פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
הי,
במוטורהום יש לי שני מצברי פריקה עמוקה עופרת חומצה, 6 וולט 420 א"ש המחוברים בטור.
סה"כ נותנים 420 א"ש ב 12 וולט כמובן.
המצברים זהים, נקנו יחד ועבדו במשך כשנה.
לאחרונה שמתי לב שהמתח ברכב יורד כמעט מיד לאחר הפסקת הטעינה.
בדיקה מהירה העלתה שהמגשר המחבר בין במצברים מלא באבקה לבנה וקורוזיה, מצבר אחד מראה מתח של 6.4 וולט (כלומר טעון במלואו) והשני משהו כמו 4 וולט (כלומר בר-מינן).
נסיונות החייאה בדמות ניקיון חיצוני, ניקוי המגשר, השלמת מים מזוקקים וטעינת recondition שיפרו את המצב כמו כוסות רוח למת.
שאלות:
1. האם ייתכן שמגשר פגום יגרום לאחד המצברים להיפרק יותר מהשני ולהיטען פחות?
2. איך עושים שזה לא יקרה שוב?
3. כמה זה יהיה נורא אם אני אקנה מצבר זהה חדש ואחבר אותו בטור למצבר התקין?
תודה
בעז
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
נשמע לי שהבר מינןצמת מוות טבעי. וכן, זה יכול להיות קשור למגשר אבל לא בהכרח.
תחליף אותו בחדש לא אמורה להיות בעיה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
אחרי שנה? דווקא התייחסתי אליו יפה. לא פריקות עמוקות מדי, מים מזוקקים... מה שכן, אכל קצת טלטולים.
וזה טרוג׳ן, לא צ׳ינגצ׳ונג.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
אז יש לך אחריות??
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
היתה, לשנה.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
מדגדג לי לעבור ל lifepo4 ולחסוך לצרפתייה הזקנה לפחות 60 ק"ג.
אבל המחיר, אאוץ׳....
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
לא שהמידע הזה יעזור לך, אבל 4 וולט נשמעים ממש כמו תא אחד מקוצר. הקורוזיה היא אולי תוצאה של טעינת יתר של שאר התאים שחטפו מתח גבוה מדי בגלל התא המקוצר, רתחו ובעבעו החוצה גזים וחומצה. כן, גם התאים במצבר ה"תקין".
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
בוזי
מדגדג לי לעבור ל lifepo4 ולחסוך לצרפתייה הזקנה לפחות 60 ק"ג.
אבל המחיר, אאוץ׳....
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
יש לך מצברים עם ערך נקוב של 420AH, כמה אתה מצפה להוציא מהם (מבלי לגרום לנזק. ובידיעה שאתה קורא לזה "מצבר פריקה עמוקה")?
שתעשה את החישוב הזה (של הספק אמיתי), ושל הגיל "המופלג" שהעופרת החזיקה, תבין שליתיום יותר זול.
ה 60 ק"ג זה כבר בונוס.
השאלה איזה זרמים אתה צורך (מזגן למשל)? זה ישפיע על האלקטרוניקה (עלות ומורכבות של הפתרון).
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
גם אני מאסתי בהתעסקות עם לתיום אסיד וכו'
אם תמצא lifepo4 במחיר טוב תעדכן
או שנעשה קבוצת רכישה
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
בוזי
3. כמה זה יהיה נורא אם אני אקנה מצבר זהה חדש ואחבר אותו בטור למצבר התקין?
תודה
בעז
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
זה לא נורא אבל מאחר שמדובר בשני מצברים בלבד אני הייתי מחליף את שניהם וסוגר עניין.
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
תודה לכולכם על ההתייחסות. אני משתדל לא לפרוק את המצברים מתחת ל 11.8 וולט. מאחר והקיבול כ"כ גדול, בד"כ גם לא מתחת ל 12 וולט. אני מעריך שזה סד"ג של 40-50 אחוז מהקיבול.
