חבר מתעניין בטויוטה לנד קרוזר 2008 , למה לשים לב לפני קניה ?
Printable View
חבר מתעניין בטויוטה לנד קרוזר 2008 , למה לשים לב לפני קניה ?
1. רעידות בסרק או נדנודים של הרכב בסרק מעידות בדר"כ על מזרקים לא תקינים. דרך נוספת לבדוק מזרקים היא האזנה למנוע בהנעה ראשונה (לאחר לילה נניח), אם נשמעים רעשי תקתוק מהמנוע זה יכל להעיד על מזרקים לא תקינים.
2. חופשים במע' העברת הכח
3. לבדוק שאין רטיבות ברצפת הרכב ושמזגן הרכב מקרר
4. תקינות אלטרנטור
5. תושבות מנוע וגיר
6. בוקסות במשולשים ובמוטות הרדיוס
7. דלת אחורית (תא מטען)
8. תפקוד של מצבי המזגן
9. חגורות מאחור נוטות להתעייף
10. סאנרוף לא מרעיש/מקרקש
11. כל שאר הבדיקות לרכב.
בנוסף, לא הייתי מבזבז את זמני במכוני הבדיקה השונים. כן הייתי עושה בדיקת מזרקים במוסך טויוטה.
בהצלחה,
שי.
Sent from my SM-G985F using Tapatalk
לארנק....
ענק !ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
בקיצר נמלץ לו על משהו היברידי יותר - סוזוקי ג'ימני
כמו בכל רכב, בקש היסטוריית טיפולים [בהנחה שנעשו במוסך טויוטה]
שם תוכל לראות:
- תיקוני פחחות
- קצב החלפת דיסקיות בלמים
ועוד..
אני בכל מקרה ממליץ על בדיקה במוסך מורשה טויוטה.
ואם אתה באיזור רחובות, יש באיזור התעשיה מכון בדיקה בשם קאר טק. הנסיון שלי איתו מצויין.
היסטוריית טיפולים ניתן להוציא בכל מוסך שמתנהל באופן ממוחשב.
שיש אויר בצמיגים.
וברצינות:
באיזור ה 300K ק"מ מזרקים וטורבו צריכים בדיקה.
טוב חבר ירד מזה...כבר מזרקים ב 150k + טיפול = 17000₪ 🙈
סכום מופרך. כנראה חיפש טוב מי מוכן לקחת ממנו כמה שיותר כסף.
ואגב, אני עם 270 אלף ק"מ ועם מזרקים עם ערכים כמו של מזרקים חדשים.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
ממש לא ,, פשוט להשקיע יותר בבדיקה עצמית ראשוניתציטוט:
נכתב במקור על ידי SuzukiJ
מה שכתב שי ומנסיון אישי עם 2008
1 - כל חמשת הדלתות והעיקר האחוריח העמוסה עם הגלגל נסגרות בקלות וננעלות" (לסדר את ירידת הדלת מאחור בגלל הגלגל הרזרבי יכולה להגיע ל 1500 ש"ח
2 - צמיגים עד שנתיים ,, בשנה השלישית יכולים כבר להיפסל בטסט , ועולים 2400-3800 ש"ח)
3 - סטרטר, אלטרנטור ומצבר קלים לבדיקה -> ביחוד כאשר האוטו קר , כל אחד יכול לעלות 600-1000 ש"ח)
4 - אם יש סאן-רוף (יש גם בדגם של 5 מושבים, לא לוקצ'רי) לשפוך מיים למעלה ולראות שלא דולפים לתא הנהג (שיפוץ כולל של סאו-רופ, לא כולל המנוע שלו 1500 ש"ח)
5- להעיף מבט טוב טוב מלמטה על חלקי המתכת מקדימה,, שאין מדבקה שהוחלפו ואפילו אולי הוחלפו בחליפי
6 - מצב האגזוז והדוודים - לא זולים
7 - מצב הצלבים בדרייבשאפט
-----------------------
,את רוב אלו אפשר לבדוק לבד לפני ההחלטה ללכת למוסך מומחה של טויוטה- לנד-קרוזר (לדעתי האישית מוסך מורשה ירשום כל כך הרבה שלא תבינו איפה הטפל ואיפה העיקר, אני אישית הולך למוסך בו ארצה לטפל ברכב ,,, גם כי לא מעניין אותי מסמך כתוב,, לא בטוח שהמוכר יבהל ויוריד מחיר על כל התקלות,, וגם כי כי המוסכניק יהיה בעל אינטרס שאקנה אבל לא ימכור לי לוקשים (אופטימי הא ? ) כבר קרה לי בעבר שבעל מוסך שהיה הוגן איתי אמר לי, מבחינתי הלוואי שתירנה את הרכב,, תהיה לי הרבה מאד עבודה,, אבל הרכב במצב שאין מאיפה להתחיל ,,,,ו המבין יבין = בהצלחה - לאור נבו
כמה מבקשים על הרכב?ציטוט:
נכתב במקור על ידי SuzukiJ