Printable View
ברשותי דיסקו 2 2004 שרכשתי לפני כשנה. לאחרונה מרגיש שהבולמים (המקוריים) די גמורים וצריך להחליפם. אני מתלבט בשתי סוגיות:
1 האם הייתם כבר מגביהים את הרכב על הדרך? המשמעות שת ההגבהה בשטח שווה את ההשקעה?
2 האם יש לכם המלצה לבולמים/ מתקינים. המוסכניק שלי (שאני מאוד מעריך) ממליץ על קוני. אני בעיקר שומע על om בילשטיין ופוקס. יש הבדתים מהותיים
ודבר נוסף.... איך ניתן לדעת מה מצב הקפיצים? יתכן ויטה את הכף לכיוון ההגבהה
תודה לעונים
אני מטייל עם דיסקו (קפיצי סליל, לא אוויר) בגובה סטנדרטי.
טיולים לשם הטיול ולא טיולי עבירות.
לצרכים האלה אין צורך בהגבהה, ולדעתי גם לא במיגון. למעט אולי מיגון מיכל דלק.
מהתרשמות בלבד, העבירות של דיסקו סטנדרטי היא לפחות כמו של לנדקרוזר/טרופר/פאג'רו מוגבהים חוקית. (לדעתי גם הרבה יותר, אבל אני לא רוצה להכנס כאן לריבים מיותרים וזה ממש לא משנה).
אם אתה כבר מחליף בולמים וקפיצים אז תגביה.
ההבדל במחיר לא דרסטי.
תוודא רק שההגבה נרשמת ברישיון
רק שאז הוא עלול להדרש להארכת צנרת בלימה, ורעידות מהזווית החדשה של הסרן (לא אצל כולם זה מופיע).
דיסקברי 2 עם הגבהה חוקית עדיף על דיסקברי 2 עם קפיצים ישנים ושקועים.
המחיר של סט קפיצים ובולמים - עם או בלי הגבהה - פחות או יותר אותו דבר.
אז מה ההתלבטות?
אסף
לא מכיר בעיות כאלה בהגבהה של עד 2" .ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
כן מכיר אחד או שניים שאפילו שלא מוגבהים התווכחו איתם שהם כן ודרשו אישורים, אז אם כבר אז כבר...
ההתלבטות בכך שלא בטוח שצריך להחליף קפיצים... אני באמת לא יודע עם צריך ולכן שאלתי איך אני אמור לדעתציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
העלות של ערכת הגבהה מלאה בערך כפול מבולמים לבד
אחרי 15 שנה בכביש ובשטח, אחרי שנגמרו הבולמים - רוב הסיכויים שגם הקפיצים עייפים.
מצד שני אם תחליף רק בולמים ועוד שנה תחליט שהגיע הזמן להחליף את הקפיצים - הבולמים שתרכיב עכשיו לא יתאימו לקפיצי הגבהה.
בטווח הארוך אתה לא תחסוך כלום אם תחליף רק בולמים עכשיו, ובטווח הקצר החלפה של כל הסט תיתן לך רווח מורגש כבר מהיום הראשון.
אסף.