Printable View
היי חברים, במהלך נסיעה מאוד קופצנית ( טיול שטח) מספר פעמים(3-4) המנורת חוסר טעינה נדלקה, המזגן הפך לחלש יותר, תגובה קצת יותר איטית של הרכב, אבל הרכב נסע, הסתדר מעצמו בכל בפעמים לאחר חצי דקה.
התופעה נעלמה כשחזרנו לכביש.
בהתחברות OBD , במהלך אותם פרקי זמן שבו המנורה הופיעה המתח ירד ל12.3/4
יש מצב שכל פעם שזה קרה הייתי בשיפוע, לא זוכר במדויק
קיה סורנטו 2005.
מדגיש שוב, בכביש הכל תקין, מראה טעינה של 13.9-14.3
תבדוק את מגעים של המצבר והמינוס לגוף
אם ניקוי וחיזוק של הקטבים לא פותר את הבעיה ואם המצבר תקין אז לפעמים הקטבים עושים את שלהם ואז רואים כל מיני תופעות חשמל מוזרות. החלפה של קטבים פעולה זולה ופשוטה שיכולה לפתור את העניין
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
מינוס לגוף, פשוט ללכת הכבל השחור עד לנקודת חיבור שלו לגוף?
כבל שחור מהמצבר עד לגוף. לפרק לנקות להדק מחדש
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
מינוס יש יותר מאחד זה בטוח. ויכול לשגע את העולם אם רופף.
חפש נקודות בין הבלוק מנוע לקורות השלדה, בדרך כלל זה בחלק הקידמי באחד הצדדים או בשתיהם.
אני אנסה אבל מודה שהצד הזה פחות חזק אצלי,
יש המלצה לחשמלאי טוב באזור השרון?
נתן ורונן בהרצליה פיתוח,ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורטור מוטו
09-9542272,
דניאל