שלום,
אני חובב שטח בתחילת דרכי (לא מנוסה).
מתעניין ברכישת ג'ימני שנת 2010.
למה עליי לשים לב במיוחד מבחינת תוספות?
מה הכרחי ומה פחות?
הרכב יהיה לשימוש משותף עם בני אשר ישתמש בו כרכב אישי לכביש ואילו אני לסופי שבוע לשטח.
תודה רבה!
Printable View
שלום,
אני חובב שטח בתחילת דרכי (לא מנוסה).
מתעניין ברכישת ג'ימני שנת 2010.
למה עליי לשים לב במיוחד מבחינת תוספות?
מה הכרחי ומה פחות?
הרכב יהיה לשימוש משותף עם בני אשר ישתמש בו כרכב אישי לכביש ואילו אני לסופי שבוע לשטח.
תודה רבה!
הגבהה ברשיון עד 5 ס״מ
בלי ספייסרים לגובה
צמיגים במידה המקורית 205/70/15, שטח מלא לשנתון שלך לא ניתן בגלל קוד מהירות. אז 50/50.
רכבים מוגבהים מעל 2 אינטש, מעבר לנושא החוקיות - דורשים עוד שינויים ויהיו פחות יציבים.
עצתי:
רכב עם הגבהה מינימלית של 2 אינטש ומיגון בסיסי (טרנספר) שהוחזק במשך תקופה אצל אותה יד, עדיף לא מילדים.
אם יש קולר גיר - מצוין. אם יש נעילת דיפרנציאל אחורית - מעולה.
אל תיקח למכון בדיקה - זריקת כסף. קח לסדנאות מתמחות ברכב.
תראה כמה רכבים, לא חסר בשוק.
Sent from my iPhone using Tapatalk
שלום חגי
לי היה 2003 ידני
לג'ימני גיר אוטומטי רגיש (בשטח. בכביש אין בעיה) ויקר לשיפוץ - הבעיה פתירה לחלוטין באמצעות התקנת קולר נפרד בעלות של כ-700-1000 שח
רכב שראה שטח ללא קולר עדיף להתרחק
רכב שלא היה בשטח ללא קולר גיר אין בעיה לקנות ולהתקין
לרכב מוגבה לעיתים נטיה לרעידות סביב 70-80 קמש - תופעה מוכרת בג'ימני וברכב עם סרן קדמי חי גם לזה יש פתרון לא יקר
סוזוקי בן 10 לבדוק טוב מערכת קירור ולהחליף רדיאטור/צינורות/מיכל עיבוי לפי הצורך זה פחות או יותר הזמן
כשחיפשתי יצא לי לנסוע על הרבה ג'ימנים גמורים שבקושי רב סוגרים 90 על כביש שטוח. ג'ימני אוטו חלש אבל לא צריך להגזים. מנוע בריא יגיע גם ל-140. לא שזה מומלץ זה גם סלד 4600 בערך אבל זה אינדיקציה לכך שהמנוע לא גמור
אמרו מעלי לא ללכת על רכב משופר בקיצוניות ואני מחזק. זה מעלה את הסבירות שהתעללו ברכב וגם לא כולם יודעים איך לשפר לעבירויות קשות בצורה נכונה שלא תהרוס את הרכב (מדובר באומנות ממש אני למשל לא מתיימר לדעת איך עושים זאת). רכב עם שיפורים סבירים, דהיינו מיגון, הגבהה 2 אינץ' וצמיגי 50:50 זה מספיק ואם יש נעילה אחורית מה טוב. אם לא אפשר להוסיף אחר כך בעלות של כ-2000 שח
2 מוסכים שידעו לבדוק לפני קניה, לזהות בעיות וליישר קו:
שרפי ביהוד
צופי בתל אביב (אני מטפל שם)
רכב עם יכולות שטח מדהימות אבל אם אין צורך ביכולת העבירות המדהימה שלו יש חלופות טובות יותר
בהצלחה
2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson
אם אתה לא מנוסה ולא מחפש אתגרים אז תוותר על נעילה אחורית, היא מפריעה בכביש ותגרום לך לסגל הרגלי נהיגת שטח לא נכונים.
לגבי קולר גיר, עד כמה שאני יודע הבעיה לא קיימת ברכבים מ 2006 עם הגיר החדש.
עוד דבר שכדאי לבדוק הם מוטות רדיוס.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
בדוק שהכל תקין וכל המערכות עובדות ברכב, חופשים במערכת הינע, גלגלים וכו', נזילות, נוזל קירור ולא מי ברז, קח את הרכב לנסיעה תראה שעובד בטמפ' נכונה ולא מתחמם/מאבד מים אחרי נסיעה, מידת צמיג תואמת לרישיון וכו'.
יש בישראל 2010?....... לעניות דעתי לא, כי החל משנה זו היתה חובה למערכת ESP שהג'ימני דור קודם לא היה מצויד בה והיבוא נעצר ל-5 שנים. אולי אני טועה והתפלחו כמה לארץ.
צמיגי שטח מלא במידה המקורית יש רק דגם אחד - מקסיס 8060 טרפדור. אני לא סגור לגבי קוד המהירות אבל רבים משתמשים בהם ללא בעיה ומרוצים מהם.
לגבי "ראה שטח" - צא מנקודת הנחה שכולם ראו שטח - מי יותר ומי הרבה יותר. אם לא ביד הראשונה אז בשניה ואילך.
מבט בוחן מתחת לגחון של מישהו שמבין, יסגיר הכל.
8060 לא תואם קוד עומס מהירות של הג'ימני אבל הרבה משתמשים כולל אני בזמניציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
יש 2010 אולי רכבים שהיו בארץ לפני שהאיסור נכנס לתוקף וקבלו היתר לעלות לכביש אני לא יודע בדיוק אבל יש
הייבוא התחדש ב-2015
2008 Suzuki Grand Vitara
2003 Suzuki Jimny
2009 Hyundai Tucson
יש 2010 בוודאות, לגבי קוד מהירות - הכל טוב ויפה עד שקורה משהו.
ויש ג׳ימני שלא ירדו מהכביש, רכשתי אחד כזה.
Sent from my iPhone using Tapatalk