שלום.
יצא לי לבדוק גיפ (סופה) עם בולמי רנצו מתכוונים מתוך הרכב. שמתי לב שכשמנפחים אותם שני השעונים מגיעים ביחד עד בערך 4 ואז אחד ממשיך עד הסוף והשעון השני "לוקח את הזמן" ולא ממש ממשיך הלאה.
האם משהו מכיר את התופעה ומה זה אומר על הבולמים?
תודה.
Printable View
שלום.
יצא לי לבדוק גיפ (סופה) עם בולמי רנצו מתכוונים מתוך הרכב. שמתי לב שכשמנפחים אותם שני השעונים מגיעים ביחד עד בערך 4 ואז אחד ממשיך עד הסוף והשעון השני "לוקח את הזמן" ולא ממש ממשיך הלאה.
האם משהו מכיר את התופעה ומה זה אומר על הבולמים?
תודה.
סביר להניח שזה אומר על מערכת האוויר, ולא עם הבולמים עצמם.
הבולם לא יודע אם יש לו בורג כיוון ידני או אוטומטי (אוויר).
לבולם יש בוכנה שככל שהיא לחוצה פנימה, הבולם קשה יותר.
בבורג כיוון ידני, יש בורג הנכנס פנימה ולוחץ על הבוכנה.
במערכת אוויר, לחץ האוויר לוחץ את הבוכנה.
סביר להניח שיש דליפת אוויר מאוד קטנה, שמתבטאת רק בלחצים הגבוהים.
שים לב כאן
http://www.gorancho.com/products/acc.../RS9000RCX.stm
מייד ביציאה מהמדחס, יש פיצול חד-כיווני, לכיוון קדימה ואחורה.
ככה אפשר לשלוט על כל צד בנפרד.