פתרון הצללה לדפנות סופה פתוחה

הי
סופתי הארוכה ופתוחה נפטרה מסגירת הברזנט וכרגע הינה בעלת גג ברזנט בלבד (וכמובן גם דלתות ברזנט קידמיות)
הפתרון של גג מאוד כיפי ונוח מפני שחוסך את הצורך להעלות את הדפנות בכל טיול וכך כולם מרוצים...
הענין היחיד שמפריע היא השמש בטיולים בימי הקיץ. ולכן חשבתי שיריעות אלסטיות חצי אטומות עם קליפסים בקצוות יהיו פתרון מעולה לשעות בהן השמש בזוית לא נוחה.
האם מישהו עשה בעבר או מכיר איפה יש מתפרות שמתעסקות בסוג בד כזה? זה אמור להיות בד דומה לחומר של מגיני השמש שנמכרים לחלונות רכב כמו בתמונה שצירפתי

תודה
מירון
קובץ מצורף 130312

הבד הזה לא שווה את ההשקעה. הוא נהרס מהשמש תוך עונה אחת, ואם אין לו את החלון שתומך אותו, גם לא שורד את נפנופי הרוח.
אתה יכול לבדוק יריעות רשת צל באחוזי הצללה לבחירתך.

או, הרשת שממנה עושים רצפה לטרמפולינה. חזקה מאוד.

רשת צל
או רשת הסוואה

אפשר לשחוט יריעות מרשת הסוואה צבאית ישנה של טנקים, שנקרעה קצת ונפסלה לשימוש. אפשר למצוא כאלה לפעמים אצל כל מיני מגרשי ג'אנק צבאי.
היא לא אטומה לחלוטין - אפשר להסתכל החוצה. אבל עדיין מספקת הצללה לא רעה.
יש לה גם שני צדדים בצבעים שונים - מצד אחד צבע חול מדברי, מהצד השני דוגמת הסוואה בגווני ירוק. זה טוב למי שרוצה התאמה ויזואלית לצבע הג'יפ.

זה חומר שאין לו בעיה עם אור שמש (קרינת UV).
לדעתי לא מיועד להתמודד עם העומס של רוחות במהירות תלת ספרתית, אבל לא נדע לפני שמישהו ינסה.

הייתי מבצע את זה בשילוב של ברזנט קיץ (יריעת שמשונית על הגג בלבד) + דפנות נגללות פריקות, מחוברות על לייסט עליון, שמחובר בברגים לכלוב ההתהפכות, ולייסט תחתון שמחוברים אליו שמרלינגים + קרסי מתכת אותם תמתח ללולאות הקשירה של הברזנט, אלה שעל הבודי.
השמרלינגים יספקו את המתיחה הדרושה כדי שזה יהיה מתוח ישר ולא יתנפנף ברוח.

חשוב להשקיע בשוליים תפורים היטב אצל בעל מקצוע (רפד/תופר ברזנטים) כדי שלא יתחילו קרעים.

יש כמה סוגי רשתות הסוואה.
בעיקר שתיים:
הגסה מאוד, רשת חוטים עם בד גלי מתנופף.
והעדינה, בד מחורר דק יחסית.

שתיהן שורדות נהדר מהירות נסיעה הגיונית לאורך זמן (מאה וקצת)
אבל שתיהן גם אוגרות אבק באופן סיטונאי ודוהות בקצב מעליב.

גם אם נטייל 24/7, הג'יפים שלנו לא מרימים ואוגרים אבק כמו רק"מ.
לדעתי אין מה לחשוש מזה.