הגומי בצינורות רגיש ומתייבש וכל כמה שנים הצינורות דורשים החלפה. איפה ניתן להשיג צינורות באיכות סבירה חוץ מינוביץ?
תודה, מירון
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
Printable View
הגומי בצינורות רגיש ומתייבש וכל כמה שנים הצינורות דורשים החלפה. איפה ניתן להשיג צינורות באיכות סבירה חוץ מינוביץ?
תודה, מירון
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
http://www.bdror.co.il/%D7%A6%D7%99%...A8%D7%95%D7%AAציטוט:
נכתב במקור על ידי msmiron
לא הייתי בונה על בתי מסחר למוצרי גומי וצנרת כלליים.
אלה צינורות עם כיפופים, ובעלי קטרים שונים בשני הצדדים. לא סתם עשו אותם ככה - כדי שנצטרך לרכוש את הצינור הספציפי וביוקר....:mad:
ככה שסתם צינור גנרי בכלל לא בטוח שיתאים. תצטרך להביא דוגמה והסיכוי שימצאו משהו שמתאים בול הוא נמוך.
לכן אני מפנה אותך לינוביץ - כי בכל הפעמים שהזדקקתי, היו להם צינורות מתאימים. במקרה של חלק כזה שהוא ספציפי לסופה ארוכה שהיא חיה לא נפוצה וייחודית לישראל, הם המקור לחלקים שלנו והם הבית לג'יפאים. במיוחד למי שאין סבלנות להמתין שחלק יגיע מחו"ל ובטח כשמדובר בחלק ספציפי לג'יפ ישראלי כמו זה.
גם לגיא ורועי ביהוד בדרך כלל יש. גם שם זה בית לג'יפאים.
בחולון היה פעם הכל לסופה וסיקס אצל חמיס במשרד הרישוי. לא יודע מה איתם היום ובכל מקרה אף פעם לא השתגעתי להיכנס לשם למרות שזה קרוב לי, משהו באווירה שם שגרם לי אי נוחות.... אבל תמיד מצאתי אצלם כל דבר שבכל מקום אחר לא היה.
בכל מקרה, יש שם מוסך שמטפל גם בג'יפים ואני מניח שעדיין יש להם.
בצפון היה בזמנו הכל לסופות וסיקסים אצל ראוף אבו-נעים בנצרת. אבל הוא, אללה-ירחמו, כבר מזמן בעולם שכולו טוב.... בפעם האחרונה שקניתי שם, ראוף עדיין היה בחיים - היום השער תמיד סגור וממה ששמעתי, צריך לרדוף אחרי הבן שלו שיגיע ויפתח ויחפש מה יש שם.
http://www.jeepolog.com/forums/showt...D7%94?p=887550
אותה שאלה, לא?
אותה שאלה כי מסתבר שבלוח דרושים רק המנהל יכול לענות...
Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk
ואני אשאל למה לא לקחת צינורות גנריים אבל מאיכות טובה ולהתאים להם זוויות/מעבירי קוטר/ מה שצריך, ממתכת, כמו שהרבה עושים במערכת הקירור?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
כי זה בסה"כ צינור די פשוט. הוא לא זול, אבל גם לא יקר עד כדי כך שפער המחיר בינו לבין צינור גנרי שתצטרך להשקיע בו עבודה וזמן, יצדיק את סיבוך החיים והוצאת האנרגיה הזו.
אבל...
אם ניתן להשקיע בצינור איכותי שיחזיק שנים (וכאלה ניתן להשיג אם הם צינורות פשוטים וישרים), ואחר כך, גם ניתן להחלפה בשקלים בודדים בלי להתחיל להתרוצץ, זה נראה לי כמו משהו ששווה לעשות.
במיוחד ברכב כמו סופה, שצפוי לו עוד עתיד ארוך ארוך בתור רכב אספנות. לך תמצא עוד עשר שנים צינור לסופה.
גם הצינור המעפן הזה שאנחנו מקטרים עליו, בסופו של דבר מחזיק שנים על גבי שנים.
והיי - ניתן להשיג אותו בלי שום בעיה כבר כמעט 30 שנה (עוד שנתיים הסופות הראשונות נכנסות לאספנות) אז כל עוד יהיה לו ביקוש, ניתן יהיה למצוא אותו. ברגע שיפסיקו לייצר, נסתדר ונאלתר. גם ככה כל האוטו הזה הוא סוג של קומבינה. מאוד מוצלחת אגב, אבל עדיין קומבינה.
איך אתה גורם לצינור הזה להחזיק שנים על גבי שנים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי msmiron
אין לי הסבר מדעי. זה פשוט מחזיק.
הצינורות אצלי כבר בני כמה שנים ותיאורטית כבר מזמן הגיע זמנם - יש פה ושם סדק קטנטן. אם המיכל מלא ואעמיד את הג'יפ בשפ"צ שמאלי משמעותי, זה ינזול. אבל כולנו יודעים ש"מיכל מלא" זה משהו מאוד זמני בסופה..... הצינורות יוחלפו ברגע שהנזילה תעצבן אותי.