Printable View
שלום,
אני מעוניין להחליף את הנוזל קירור ברכב הנ"ל.
אני יודע שיש "ברז" פלסטיק קטן בתחתית הרדיאטור לריקון נוזל הקירור.
האם יש גם מקום נוסף שדרכו אפשר לרוקן את הנוזל שנמצא בבלוק המנוע?
או שכל הנוזל קירור במערכת יכול להתרוקן מאותו ברז שנמצא בתחתית הרדיאטור?
לפי הבנתי בדגמים האלה אין מכסה לרדיאטור והמילוי מתבצע דרך מכל העיבוי.
האם זה נכון ?
תודה !
לא כדאי מה''ברז''.
הם מפתחים נטייה לנזילות ובעיות.
עדיף לנתק צינור תחתון.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
תודה אמיר,
נגיד שבכל זאת אשתמש ב"ברז" במקום לנתק את הצינור, האם זה אמור לנקז את כל הנוזל שבמערכת, כולל מה שבבלוק המנוע ?
והאם המילוי מתבצע רק דרך מכל העיבוי ?
תודה
הברז של הרדיאטור נמצא יותר נמוך מהמנוע, אז בהכרח הוא מנקז כל מה שאפשר ואינו כלוא בחלל פנימי.
אני חושב כמו אמיר שעדיף לנתק צינור וכל הדרך להחליף אותו כבר.
אם הגעת לשלב שאתה חושב להחליף נוזל, אז הגיע הזמן להחליף צינורות.
מה שיוצא משם מספיק בשביל רענון המערכת, במיוחד אם אתה מחליף נוזל איכותי ולא משהו לא ברור שהיה לפני כן.
1. ברז או צינור- שיקול שלך , מהברז זה מאוד איטי - לי הברז עבד מצויין ,הוא אכן עדין אז בזהירות.
לגבי צינור תחתון - מהיר , אבל שים לב שאתה מחזיר את הבנד בדיוק למקום שהיה- אחרת יטפטף.
2. קיבולת מערכת קרור 12 ליטר- ברז או צינור תחתון הצלחתי להוציא גג 8 ליטר. כדי להוציא נוזל המנוע צריך להוציא פקק פליז חד פעמי מהמנוע- לא הגעתי לזה..( אם יש תמונה שתפו.....).
3. מים גם ישארו במערכת החמום - ניתן להוציא ע"י פרוק הצנרת ודחיפת אויר בכיוון ההפוך! ( לא ניסיתי).
חשוב מאוד לשים נוזל קרור (אדום ) מתאים , יש פרסון לטויוטה ב 70 שח ל4 ליטר , ונוזל הקסם של טויוטה ב250 שח ל5 ליטר .
לא לערבב סוגי מים ! ( הצבע עוזר להבחין - לא בהכרח כל נוזל אדום מתאים....)