Printable View
הי,
בתפרים של כיסוי השמשונית של הנגרר חדרו קצת מים בחורף,
אז קיבלתי עצה לשים פס סופר 7 עליהם.
זה החזיק יפה חודשים,
חוץ מנקודה אחת שבאופן מוזר לא התייבשה עד הסוף אף פעם.
עכשיו גיליתי שכמעט כל מקום שאני נוגע חזק זה מתפרק ומתחת נוזלי (צמיגי).
המלצות ? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a2d23d3fe6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e1f61374ca.jpg
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
יכול להיות שיש מרכיב בציפוי שמשונית שמונע היצמדות מלאה או שלא היה נקי משומן כלשהו.
סופר7 ומקביליו נשאר צמיגי/רך גם בייבוש מלא.
אבל לא נוזלי.
הייתי מנקה קטע קטן עם מסיר שומנים ומדביק לנסיון, ובודק אחרי 24שעות.
נתקלתי בתופעה דומה כשיישמתי סופר 7 על צבע שלא התייבש לחלוטין. הוא לא התייבש, גם אחרי שבוע, וגם המיס חלק מהצבע.
הייתי מנסה סופר 8, הוא יותר "דבק" ומתייבש מהר יותר לדעתי.
לך לאיפה שתפרו לך את הברזנט ותבקש שילחימו פסי ברזנט על התפרים. אם הם בסדר לא יקחו אפילו כסף.
בתור התחלה צריך להחליט אם אני מוריד את הישן ואיךציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
לא הבנתי את השאלה (אם זו היתה שאלה)ציטוט:
נכתב במקור על ידי JustDoB
+1, זה הפתרון הנכון והטוב ביותר. אופציה נוספת להדביק עם דבק ופריימר מתאימים רצועות שמשונית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
ריסוס כמות נדיבה של ספריי סיליקון - כזה שמשמש לריענון ושמירה על הפלסטיקה ברכב , תאטום את התפרים בברזנט .
חוזר על הפעולה פעם בשנה ליתר ביטחון .
אילן
צודק, יצא לי הרהור...ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אם אני רוצה להוריד את החלק שלא התקשה, עם איזה חומר לעשות את זה שלא יפגע בשמשונית ?
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
עם הציפורן של האצבע.