Printable View
חבר, שרוצה לטייל באיזור הזה יחד איתי. אפשרי עם הרכב הזה? מעלה עקוף ,נחל צניפים שער צניפים ,נחל ציחור ,נחל פארן ,בארות עדה וכו ,בקיצור כל האיזור. דעתכם? הארות והערות יתקבלו בברכה.
פעם אחרונה שהייתי שם זה כבר קרוב ל 10 שנים ,לא ממש זוכר. תודה מראש לעזרה.
בין המקומות שציינת יש יותר מציר אחד אפשרי.
חלקם לא בעייתיים בכלל ואחרי עם נקודות להתייחסות.
ספורטאז 2018 זה סוג של פרייבט, לא?
פארן נראה לי פראי מידי בשבילו.
ציחור וצניפים זה עבירות קלה לכל רכב שטח אבל אלה מרחבים של עשרות קילומטרים ונראה לי שהוא יצטרך לנסוע כל כך לאט שזה יהיה מתיש ויוציא כל חשק לטיול פלוס אפשרות להתחפר בחצץ של ערוצי הנחלים וסיכון לחטוף מכה באגן השמן (אני משער שאין מה לדבר על מיגון ברכב כזה).
הוא בכלל 4x4?
אסף.
אם הוא רכב חברה או ליסינג - יעבור :-)
תודה. זה רכב עם הנעה כפולה ובקרת משיכה ככה ככה , מרווח בגחון 18 סמ . אני זכרתי שבילים די שטוחים בכל אופן לא משהו כמו נקרות. הגימני שלי בעל 19 סמ בגחון לא מוגבה ומסתדר לא רע בכל שטח במרחב הדרום... נראה לי שאתכנן משהו יותר איטי? הבדווים נוסעים שם עם סובארו ליאונה ובשטחים יותר קשים ובמהירות וללא בעיה.... או שזאת לא דוגמא טובה לקחת בחשבון?
Sent from my SM-T810 using Tapatalk
אח אח צביקה עברו הימים האלה.... פעם מצאתי (זה אפילו אולי היה שהגעתי איתך עוד בתקופת הקיה ספורטאז הזכורה לטוב ?)זוג בחורים הייטק לבד עם רכב חברה מזדה 323 לפני מדרגת נקרות .... לא יכלו לעלות .נסעו כל הדרך מכביש הערבה....ציטוט:
נכתב במקור על ידי sportage
Sent from my SM-T810 using Tapatalk
שסנטימטר לא יטעה אותך, לג׳ימני יש סרנים חיים והוא יותר קצרציטוט:
נכתב במקור על ידי בןבן
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
נראה לי הזכרון מתעתע בך..ציטוט:
נכתב במקור על ידי בןבן
בשום שלב ב-30 שנה האחרונות, פרייבט לא מסוגל היה לחצות את המסלעה שנמצאת מזרחית למדרגה.
הסובארו ליאונה של הבדואים עם "נעילת דיפרנציאל" אחורי מטיפוס "זיקה"!
מינוס הנעילה זה היה רכב גד״ש שלנו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי biranit50
ועוד הדגם החזק 1800סמ״ק.
המיתוס גדול בסדרי גודל על המציאות.
"המסלעה" מזרחית למדרגה היא בסך הכל כמה אבנים שנפלו מהפרייבט בעת שעבר שם...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נשלח מהנייד
מחזיר שניה אחורה למרווח גחון.יש הבדל בין רכב שבו מרווח הגחון המינימלי הוא בנקודה אחת ספציפית (כמו הביצה בג'ימני), אבל שאר הרכב גבוה בהרבה, לבין רכב שבו מרווח הגחון המינימלי הוא בערך על פני כל המרכב התחתון.
בג'ימני אתה מחליט בדיוק איפה תעבור הנקודה הבעייתית (ובמילא, כשהגלגל יעלה על משהו, גם הנקודה הנמוכה ביותר תתרומם).
מכאן שהנתון של מרווח גחון הוא נתון מטעה מאוד.
אחח, המיתוסים....
"מרווח הגחון"
"בדואי בסובארו ליאונה"
אולי בכלל הגיעו מנחל חדב. לא יודע איך. דבר כזה לא שוכחים יקיריציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
כן ''מיתוסים ''דרור, יש לך סרטון ביוטיוב של ליאונה טנדר במעלה ערוגות... נכון שנגררת מהאמצע הצפוני! כלומר הספיקו לרדת את הדרומי, אבל כנראה רק בגלל שהם רצו לחסוך זמן.. חחציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
דבר שני בדיוק לפני כ 10 חודשים למול עיני בדוואי עם סובארו ליאונה רגילה טיפס אחרי את הפיסטין 513 ממול הר חולד. ... ועוד אחכ ראיתי בשטח עוד אחד מסתובב יותר מזרחה כאילו אין מחר.
אז.. א. תן כבוד (עד כמה שאפשר..) ו ב. לא מיתוס. עובדות.
- - - Updated - - -
האמת נכון. זה ממש ככה. גם טיפה משקל על הרכב ,אנשים ,מים אוהלים וזה מצטמצם בעוד כמה סמ חיוניים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
בתור בני טיפשעשרה עשינו הרבה דברים מהנים אך טפשיים להפליא עם הסובארואים והמיצובישי והמסחריות של המשק.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בןבן
יש אפילו שרשור שלם כאן באתר על האדיוט המושלם.
שווה קריאה ביום שכזה.
http://www.jeepolog.com/forums/showt...9%D7%9D)?pp=20
כשבני תשחורת עם הרבה אמביציה ומבחינתם להיתקע זו חוויה אז אתה מוצא עצמך עם רכבים כאלו במקומות כאלו.. ואז יש מיתוס איך הגענו לנבי אום זיבי ובחזרה עם הלאונה/וטרנזיט/רנו מסחרי/מרצדס סילברליין/ונדורה/ או כל רכב אחר שאם היה יכול לדבר היה מקלל את הוריך..
טפשות נקודתית לא הופכת אותם לרכבי שטח, ולא לעמידים להתעללות מתמשכת.
קדימה.
בואו נפתח שרשור מיתוסים. יהיה קורע.
אני פותח. אז תתחילו להיזכר.
עשינו טיול פרייבטים מחדב לערבה. חוץ מכמעט לשקוע בדשדש אין בעיה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בןבן
אסף.
רק שהוא דיבר על פרייבט בכיוון ההפוך שהגיע עד למדרגת נקרות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk