Printable View
אחרי פעמיים שחברים (שבמזל נסעו אחרי) אספו עבורי את לוחית הזיהוי
שהחליטה להפרד ממיקומה על הפגוש האחורי. במהלך מעברים טכנים.
אני רוצה למקם את הלוחית במיקום שונה.
דקה לפני שאני מוציא ארנק ורוכש תושבת (כמו בתמונה המצורפת)
ורוכש לוחית בגודל המתאים ...
קובץ מצורף 130276
האם זה חוקי ויעבור טסט בלי שטיקים של טסטרים ?
התושבת נראת למרחקים, היא מוארת ע"פ חוק ואפילו ההתקנה פשוטה.
דעתכם ???
אם הלוחית מוארת אין שום בעיה.
הלוחית חוקית לחלוטין ואין בעיה
Sent from my iPhone using Tapatalk
החוק אומר שלוחית תותקן במקום שהיצרן ייעד לכך.
סביר להניח שאף אחד לא ישים לב שהמתקן היפה הזה לא מקורי.
שים לב שהאור חייב להדלק עם הדלקת אורות הדרך.
(החוק מגדיר גם את סוג המנורות, אבל אם זה יהיה מואר טוב זה כבר באמת לא משהו שמישהו יבדוק )
היות ומדובר ברנגלר, גם הלוחית וגם המיקום חוקיים לחלוטין (כך מגיע רנגלר אמריקאי).ציטוט:
נכתב במקור על ידי אומי5
Sent from my iPhone using Tapatalk
התושבת הרצויה היא התושבת המקורית של היצרן (MOPAR) היא מתיישבת במקום מכסה פלסטיק קיים בצד הנהג.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nirs
שם ממתינים לה גם קליפסים עם אומים לטובת ההברגה וגם צמת חשמל מוכנה עם קונקטור בשביל המנורה.
השאלה שלי היא האם לא יקפוץ עלי איזה טסטר ויקלקל לי את הכיף באומרו שזהו מיקום התקן האמריקאי ולא הארופאי.
שהרי לאמריקאים יש הרבה דברים יותר טובים, יותר נכונים ויותר יפים ברנגלר
(כנפונים צרים, פנסי לד עם DRL, פגושי מתכת בלי צורך בהתקנת כננת, צמיגים וגלגלים בכל מידה ועוד ועוד ועוד)
ואז אני אצטרך להסביר לו שכל מעבר טכני אני אוסף את הלוחית כי המיקום הישראלי שלה לא הגיוני בעליל.
אצלי (כך הגיע - יבוא אישי) ואצל רבים אחרים זה המיקום.
לא ידוע לי על מישהו שנכשל בטסט בגלל מספר אמריקאי ומיקומו (למיטב ידעתי חוקי בארץ).
Sent from my iPhone using Tapatalk
כל עוד זה מואר ולא נראה מאולתר (חיבור רופף, חיבור באזיקונים וכו') אז אפילו בסופות הם לא מתקטננים עד כדי כך.
החלפת לוחית כל שנה/חצי שנה בגלל "שריטה" מיקרוסקופית שרק הוא רואה?.... זה כן. חלק מדמי המעבר הכמעט קבועים. שאלה יהיו הצרות שלך.
אם אינני טועה, בסופה שלי זצ"ל המספר מאחור לא היה במרכז אלא בצד.
יש גם לא מעט טנדרים כאלו.
יש לי נגרר שהמספר שלו במרכז הדלת האחורית ללא תאורה.
באלפות שעברו אצלי המספר הקדמי תמיד בצד.
מעולם לא הוכשלתי בטסט על מספר