Printable View
הי,
אני רוצה להסיר משקל ונפח מהמנשא של הגלגל ספייר, גאנט מגנזיום של איזה רכב יכול להתאים לצמיג 31 (5 חורים)? אשמח שהגאנט יהיה גם צר יותר "דיפנדר סטייל" .
כרגע יש לי גאנט ברזל 15 ששוקל טונות ומאוד רחב (נראה לי 10).... וצמיג שכבר עשה את שלו 31X10.5X15
תודה רבה!
סוזוקי סמוראי/ג'ימני
סוזוקי ויטארה דור 1-2
קיה ספורטאג' דור 1
או - יש לי ג'אנט ברזל מקורי של סיקס ישן למכירה.
רוחב לדעתי 5.5 או 6 אינץ'. גם ממש לא כבד.
אגב, בשביל להפחית עוד משקל יש עוד כמה אופציות:
* לשים צמיג יותר קטן (לא עובר טסט כמובן) - לא בהגזמה של 205/70/15, אלא איזה 235/75/15 - ואולי אפילו צמיג A/T להבדיל מ-M/T.
* לרוקן את הספייר מאויר (זה כמה ק"ג שיורדים, שזה די מדהים) - זה במידה ויש לך קומפרסור.
סה"כ, נדיר מאוד שבאמת מרכיבים את הספייר בטיול. בד"כ אתה דוחף תולעת וממשיך הלאה.
אני משתמש בג'נט מקורי של סיקס ( נדמה לי 5.5 רוחב ) וצמיג רגיל ( 31/10.5/15 ) מותקן עליו אך ללא אויר .
משקל האוויר בצמיג גם הוא משמעותי !!!
יש לי מדחס מובנה ( של מזגן רכב ) בתוך תא המנוע ולמקרה הצורך ( פעם בכמה שנים ) פשוט מנפח את הצמיג ומחליף גלגל .
כמו כן מאוד חשוב שלא יהיה חופש בין תושבת הגלגל לבין הבודי - זאת הבעיה העיקרית שבגינה נוצרים חופשים וסדקים .
אילן
מה הבעיה לעבור טסט עם צמיג קטן? יש רכבים בלי גלגל רזרבי כלל, ויש לא מעט כאלו שמגיעים מהמפעל עם ספייר שירד מקורקינט...ציטוט:
נכתב במקור על ידי udical
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
הבעיה היא מה מתחשק לבוחן באותו יום :(ציטוט:
נכתב במקור על ידי OFF-RoaD
אין מה לחפש היגיון בטסט
נפסלת פעם בטסט כי הגלגל הרזרבי לא היה במידה הרשומה ברשיון? אתה מכיר מישהו שזה קרה לו? מה הופיע בטופס הבדיקה?
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
כן.. אני.ציטוט:
נכתב במקור על ידי OFF-RoaD
הם טענו שגלגל ספייר שונה מהמידה המותקנת ברכב חייב להיות מקורי ולא אלתור.
היה מזמן, נרשם משהו בסגנון של ספייר לא תקין.
בדצמבר 18 ניגשתי לטסט עם הטרופר.
הספייר היה צמיג במידה המקורית, על הרכב היו מותקנים 31 חדשים (מאושרים אוטודאטה). גם אז הבוחן החליט שזה לא עובר, וביקשתי בנימוס לראות את התקנה עליה אני מוכשל. אחרי שניסו למרוח אותי, וכששאלתי את השאלות לעיל (רכבים ללא ספייר, פרייבטים עם צמיג קטן וצר), מלמלו איזה משהו וירדו מזה.
Sent from my SM-N960F using Tapatalk
משקל האויר אכן משמעותי? (שאלה מעניינת...)
מה המשקל של האוויר בגלגל שלך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי udical
אולי אפשר לשים ברזרבי הליום ואז זה בכלל יפחית את המשקל הכולל.
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
למה לעזאזל הגלגל ספייר לא מכוסה בכיסוי? מי הבוחן שילכלך את הידיים על כיסוי מאובק ומטונף? (הבחור בבור שמלכלך ידיים במילא לא ייצא בחיים לכיוון הספייר, אז זה משאיר את אחד החתיכים שבחוץ, שאין סיכוי שיתלכלכו).
1 מ״ק אויר בטמפרטורת סביבה 25מעלות שוקל כ-1.2קג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
מצאתי ברשת מישהו שחושב שנפח אויר בצמיג 31 *לא מנופח* זה כ-0.034 מ״ק אויר, או 34ליטר.
בהנחה שזה נכון, האויר בצמיג לא מנופח שוקל פחות מ-40גרם.
תכפיל בלחץ כשהוא מנופח בלחץ ממוצע,
בואו נניח סביב 35psi~, (2.5באר), וקיבלת תוספת משקל משוגעת של 100גרם.
בערך כמו כיסוי הגלגל שעוטף את הצמיג.
פחות מהגוז׳ון הנוסף ששמת לאבטחה.
בערך כמו החתיכת בוץ שלא ניקית אף פעם.
פספסתי משהו?
ואז תהיה בעיית אחיזה מאחור והיגוי יתר בכיכרות ועליות ברוורס ושרשור מיותר שיגמר בלנדקרוזר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
כן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי OFF-RoaD
הופיע גלגל רזרבי לא תקין.
ניסיתי לשאול את הבוחן לגבי מה ההבדל בין זה לרכבים עם space saver מקורי
הוא אמר שצריך מה שהגיע במקור (ורמז לי שעדיף שאני ארד מהעניין לפני שהוא ימצא עוד דברים באוטו)
לפעמים עדיף להיות חכם ולאו דווקא צודק.
במיוחד כשאתה גם לא צודק אלא הטסטר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי udical
היה נחמד איתך.
https://www.fridmanwork.com/X4241.html
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
כיסוי גלגל הוא הפתרון להרבה בעיות.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
OK זה תרגיל משעשע לתקופת בידוד, אני קצת חלוד בחישובי גזים אידאלים אז תרגישו חפשי לתקן:
משוואת הגזים האידאליים:
PV=nRT
על מנת לא ליפול על המרת יחידות אני מפרט כל רכיב ואת היחידות בו נלקח.
P = לחץ [Pa] צמיג מלא ב 35 PSI שהם 241316.5 פסקל
V = נפח [m^3]- צמיג תיאורטי בקוטר חיצוני של 75 ס"מ, קוטר פנימי של 41 ס"מ ועובי 29 ס"מ = 0.09 מטר מעוקב
R = 8.314 = קבוע הגזים ביחידות של Pa ו m^3
T = טמפ' בקלווין, ניקח 25 מעלות צלזיוס שהם 298.15 קלווין
n - מספר מולרי
נבודד ונחשב את n על פי הנתונים מעלה ונקבל ש n= 1.05
עבור אוויר שהוא תערובת גזים המסה המולרית המשוקללת היא = 28.96 g/mol
נכפיל במספר המולים שחישבנו: 1.05*28.96 = 30.4 גרם
לא ממש משמעותי בקיצור...
עכשיו תכפיל בלחץ אויר בניפוח מלא כדי לקבל את הדלתא.
זה מחושב לפי לחץ ניפוח מלאציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
נתת חישוב מידת צמיג לא קיים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי de fox
קוטר חישוק 16״ וקוטר חיצוני של 29״.. ברוחב של מידה 33..
החישוב הרבה יותר פשוט.
ליטר אויר שוקל 1.2גרם.
תכפיל את הליטרים בלחץ נתון.