ניתן לצפות בעמוד זה
http://www.jeepolog.com/forums/content.php/3931
Printable View
ניתן לצפות בעמוד זה
http://www.jeepolog.com/forums/content.php/3931
וואו איזה יופי!
בהנחה שמקרר 85 ליטר ומשקל עצמי 40קג ומתחתיו עוד מדף לכיור ומשטח עבודה לכמה עומק פרופיל צריך להשאיר בחלק האחורי בכדי שיחזיק את כל המשקל
אני השארתי כ 10 ס"מ, במקרה שלך הייתי מייצר שלד מפרופיל 20X20, בצורת סולם. ואז בודק את האורך המינימלי הדרוש על מנת לתמוך במשקל והוארך הדרוש לך. אין לי מחשבון הנדסי ולכן הלכתי על ניסוי. לקחתי שני פרופילים של 20X40, חיברתי אותם באופן מקביל לשולחן חזק ויציב ובדקתי האם הברזל מתכופף בפתיחה של 70 ס"מ. המגירה שייצרתי חזקה מאוד ותומכת בפתיחה מהסוג הזה בקלות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי בפאלו
יהודה, תוכל להרחיב איך עשית את החישוב למרחקים בין החורים (גם אופקי וגם אנכי) ואיך ביצעת את החורים - מה הדיוק הנדרש ואיך הגעת אליו?
אתם מיחסים לדיוק הרבה יותר ממה שצריך.
מיסבים אפשר להתקין עם בורג כיוונון
Jeep ZJ V8 98
Honda EX300 94
נראה מעולה וחזק!
שאלות ברשותך :
1) לא הבנתי מהתמונה איך מתבצע המעצור שמונע שליפה מלאה של המגירה מהמקום.
2) בעבור המיסבים שציינת, מה מרחק מרכז החור שקדחת בפרופיל מהשוליים שלו ?
3) האם המסילות יושבות "חזק" במרווח שבין המיסבים או שיש שם חופש ? אם יש, לדעתי בקפיצות בשטח יעקרו חלק מהמיסבים עם הבורג או שיתפתח חופש.
בחיית בועז,ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
תשובה כל כך תאורטית ולא פרקטית כבר מזמן לא ראיתי (ותסלח לי על הבוטות).
- זו עבודה אין סופית לאפס.
- זו עבודה אין סופית ויקרה לייצר.
- זו עבודה אין סופית לתחזק.
לא מסכים איתי, בבקשה, זרוק פה סקיצה של פתרון ונדבר.
אהלן, לקח לי קצת זמן....
1. לגבי מיקומי המיסבים, היה ברור לי שיש הבדל בסוג התמיכה הנדרשת כאשר המסילה פתוחה במלואה ומהרגע שהיא עברה את ה 50 אחוז. לכן בשיא הפתיחה יש תמיכה בהפרש של כ 7 סמ, 4 מיסבים עם אפס חופש. לאחר שמיקמתי את המיקום של המיסבים עבדתי באופן דינמי לגבי מציאת המיקום של המיסב הבא שנדרש. פשוט הכנסתי את הפרופיל זווית והפעלתי עליו עומס לחיצה, ברגע שהרגשתי חופש מיקמתי מיסב נוסף. אין חופש בכלל בזמן שהמסילה סגורה לחלוטין. בזמן השליפה יתכן ויהיה חופש רגעי לעד 1, 2 ממ.
2. לצערי אין לי מקדחת עמוד ועבדתי בדרך הקשה. סימנתי קו ברור עם סכין יפנית עבור המיסבים התחתונים, עבור העליונים חישבתי באופן דינמי כאשר הפרופיל בפנים. מרווח טעות של כ 1 ממ.
3. המעצור ממוקם על המגירה באופן שהוא פוגש את המסגרת של הארגז בפתיחה מלאה ומעצור נוסף יש בסגירה מלאה.
4. כאשר המגירה סגורה לחלוטין אין חופשים בכלל, המיסב הפנימי ביותר לוחץ על הפרופיל.
לאחר מיקום החורים של צד אחד, משתמשים בצד הזה כשבלונה לצד השני. משך העבודה לראשון הוא כשעתיים, לשני 5 דקות.
יפה מאוד.
אנ י קורא גם את התוספות הטכניות שהעלת בתגובות .
רואים מחשבה ותכנון מראש.
למי שמחפש מיסבים יש גם ברשת וגם חנויות מיסבים בתל אביב
תתחדש
האם בפתיחה מלאה של המגירה הענקית כל משקל המגירה נתמך על ידי 2 ברגים M6 בכל צד?
יש לך סדר גודל של המשקל הכולל של המגירות עם המסגרת התומכת?