חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
מטרת השרשור להסביר דווקא למה לא לנסות לבנות מערכת חשמל מחדש מאפס.
בשביל זה היה מספיק לשים את התמונה הזאת בגדול ... :wink:
http://img479.imageshack.us/img479/7076/time0di.jpg
למי שלא הבין לשמיל יש יותר מידי ניסיון שאין לכם , תרפו מזה.
****************
ולנושא...איך בוחרים עובי חוט?
http://www.stu-offroad.com/electrical/elec1/wire-1.htm
חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
שאלה בבקשה :-)
איך חיברת את הקופסאת פיוזים? אני מעוניין לחבר אותה בתוך חלל הנהג ולא חצי על קיר האש. אני יוצא מנק' הנחה שזה יכול לשפר את העמידות בפני מים. אם לא, אז לא משנה :wink:
גם אני עומד לפני שיפוץ קומפלט, הכול כולל הכול, של מערכת החשמל בסיקס שלי.
רק שאני השקעתי את ה150 דולר וקניתי מערכת 12 מעגלים במצב של 90% מוכן. מערכת מוכנה קומפלט, להרכיב ולנסוע, עולה בסביבות ה350-600 דולר.
אגב, אם תצטרך חלקים מסיקס תן קריאה אולי אוכל לעזור לך.
חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
הבעייה בעמידות למים היא לא בתיבת הפיוזים, אלא בשני חלקיה האחרים, אלו שמתחברים משני צידי קיר האש, וביניהם מחבר בורג מרכזי.
אכן עיקר בעיות החשמל הם משם, שכן הקונקטורים שבין שני התיבה מקבלים דווקא זפת, שנוזלת ביניהם כשהאזור מתחמם, וביחד עם קורוזיה יוצרים נתקים.
אני ויתרתי על העברה דרך שני חלקים אלו, כפי שניתן לראות בתמונת תא המנוע, והעברתי חוט רציף. השתמשתי רק בחלק השלישי, זה שמחובר אל השניים האחרים בשני ברגי פיליפס, ודווקא ממנו אין סכנת מים, כי הוא באזור יבש (למי שלא טובע באגם).
התיבה אצלי ממקומת היכן שממוקמת גם בגלל שאני שונא את המיקום שלה בסיקס, שלא ניתן לראות כלום אם לא נשכבים צמוד לרצפה, גם בגלל שמילא לא היה לי מקום שם, וגם כי אצלי הכל נבנה מאפס ויכולתי למקם היכן שרציתי.
אם קנית צמה אני מניח שהיא מגיע עם שלושת החלקים הללו חדשים, ולכן מומלץ שתשאיר אוצה היכן שהיא.
הכי חשוב - כן, מודה, קו היצור של דובק ממשיך לעבוד רק בגללי.
וברצינות- על איזו חפיסת סיגריות אחרת ניתן לכתוב בבירור? :wink:
חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
שמיל, אני דווקא חושב אחרת.
אני אומנם הלכתי רק על מערכת בסיסית.
אורות, בלם, חנייה, רוורס, איתות, צופר, אורות נוספים קדימה ואחורה, משבתי התנעה, וישרים וכ"ו.
לא שחטתי כלום משום רכב אחר לשם שיוני, יותר נכון, שחטתי את כל המערכת הישנה והים המערכת שיש לי לא דומה לשום דבר אחר.
אבל...
יש לי מערכת אמינה, עם חוטים הרבה יותר עבים, פיוזים מסודרים מעל הראש, ריליים לכל צרכן מעל 50 ואט בתוך קופסאות מוגנות חום אש ומים.
אז נכון, פלוס יכול להיות ירוק, כחול, אדום, צהוב, חום וגם שחור, אבל היי, מי יצליח להבין את זה ולהניע אותו?
חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
טוב, אז השאלה העיקרית שלי בנתיים היא, איפה אני משיג צינור שרשורי לחשמל של רכב?(הצינור השחור) וגם איפה ניתן להשיג שרינקים (בידוד מתכווץ לא פסיכולוג)
צינור שרשורי לחשמל של בניין(הירוק) יש לי אבל זה חרא של צינור דק יותר ולא מתאים לרכב.
אני צריך בעיקר להאריך חלק מהחוטים בתא המנוע כדי לסדר אותם כמו שצריך מבחינת הריצה שלו לאורך תא המנוע בתוך השרשורי האם פשוט לחתוך ולהלחים תוספת?
חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
נכון, עומר, אפשר גם לבנות מערכת שלמה רק עם חוטים אדומים. היא אפילו תעבוד.
אבל בפעם הראשונה שתתגלה בעייה, והרי זה רק עניין של זמן, אתה תקלל את הכלב (;-) ) שלא הקפיד על צבעים וסדר בבנייה.
לחילופין, אם תרצה להוסיף צרכן לא על קו ראשי או ישר מהתיבה, צפוייה לך בעייה..
לראייה - כל שרשורי הסופות/סיקסים על איך לא מוצאים ידיים ורגליים בתוך החוטיאדה.....
חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
נכון, עומר, אפשר גם לבנות מערכת שלמה רק עם חוטים אדומים. היא אפילו תעבוד.
אבל בפעם הראשונה שתתגלה בעייה, והרי זה רק עניין של זמן, אתה תקלל את הכלב (;-) ) שלא הקפיד על צבעים וסדר בבנייה.
לחילופין, אם תרצה להוסיף צרכן לא על קו ראשי או ישר מהתיבה, צפוייה לך בעייה..
לראייה - כל שרשורי הסופות/סיקסים על איך לא מוצאים ידיים ורגליים בתוך החוטיאדה.....
תקשיב, הסכימות ימכרו עם האוטו (אם בכלל הוא ימכר אי פעם), כל אדם אחר שינסה להבין מה הולך שם דינו אובדן שפיות.
ולמה שיהיו בעיות? הכל חדש ולא ממוחשב, סופיות לחוצות, שרינקים מכווצים, מסודר בשרשורי., איזה תקלות יכולות להיות?
חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
כמו שאמרת,עומר, אני מסכים איתך: "כל אדם אחר שינסה להבין מה הולך שם דינו אובדן שפיות".
למה שיתקלקל - כי נוסעים בבוץ, ומפרקים כנף, וכי פטיש נוחת בדיוק על השרשורי, וכי איזה מטומטם שניסה כן לגנוב את הג'יפ ולא הצליח בגלל מערכת החשמל הצליח לחתוך בדיוק את 4 החוטים האדומים הצמודים....;-)
מוריס-
בכל חנויות האלקטרוניקה בשדרות הרציון ליד התחנה המרכזית יש בידוד מתכווץ (שרינק), באזור התעשייה בנתניה מצאתי גם אצל א.ד.ר. אורון מאחורי ע.מ. חלפים ברחוב הראשי, ואני מניח אם כך שבכל חנות גדולה לציוד וחומרים לחשמלאים.
צינור שרשורי שחור לרכב הוא כבר יותר בעייתי. בעיקר בגללו נזקקתי לכל כך הרבה צמות. אם זה היה רק חוטים היו מספיקות לי פחות.
אין בעייה לחתוך ולהלחים תוספת, אם אתה בטוח בעוצמת המלחם ובאיכות ההלחמה.
תשתדל, אגב, לחתוך את החוטים לא בקו מקביל כולם יחד, שאז עם ההלחמה והבידוד יהיה לך "תפוח" באמצע הקו, וגם סיכוי גדול יותר לקצרים אח"כ, אלא כל חוט בהפרש של שני ס"מ מקודמו, מה שגם ימנע את ה"תפוח בגרון הנחש", וגם יקטין את הסיכוי לצרים מאוחרים יותר, אם וכשהבידודים יפגעו.
חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
מוריס, אם תרצה לקנות גליל שלם של צינור שירשורי במשותף אז צור קשר. בהנחה כמובן שלא צריך למכור את יהלומי הכתר בשביל זה.
חוזר: בניית מערכת חשמל מאפס
ציטוט:
ידע והבנה בחשמל.- משפט הקטן אבל המשמעות גדולה
מחשב לתכנון מערכת החשמל ולרישום הצבעים השונים בכל מחבר קונקטור ומתג- אם אתה יקה,
מחברת זה מספיק
10 גלילי איזולירבנד. מהסוג הטוב יש כמה סוגים של איזולירבנד תשקיעו באיכותי כי הזבל יעלה לכם ביוקר
3 שבועות - מתוכם שבוע מלא - כל היום כל יום.כן בטח :twisted:
אינסוף סבלנות:twisted: וחבר טלפוני