לא מפעיל מזגן באמצעות המצברים.
אם מישהו היה יכול לערוב לי, שליתיום אכן יחזיק את תקופת ה roi שלו (למשל בדמות אחריות לחמש שנים) - לא היתה התלבטות. כרגע נותנים אחריות לשנה ואין בעולם מספיק ניסיון שיכול לאשר, אפילו סטטיסטית, שהמצברים אכן יתנו את אורך החיים המצופה.
לעניין המחיר, מצאתי מצבר Lifepo4 בקיבול של 100 א"ש במחיר 2500 ש"ח. אם אוציא 5000 ש"ח ועוד שנה אצטרך לחפש איפה זורקים מצברי ליתיום, אכלתי אותה בגדול.
לעומת זאת, מצבר כמו שיש לי כרגע עולה סביב 1400 ש"ח. מוות שלו בטרם עת הוא מבאס, אבל הרבה פחות כואב בכיס.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
אם זה לא ברור מהתגובה הקודמת שלי, אני שוקל (ורוצה!) לעבור לליתיום. רק לא רואה איך אני מבטיח את החזר ההשקעה או לפחות מצמצם הפסד אפשרי.
אישית אין לי שום ניסיון עם ליתיום. מבירור לא מעמיק שערכתי, הצלחתי למצוא אנשים שנדפקו להם מצברי Lifepo4, אפילו בתקופת האחריות.
היבואן טען שהמצבר נפרק יותר מדי (איך זה קרה? ה BMS אמור למנוע את זה, לא?) ומאחר והמתח נמוך מדי, המצבר לא נטען יותר (מה?) ולכן המוצר לא באחריות.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
בהיתקלויות שלי בתאים לא תקינים זה נגרם תמיד מBMS לא תקין.
התשובה של היבואן לא הגונה. לפרוק מצבר כזה עד לרמה שהBMS מנתק זה שימוש ראוי לחלוטין.
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
תחזור לכתבה ששמתי באתר -
http://www.jeepolog.com/forums/conte...EASTAR-LiFePo4
יש מצברים שמגיעים עם ה BMS מובנה, ואז זה חלק מהאחריות ואין סיפורים.
וכן, זה חלק מההגנה של ה BMS, אם התא מתחת לערך מסויים, הוא לא יתחיל לטעון.
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
zivo
קראתי (שוב) את הכתבה בעיון, תודה שכתבת, הכתבה בהחלט עוזרת לי :)
אז הנה, BMS מובנה ויש סיפור.
אם התא מתחת לערך שהוגדר וה BMS לא מאפשר טעינה, איך יוצאים מהלופ?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
מצברי battle born נותנים 10 שנות אחריות (באמריקה כמובן). לא יודע אם יש יבוא ארצה עם אחריות זהה.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
חנן-ג'יפולוג
הכל בגלל לד קטן.
אז זהו, שבארץ מקבלים שנה אחריות במחיר של כ 2500 שקל למצבר של 100ah. ניתן להזמין מצבר עם שלוש שנים אחריות (מצבר שונה לטענת הספק, לא ניתן להרחיב את האחריות למצברים שיש לו במלאי) במחיר של 900 ש"ח נוספים.
וזו סחורה סינית ולא אמריקאית, עם כל הכבוד.
לאור הנתונים האלה, קשה לי מאוד להשתכנע.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
בוזי
קראתי (שוב) את הכתבה בעיון, תודה שכתבת, הכתבה בהחלט עוזרת לי :)
אז הנה, BMS מובנה ויש סיפור.
אם התא מתחת לערך שהוגדר וה BMS לא מאפשר טעינה, איך יוצאים מהלופ?
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
לא התעמקתי, אבל אני חושב שאז זה סוף הדרך של המצבר:-)
תגובה: פריקה לא שווה ממצברים המחוברים בטור
מחליפים תא.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
