2015
בתודה ...
Printable View
2015
בתודה ...
הלך הגיר, תכין צ'ק....
וברצינות - קרה גם ברכב הדגמה חדש לחלוטין בזמן מבחן דרכים.
שבת, עם הילדים בצפון, עליה ארוכה, מהירות חוקית, פתאום נדלקה נורת האזהרה והאוטו החל לקרטע תוך השמעת רעשי זוועה מכניים...
עצרתי ולפני שאני מתחיל להפעיל אנשי קשר, החלטתי לתת לו לנוח. אחרי רבע שעה שנח ונירגע, הוא חזר לעצמו ונסע כרגיל.
אבל כבר לא סמכתי עליו יותר והחזרתי אותו לסוכנות רנו עוד באותו ערב. לפני תום המבחן. לא רציתי שיתמודד עם פקקי הבוקר...
מבחינתי זו עוד דוגמא מייצגת של הדרעק שיצרני הרכב דוחפים לנו היום, במכוניות המודרניות המחורבנות עם יותר-מדי-טכנולוגיה-מיותרת שאף אחד לא צריך, שנועדה רק להתקלקל ולגרום ללקוח להוציא כספים.
הקדג'אר (מאיפה הביאו את השם הנורא הזה?.... זהו שמה של נסיכת פרס במאה ה-19, שטוענים ש-13 גברים צעירים התאבדו כי דחתה את חיזוריהם. תעשו חיפוש בגוגל ותתרשמו מיופיה הכובש של הגברת המקסימה... מי שקורא כך לאוטו שלו, פלא שהאוטו מחזיר לו מנה אחת אפיים?...) זה תאום כמעט זהה לחלוטין של ניסאן קשקאי, אותם מנועים, אבל הגיר אחר. אני לא ממש זוכר אם ברנו זה גיר רציף או דו-מצמדי, בכל מקרה, עוד אחד מהגירים האובר-חכמים שאסור לסמוך עליהם. מצטער אם זה מחטט לך בפצעים.
ובכלל לא הבנתי ממתי התהפכו היוצרות, שהגיר צריך ללמוד את הנהג, במקום להיפך....
טוב, נו, אנחנו לקראת עולם שבו הרכב הולך ללמוד נהיגה במקומנו אז מה הפלא....
לא קשור לתקלה הספציפית הזו אבל כמה לא מפתיע....
האובססיה החולנית לטכנולוגיה.
כנראה הגיע זמנו של המח גיר או של הקלאצ'ים
Sent from my LM-G710 using Tapatalk
אם זה אותו גיר של הרנו פלואנס זה מוח גיר
זאת תופעה מוכרת ברכב הזה