שלום חברים
חשבתי להחליף את כל הצינורות מים בפראדו 2001 דיזל שלי .350.000קמ.
קיבלתי הצעה של 3000 שח +- בטיוטה מודיעין עבור עבודה +חלקים
הם חושבים שאני משוגע ושאין צורך במיוחד את הצינורות מים מסביב לטורבו הם אומרים שחבל על הכסף שלי...
מה דעתכם?
Printable View
שלום חברים
חשבתי להחליף את כל הצינורות מים בפראדו 2001 דיזל שלי .350.000קמ.
קיבלתי הצעה של 3000 שח +- בטיוטה מודיעין עבור עבודה +חלקים
הם חושבים שאני משוגע ושאין צורך במיוחד את הצינורות מים מסביב לטורבו הם אומרים שחבל על הכסף שלי...
מה דעתכם?
זה רעיון טוב, ותחליף גם את הרדיאטור לחדש מקורי (אם לא הוחלף מ2001).
זה בתנאי שאתה מתכוון להחזיק את הרכב שנים קדימה. קח בחשבון שעוד חצי שנה הרכב בן עשרים, אתה נכנס לתקופת "עשר השנים הרעות" של שני טסטים בשנה, ערך הרכב יורד ויהיה קשה למכור אותו. תחשוב טוב אם אתה מתכוון להחזיק לנצח (ואז השקעה במערכת הקירור משתלמת) או ליסוע עד שימות או למכור ולעבור הלאה.
רעיון מצוין. עשיתי את זה בטנדר שלי, רק שאני קניתי את כל הצנרת בIMPEX JP ביפן.
מבחינת המחיר, נשמע סביר, כי אמנם לא עשיתי חשבון, אבל נראה לי שהעלות אצלי היתה כשליש, ללא תשלום מכס, ללא תשלום על עבודה, אז בהתחשב בזה שאתה עושה את זה במוסך, זה מחיר סביר (אנחנו מדברים על חלפים מקוריים בלבד, כן? ) .
כל הצנרת באוטו כנראה באותו גיל. ההסתברות שצינור "זקן" יכשל ויגרום לנזק זהה בכל צנרת המים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי freedom
למה להחליף רק חלק? למה להתייחס שונה לאותה בעיית התבלות?
תחליף. אני ממליץ - בכל 10 שנים - להחליף את כל צנרת הקירור והתרמוסטט ולכל הפחות לנקות מחליפי חום.
אורך חיים של גומי הוא 8 שנים. תעדכן את החבר'ה במוסך שלא מבינים למה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
ואיך יטפלו בראש מנוע לאחר שצינור ישן שלא יעמוד בלחץ יתפוצץ?ציטוט:
נכתב במקור על ידי PW
קרה לי עם איפון של העבודה .......התעקשו שלא צריך להחליף הכל
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
גם אני עשיתי את זה שקניתי את הפאגרו.
הבאתי את רוב הצנרת לבד מחול והמוסך שלי ביצע את העבודה.
על העבודה הוא לקח סדר גודל של 500 ש"ח.
יבוצע שוב עוד שנתיים אם הפאגרו יהיה אצלי.
Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk
אני מחליף את הראשיים בכל החלפת נוזל קירור (100k לפי הספר רכב).
זה מועד נוח וברור לעשות יישור קו אחיד.
נוזל+צנרת.
בחצי מליון עשיתי יישור קו כללי והחלפתי הכל.
מאז, את המשניים של החימום מודה שהחלפתי כשהתחילו להראות סימני ייבוש בקצוות בחיבורים.
הי חנןציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן-ג'יפולוג
אני מדבר על צינורות מקוריים ...
העלות של הצינורות בטיוטה הוא 1500 כולל מעמ
ועבור העבודה 1500 כולל מעמ
אתה זוכר כמה עלו לך ב impex jp ביפן כולל מכס?
יש בעיות בשיחרור מהמכס ? אישורים?
תודה
- - - Updated - - -
הי אסףציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
מזה מחליפי חום?
רדיאטור מנוע, רדיאטור חימום, מצנן שמן אם יש, מצנן גיר אם יש
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בשביל לדעת בדיוק כמה זה עלה לי, אני צריך לשבת ולברור מכל הזמנה את הצנרת שהזמנתי, כי תמיד הזמנתי עוד דברים קטנים בחבילה, ובסוף העבודה הקשה אתה תדע כמה זה עולה להיילקס... לא שווה.
תוציא את המק"טים שאתה צריך לפי מספר השלדה שלך מהקטלוג בamayama ובדוק שם ו/או בimpex, כמה זה עולה. חלק לחבילות שערכן לא עולה על 75 דולר, והוסף משלוח. אין מכס ומע"מ ואין בעיה להכניס. לא צריך אישורים. זה סדר גודל של 8-15 דולר לצינורות הדקים, וכ20-28 לעבים. אני קניתי גם את כל הבנדים.