3 קבצים מצורפים
בניית נקודות ריתום פראדו 2002
שלום לכולם,
בפראדו כיום ישנה נק' ריתום אחת בצורת וו בצד שמאל ובצד הימני אין אפשרות להתקין כזה מפאת קרבה לאגזוז- ניתן לראות את המצב בתמונה הראשונה.
התגלגל לידי גוש ברזל :) שנראה כאילו הוא בנוי לאזני ריתום, רציתי להתייעץ איתכם לגבי שני האפשרויות הבאות:
אופציה א'- חיבור אזני ריתום לקורה המכזית של הוו גרירה
אופציה ב'- חיבור אזני ריתום לצידי הקורה ולברקטים שמחוברים לשלדה
אופציה ג'- (אין תמונה) בניית נקודת ריתום אחת שתתחבר במקום הוו גרירה הנשלף- החסרונות הם שכל הכח יפעל על נקודה אחת ויקטין את הזווית נטישה.
תודה רבה ויום מקסים
קובץ מצורף 127472
קובץ מצורף 127473
קובץ מצורף 127471
תגובה: בניית נקודות ריתום פראדו 2002
אני הייתי הולך על אופציה ב'. כמובן, שיבלוט כמה שפחות החוצה (שיספיק בדיוק לשאקל).
תגובה: בניית נקודות ריתום פראדו 2002
אופציה ב' היא האופציה הטובה והחזקה ביותר.
אם כבר אתה מכין נקודות עגינה לרכב, קח את התושבת של הוו גרירה( בין הקורה של הוו גרירה לשלדה) ותכין חדשה בהזמנה עם הנק' עגינה משולב.
הריתוך של הנק' עגינה יעשה את זה חלש יותר
תגובה: בניית נקודות ריתום פראדו 2002
ואים אתה מתעסק עם תושבת הוו כדאי לבדוק את כל הברגים כולל החיבורים לשילדה.
לחבר שלי נגזר בורג תו״כ נסיעה השבוע.
גם בפראדו
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
1 קבצים מצורפים
תגובה: בניית נקודות ריתום פראדו 2002
תודה רבה לכולם על התגובות.
אז נראה לי שאלך על אופציה ב'
רק הבהרה הנק' לא מתוכננת להיות מרותכת לקורה אלה להתחבר על בסיס 2 ברגי M12 שנמצאים שם כיום.
קובץ מצורף 127628
תודה רבה ויום מקסים
