https://yankum.com/rubber-boa
זה מספיק לדאסטר ?
Printable View
https://yankum.com/rubber-boa
זה מספיק לדאסטר ?
זה "בול", כלומר גבולי, כלומר שאם SUV בגודל מלא מחלץ אותך זה ממש גבולי.
כל המטרה של הרצועות האלה זה לתת משיכה תחת תנופה, לכן כשתשתמש בה כנראה ש"תעז" לתת יותר גז.. הכוחות שמתפתחים נוטים להיות גדולים יותר מאשר במשיכה ברצועה רגילה.
הייתי מגדיל את מקדם הבטחון ל6000IBS.. מספיק לכל SUV עמוס במשיכה חזקה.
כמוכן לא הייתי לוקח אחת שהיא יותר מזה, אחרת פשוט תהיה לך עוד רצועה. לא תוכל להפעיל מספיק כוח בשביל לנצל את היתרונות שלה.
מה הפרוש של מקס סטטיק ?
אם הכבל הוא אלסטי. אז איך יכול להיות סטטי ? ברגע שאני מושך הוא כבר נמתח .. לא ?
Sent from my iPhone using Tapatalk
הכוונה למסה המקסימלית המומלצת לרכבים שמשתתפים בחילוץ.
4000Ibs = 1800KG
אני משער שזה פחות או יותר המשקל של הדאסטר...
נניח שאנחנו משתמשים ברצועה הזו ורוצים משיכה חזקה, כלומר לפחות 2-3 מטר לפניי מתיחה, ומדביקים דוושה:
אם דאסטר מחלץ ג'ימני אתה בסדר.
אם דאסטר מחלץ דאסטר אתה בסדר.
אם טרופר עמוס מחלץ דאסטר, אתה בגבול מקדם הבטחון.
אם טרופר עמוס מחלץ טרופר עמוס, אתה מחוץ למקדם הבטחון.
הבנתי. תודה.
Sent from my iPhone using Tapatalk
גיא,
תראה את כל סיפורי החילוצוים האחרונים פה באתר, כולם, ללא יוצא מהכלל סבלו מבעיית אורך (והתחילו לחבר רצועות), לאף אחד לא נקרעה הרצועה.
את המעט מקום שיש לך בדאסטר, תשקיע באורך, לא בעובי וחוזק מיותר.
בקיצור, את עם חוזק נכון, אבל אל תחסוך ולך על הארוך יותר.
אם אין בעיה והמחלץ קרוב למחולץ, מכפילים את את הכבל ומקטינים את הבלאי.
אולי זה אני. אבל לא הבנתי הרבה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
ואם הבנתי.
יש לי 50 מטר כולל באוטו. אבל הרצועה הלא אלסטית היא ישנה. נורא. היא בת 4. כבר. והיא לא כבל. אלסטי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
בחילוץ של עופר ע"י חנן ושמוליק נקרעה רצועה, לפני חודש בערך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי zivo
(לא יודע איזו רצועה ולא יודע למה).
כל מה שניסיתי להגיד -ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
יש לך תקציב ויש לך מקום שזה לוקח ברכב.
עדיף להתפשר על הרזרבה \ עודף חוזק, ולא להתפשר על האורך.
או במילים אחרות, יש פה נטייה לכבלים ורצועות נורא חזקים, ומצד שני התפשרות על האורך, ואני חושב, שהעדיפות הפוכה.
דרך אגב -
1- 50 מטר כולל, זה הרבה (אפילו הייתי אומר, יותר מדי).
2- אני אישית, לא אוהב ציוד קנטי \ אלסטי, ואני נוסע בטרופר. מי שנוסע ברכבים "עדינים" \ קלים יותר, צריך עוד להזהר יותר. כמעט תמיד, זה שיגרור אותך, יהיה גדול כבד וחזק ממך. הוא יחלץ אותך..... השאלה, מה קורה (לאין) לשלדה , מכלולים שלך.
My two cents
אני רואה את הסירטונים של מאט.
הוא מתפרע עם אוטו בלי שלדה. מושך בתים על גלגלים. שתקועים בחול.
זה מטורף לגמרי.
Sent from my iPhone using Tapatalk
והכל עם אותה רצועה יש לצין...
זיו, יש ר- עניין אחד.
בחילוץ על קרקע מוצקה הכל טוב. כשאתה מחלץ בבוץ, לפעמים חייבים קינטי. אחרת פשוט שוברים את האוטו.
בחילוץ השבת בירקון, הוצאנו את הגימני מהבוץ רק בגלל האימפקטים. מי שאין לו כננת או צמיגי שטח מלא פשוט אין לו סיכוי.
לגבי רצועות שמחזיקות מעמד? אני וכל חבריי מחזיקים רצועות בעומס גבוה בהרבה מהמינימום.
אם היום הייתי קונה חבל קינטי, הייתי הולך על 7/8. את ההארכה אעשה עם רצועות זולות יותר (וגם, רצועות עם מקדם בטחון מוגזם).