טוב אומנם יש סופה חדשה והדרך לדעת ולהבין הכל עוד ארוכה הסופה שלי מוגבעת בבודי והיא ללא מייצבים אחרי טיול ראשון בשטח שהיה אדיר אני לא בטוח אבל נראה לי שהעסק למטה קצת חורק יותר משהו אמור לחרוק ??? או שלא?
Printable View
טוב אומנם יש סופה חדשה והדרך לדעת ולהבין הכל עוד ארוכה הסופה שלי מוגבעת בבודי והיא ללא מייצבים אחרי טיול ראשון בשטח שהיה אדיר אני לא בטוח אבל נראה לי שהעסק למטה קצת חורק יותר משהו אמור לחרוק ??? או שלא?
בגדול, לא.
שטוף את המיתלים, חפש גומיות אכולות או יבשות, שברים בעלים, חופשים בברגים (ברגי U וברגים בנדנדות) במידה ואין, הרם כל פעם פינה אחרת של הרכב (לא מהגלגל, הרעיון הוא להוריד את העומס מהקפיץ) בזהירות ובבטיחות, ודחוף גריז גרפית בין העלים של הקפיץ.
זה המקסימום בערך שאפשר לעשות ללא עלויות.
עומר
בסבירות גבוהה מדובר בבוקסות גומי באזני הקפיצים וה"שקלים" לבודי.
כדאי להחליף לבוקסות מפוליאוריתן ובכל מקרה להתחיל את האיתור מהחלפת בוקסות בלויות.
בוקסות מעולות מאוסטרליה במחיר טוב - אצל אורי מ"כתום" טל. 052-2782163.
הוא גם ידע להפנות אותך למומחה במידה ואתה לא מחליף בוקסות לבד.
שאתה מתכוון לבוקסות אתה מתכוון לחלק פלסטיק בקצה של העלה בתוך העיגול?
מי זה אורי מ "כתום" ואיפה הם נמצאים תודה
עמית
כן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמית שלגי
בניגוד למה שרשום פה. בוקסות הגומי השחורות נותנות את העבודה הכי שקטה. הבוקסות הכתומות/אדומות ושאר הצבעים, חורקות כאשר הגריז מתייבש.
אצלי האדומות לא משמיעות אפילו ציוץ, ואין שם טיפת גריז אחת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ערן המסוקס
אביגדור