Printable View
1. רעשי נקישות בסיבוב איטי (הגה עד הסוף) לעיתים, לא תמיד.
על מה זה יכול להצביע? ברכב החולפו משולשים לפני מס' חודשים במוסך מורשה (לא במשמרת שלי)
לדעתי המשולשים תחליפיים.
2. דגם דקאר מגיע עם ג'אנט 18 וצמיג בחתך נמון שנראה פגיע מאוד, ואין הרבה אפשרויות לצמיגים 50/50
חושב להחליף לג'אנט קטן יותר וצמיגים בריאים יותר, מישהו ביצע כבר?
תודה מראש
1. לרוב צריה, כל מוסך ידע לבדוק.
2. אין לי נסיון בנושא.
3. מת על הסרטים שלך.
אני, אבל לא בפאג'רו אלא בניסאן פאת'פיינדר. במקור הגיע גם כן עם חישוקי "18. הוצאתי תדפיס ממשרד הרישוי לגבי מידות הצמיגים המאושרות לרכב שבמקרה (או שלא במקרה) היה זהה לפירוט שבמדבקה שעל דלת הנהג. עברתי לחישוקי "17 שאפשרו מבחר רב יותר של צמיגי A/T. לקח זמן עד שמצאתי חמישה חישוקים תקינים, אבל אני מניח שההיצע בפאג'רו גדול יותר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אבי ביטר
אכן בחוגים מסויימים הסרטים שלי נחשבים קאלט.
תודה רבה!
ניתן להחליף מידת צמיגים למידה של דגם דזרט, ג'אנט 17, 265/65/17. כל מכון טסטים אמור לאשר לך את זה ברשיון. לפחות כך לדגם 2014.
לגבי הג'אנט עצמו, ג'אנט של דגם דזרט נוגע קלות או ממש ממש קרוב לקליפר.
ניתן למצוא בשוק או בחברה ג'אנטים של דגם דקר פרו, שנמכר ע״י החברה עם חבילת אבזור לשטח. אלו ג'נטים 17 מתאימים.
נדמה לי שצריך גם אומי גלגל אחרים. אני חושב שהג'אנטים הנל נמכרים יחד עם האומים.
ממליץ להיכנס למכון טסטים לוודא מידות מאושרות לפני רכישה של צמיגים וג'נטים.
השינוי אגב מבורך ומומלץ מאוד לשטח. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...194e455448.jpg
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
תודה רבה!
באמת אחלה סרטים ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk