מעלה צניפים

מפתח דירוג המעלות - https://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/116739

קישור למפה בעמוד ענן - https://amudanan.co.il/#!wiki=P449143

קישור למעלה במפת אופרוד - https://off-road.io/mapitem/6453356070436864

קישור למפה בישראל-הייקינג - https://israelhiking.osm.org.il/poi/...11?language=he

קובץ מצורף 130511

נ.צ. 447670 / 186828 (ישראל החדשה), המעלה הינו בכיוון הנסיעה מדרום מזרח לצפון מערב.

תמונות:

קובץ מצורף 144031

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=1

https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=1

מסלולי טיול העוברים בקרבת מקום:

• מפארן דרך הנחלים הגדולים לאילת

דורש בניה, הילוך כח נעילה או אלקטרוניקה ומאד רצוי - הכוונה.
קצת לא מבין את מי שדרג אותו כ-"קל" ומתאים לג'יפונים.

ממש תמוה בעיני מי שמעיז להגדיר את המעלה הזה כקל ומתאים לג'יפונים.

זה ממש מטעה ומוציא את כל התועלת מהדרוג.

כנראה שיש חברים שחושבים שמדובר בתחרות של מי יותר ארוך כי בטח שלהם קצר (הרכב כמובן ..).

קיצר, קל זה לא. גם בירידה לרבות רכבים משופרים ומוגבהים, דורשים ירידה מהרכב, בחירת מסלול, רצוי מכוון.

כשמסיימים אפשר לדווח שהיה קליל (להקליד).

בנוסף על התמונות מחלקו התחתון של המעלה, בחלקו העליון יש הצלבות לא פשוטות לעליה לג'יפונים ולכלי רכב ללא הילוך כח.

כל מה שנכתב למעלה נכון. נדרש לדייק כי בשטח יש שתי עליות. וברוב חוכמת הקרטוגרף לשני המעלות אותו שם.
המעלה הדרומי, שביל שחור משער צניפים, הוא קל ומתאים גם לג'יפונים.
המעלה הצפוני, שביל כחול שמטפס מנחל צניפים ישירות להר צניפים, הוא זה שמופיע בתמונות כאן. אינו מתאים לג'יפונים גם בירידה.

נעם

נעם מאוד צודק. לעניות דעתי יש בלבול בין שני הצניפים. המעלה עצמו שבתמונה אינו קשה גיהנום-אבל אין ספק שללא מכוון אמין והמלצה חמה לנעילה אחת או יותר, הוא יהיה בהחלט מאתגר.

עלינו באפריל 2025, כל מה שנאמר למעלה עדיין נכון.
היו שאריות בניה שנתנו עוד טיפה גובה איפה שצריך.
אחרי בחירת נתיב מדוקדקת דיסקו 4 עם נעילה אחורית עלה זורם לגמרי ובלי לנגוע, ורוביקון עשה מה שרוביקון עושה.
אוסיף שכל העליה הזו מומלצת מאוד, גם נותנת תבלין עבירות שקצת חסר באיזור ההוא וגם מעלה אתכם לפסגת הר צניפים עם תצפית 360 מעולה על הסביבה.

מעלה צניפים להר צניפים.
עדכני פסח 25,
2 מדרגות סלע ברצף, עם הצלבה בינהן.
מצד שני הסלע יציב ומאפשר אחיזה.
המדרגה השנייה בעייתית לנמוכי גחון/בסיס גלגלים גדול. כי אחריה יש הנמכה וזה כמו מעבר סוללה.

קרוזר עם בקרת אחיזה ונהג טוב+ עלה ברצף בלי להחליק גלגל.
כנ״ל קרוזר נעול.
ליברטי גירד בטן.
לא מקום לגיפונים.