Printable View
שלום לכולם,
לאור ההערות הרבות לנקות את הרשת ב-oil pick up ,אחת לכמה זמן, חשבתי לבצע יזום לבד.
אך מסתבר שבפראדו בכדי לפרק את עוקת השמן צריך לפרק את הדיפרנציאל הקדמי. (לפנ מה שראיתי)
מצ"ב סרטון של הזמן כיבוי של הנורית לחץ שמן לאחר התנעה
האם הזמן הזה תקין? או שצריך להיכבות מיד עם ההנעה?
https://youtu.be/XpQVtoVmMfU [/ video] [video]
תודה רבה ויום מקסים
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
אצלי (היילקס 2003) זמן הכיבוי בערך אותו הדבר. זה קורה רק בהתנעה לאחר עמידה ממושכת.
התייעצתי עם tooshey (שהוא מומחה לרכבים אלו) והוא אמר לא לגעת.
לעומת זאת, זמן ההתנעה אצלך ארוך יותר.
אם הסרטון צולם בהתנעה קרה אחרי עמידה ממושכת אז הזמן (כ 3 שניות) עד כיבוי נורת לחץ שמן הוא תקין.
אם במנוע חם אז פחות טוב.
תוודא שיש במנוע שמן ומסנן מתאים ואיכותי.
הורדת אגן שמן הייתי שומר לסוף, ישנם עוד שלבים בדרך כמו פלאש לשמן מנוע.
בברכה, טושי
טושי ואמיר תודה רבה
כמו שחשבתי כנראה שיש איזושהי בעיה
זו הנעה לאחר נסיעה של 20 דקות ודימום ל-10 דקות.
שמן הוחלף לפני כחודש וחצי
טושי יש לך נסיון/חוות דעת על הפלשינג של חברת wurth?
או המלצה למוצר מתאים?
תודה רבה וערב נעים
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
איזה שמן שמו לך? הוחלף גם פילטר? מקורי?
אצלי לאחר טיפול עם פילטר מקורי אבל שמן ממותג מסויים שונה מזה שהיה עד אותו הרגע, היה הבדל בולט לרעה בכיבוי הנורה בהנעה, למרות שהשמן היה מתאים למנוע.
הוחלף השמן למותג אחר והמצב חזר לקדמותו.
לא מציין את המותג, כי אני לא יודע להגיד בוודאות מה היה שם ואולי זה בכלל היה מזוייף.
השמן שהשתשמשתי בו הוא Rheinol 5W-30
הפילטר הוא מקורי אבל לא הוחלף בהחלפת שמן זו, הוחלף לפני כחצי שנה
החלפה הזו בוצעה בכדי לנסות לבדוק האם ניתן לראות את הרשת דרך הפתח ריקון של השמן....
יום טוב
היי
אצלי בפרדו 99 הייתה תופעה של נורית מהבהבת לאחר טיפול
החלפת השמן והפילטר בחברה פתרה את הבעיה
שמן 10/30 סינטטי