל של אגרוף) בפאנל האחורי.

בדיוק נגד זה המציאו את מדבקת ג׳יפולוג. שכסתה חור בריא בדופן של הדיסקו שלי.


Sent from my iPhone using Tapatalk

באיזה רכב מדובר?
שווה לבדוק כיצד חיברו מכוני צד לרכב כזה.
לך לבעל מקצוע טוב, עם ניסיון במיגוני צד - קומבינה לא מוצלחת יכולה לגרום נזק לגלישה במקרה של מכה מסלע וכו'.


נשלח מהנייד

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי erezgur

באיזה רכב מדובר?
שווה לבדוק כיצד חיברו מגוני צד לרכב כזה.
לך לבעל מקצוע טוב, עם ניסיון במיגוני צד - קומבינה לא מוצלחת יכולה לגרום נזק לשילדה במקרה של מכה מסלע וכו'.


נשלח מהנייד

---

+1.

לדעתי אם אני זוכר נכון הוא עם אקספלורר.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי רוכב_נוהג

ונניח היא לא עקומה - הכוונה ריתוך/חביקה שלה על שלדת הסולם זה שינוי מרכב הרכב?

---

לא שמעתי על דבר כזה.
מדרגות צד זה משהו שיש היום על כל פקקטה SUV, וקרוסאובר, טל והדס בנו עסק על הדברים האלו.
כל חנות אביזרי רכב מתקינה..

ריתוך זה דבר שונה, מעבר לזה שזה פוטנציאל נזק לשלדה, כי עבודה לא נכונה מייצרת נקודות חולשה בשלדה, זה מיותר כי חביקה או חיבור לבודי הרבה יותר פשוט.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

ויש כאלה שמרתכים. בעיקר נפוץ בארהב.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a9de88b533.jpg

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

---

ראיתי כאלה זוועות גם בארץ.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

אי אפשר לסכם דבר שכזה. אתה בישראל... אני מכיר לפחות חבר אחד פה שנכנס לטסט עם מדרכות צד (לא מקוריות) עקומות שהכריחו אותו לפרק אותן.

---

ואם ריתכת לשילדה/בודי אז................

אז מה? אז משחזת וספרי שחור? או שאני מפספס משהו?

לא לרתך לשלדה!!
לחבוק את השלדה ולחזק בברגים.
גם פחות נזקים גם הכי קל לפרק.