שלום לכולם
אניח מעוניין להוסיף מצבר נוסף ללנדקרוזר שלי (דגם 150 שנת 2016), והשאלה הנשאלת - המצבר המקורי הוא של 70 אמפר, באיזה גודל מצבר נוסף האלטרנטור מסוגל לתמוך? אני חושב על מצבר ג'ל של 100-110 אמפר (יש מקום בתא המנוע)
תודה מראש
Printable View
שלום לכולם
אניח מעוניין להוסיף מצבר נוסף ללנדקרוזר שלי (דגם 150 שנת 2016), והשאלה הנשאלת - המצבר המקורי הוא של 70 אמפר, באיזה גודל מצבר נוסף האלטרנטור מסוגל לתמוך? אני חושב על מצבר ג'ל של 100-110 אמפר (יש מקום בתא המנוע)
תודה מראש
אין קשר לאלטרנטור. שים כמה שבא לך.
חשבתי שיש קשר בין הספק האלטרנטור לגודל המצבר אותו הוא טוען...
אם רוב הזמן המצברים במילא מלאים, זה לא משנה.
מה שמשנה הוא אילו צרכנים עובדים על האלטרנטור. ואם אתה מעמיס תצטרך להגדיל.
התכנון הוא לשים מצבר פריקה עמוקה, כך שיהיה אפשר להשאיר את המקרר פועל, לפי הנתונים המקרר צורך 3 אמפר שעה כשהמנוע כבוי. כלומר יש סבירות שלעיתים קרובות יהיה צריך לטעון מצבר אחד ריק - זה שממנו המקרר לוקח אנרגיה
כמו שאמרו לך, עם האלטרנטור, אין לך בעיה.
אבל לחבר מצבר פריקה עמוקה במקביל למצבר רגיל......
תחפש פה טוב, יש על זה הרבה שרשורים.
והכי חשוב, שים לב לפרטים הקטנים.
מה זה מצבר פריקה עמוקה? איזה טכנולוגיה?
מצבר ג'ל פריקה עמוקה עם מערכת ניהול של IBS
https://henefeld-tech.co.il/product-...gement-system/
מציע לחפש כאן באתר את שרשורי מצבר שני למקרר, הרבה נסיון דל לא מעט חברי אתר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אישגדול
כולל מדידות בפועל כמה חשמל באמת צורך מקרר והבדלי גישות לגבי חיבור מצברים מסוגים שונים במקביל.
בשורה התחתונה, אין לך בעיה לחבר מצבר נוסף.
הדבר שיותר מהותי הוא איך אתה מבודד בין המצברים כשהמנוע כבוי, ואיך הצרכנים מחוברים למצבר צרכנים.
ועוד נקודה, לגבי הגודל של המצבר.
המספר של 3AH (צריכה ממוצעת) הוא מספר מאוד גבוה, ולדעתי שגוי.
2AH הרבה יותר רלוונטי, וזה מאפשר מצבר קטן יותר.
מצד שני, אם כבר מצבר צרכנים, אז תוסיף לחישוב גם תאורה, משאבת מים וכו'.
לגבי צריכה של מקרר, תחפש פה שרשור של נדב42 מסוף הקיץ האחרון, יש שם הרבה נתונים (שנדב שכח........לסכם).
תודה לכל העוזרים