התקנת מצבר נוסף בטנדר

מחפש מדריך מסודר ומפורט להתקנת מצבר נוסף ברכב לטובת שימוש בכלי עבודה כגון רתכת וקומפרסור
מיצובישי האנטר 2014

תודה לכל העוזרים

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

אם אתה רוצה ומהאזור, אתה יכול לבוא לראות אצלי אך התקנתי.
מיציבושי האנטר 2008 התקנתי מצבר נוסף הממוקם בארגז. עם מטען יעודי של REDARC.
ההתקנה יצאה דיי יפה.
אני מאזור כוכב יאיר (ועוד קצת מזרחה)
054 תשע שלוש אחד שלוש שלוש תשע תשע.

ממליץ גם לחפש שרשורים בנושא מצבר צרכנים. כמה מהם מאד מפורטים לרבות רשימת חלקים וקישורים לקנייה. תוכל ללמוד מהם ולחדד סוגיות שהן אולי ייחודיות לצרכים שלך.
יש גם דיונים על טכנולוגיות שונות של מצברים (עופרת, ליתיום מסוגים שונים, פפריקה עמוקה וכו'), אולי תקבל רעיונות וכיוונים נוספים.

נשלח מהנייד

רתכת וקומפרסור? לדעתי אתה צריך גנרטור.
זה גם מצבר וגם ממיר מאוווד גדול.

חיפשתי המון שרשורים, בעברית ובאנגלית. לא מצאתי שרשור אחד המסביר מאפס למאה. את כל התהליך. רוב השרשורים נוגעים בנקודות בתוך תהליך התלבטות התקנת מצבר נוסף.

ממה שידוע לי, קומפרסור יכול להתחבר למחבר ולספק את הכוח הנדרש.



Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

לא אתה ולא השרשור הזה תתקדמו לשום מקום טוב אם תמשיך לרסס פירורי מידע.
שים כאן רשימת דרישות מקיפה מהרתכת ומהקומפרסור, דגמים, נתונים, שימוש אופייני, ואז יש סיכוי שתקבל מענה יעיל.
על פניו, לשימוש מקצועי, כלומר תכוף וממושך, האלטרנטור שלך לא בנוי לספק את הזרם הנדרש, לא לקומפרסור ולא לרתכת. אתה תצטרך גנרטור, כנראה, ויתכן שתצטרך שהקומפרסור יונע ע"י מנוע בנזין עצמאי.

על איזה קומפרסור מדובר 12v רגיל של רכב או מפלצת עבודה עם מיכל לכלים פנאומטיים?
רתכת צריך ממיר סינוס בהספק יחסית גבוה.
כמו שרשמו לפני..
תפרט את הדרישות שלך עם דף מפרט טכני של הרכיבים.
כולם רוצים לעזור, תאפשר לנו.

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אם אתה מהדרום אתה מוזמן לבוא לראות

חפש כאן שדרוג טויוטה- שרשור שפתחתי ובו בין היתר התקנת 2 מצברים


Sent from my iPad using Tapatalk