Printable View
פעם ראשונה שאני נחשף לתחרות הזאת, נחמד. כלים קטנים יחסית, מנועים גדולים והרבה ידיות לנווט לשחק בהן. זה לא זחילת סלעים. אם אני מבין 2 ידיות אחת לכל בלם אחורי. 2 ידיות להגוי אחורי? ויש עוד שתי ידיות במרכז הרכב (לא לכולם) שבכלל לא הבנתי מה עושות וטרם שמעתי הסבר בסרטונים אולי שיפטר הילוכים
https://www.youtube.com/watch?v=0M0t01gCYEo
קובץ מצורף 127077
קובץ מצורף 127078
קובץ מצורף 127079
מגניב לאללה. עושה חשק.
אני חושב שזו תחרות שמתקיימת רק בניוזילנד.
השם מצחיק מאחר ולכל המתחרים יש מנועי v8 ומתחת למכסה מנוע.
כולם יושבים נמוך מאוד והמרכז כובד משחק תפקיד מרכזי,הרבה יותר ממהלכי מתלה...
צצו בשנתיים האחרונות גם מתחרים עם 4 מתלים נפרדים ...
היגוי אחורי ו4 ידיות לשליטה נפרדת של כל משאבת בלם, אותן מתפעל בכלל הנווט (כן מצריך סנכרון ברמה גבוהה בין הנהג לנווט)
המטרה כמובן להצליח לבצע תמרונים הדוקים ככל הניתן ולהשיג שליטה גבוהה בתוואי התחרות.
אין ספק שספורט מגנייב ... גם הרכבים... רק לא מבין ממש את ההקשר לסוזוקי.
Sent from my SM-A530F using Tapatalk
כנראה רק ספונסר.
אביזר חובה - ידית הגה "מונית".
באיסלנד זה על הרי געש לא?
לא הכרתי, כלים מדליקים! - קטנטנים ונמוכים, מידות של סוזוקי, אבל עם מנועי V8.
נראה שזה איזו פורמולה מקומית, רובם אם לא כולם נבנים על ידי הסדנא הזאת:
http://cowpertrucks.co.nz/4x4-cowpertrucks/
מדליק לגמרי.
טכניקת הנהיגה קצת מזכירה אופנוע: המון דינמיקה של תנופה, דילוגים קטנים, העברות משקל ובלימה סלקטיבית לצורך תמרונים הדוקים.
ממש רוקדים עם האוטו.
וואי זה ממש מגניב
ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
זאת סדנא עם ראש כלכלי! איפה ליגת זיבאר איפה?!?!
בדלית אל כרמל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl
נראה פצצה
ציטוט:
נכתב במקור על ידי opl