אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
אני מציע לכל אוהבי רכב 4x4 לא לקנות את הרכב קאיה סורנטו
אספר לכם סיפור שעברתי עם רכב זה שתבינו עד כמה הרכב הזה זבל.
אני קניתי את הרכב הזה חדש מהיבואן במיטב כספי 218,000 ש"ח במזומן וסבלתי מהאוטו כל כך שאני לא מאחל לאף אחד לעבור את מה שעברתי עם האוטו הזה.
כבר ב15,000 ק"מ הראשונים הלך לי גיר ברכב וחיכיתי שבועיים שיביאו גיר מחו"ל עם זה עוד השלמתי אבל כשב-30,000 ק"מ הגיר התחיל לעשות בעיות שוב והודיעו לי שצריך להחליף את הגיר שוב פה הם הגזימו אבל הלוואי שזה היה נגמר בזה לאחר כ10,000 ק"מ נוספים המנוע החל להשפריץ סולר לכל הכיוונים והתברר שמזרק סולר התפרץ
לא היה להם את החלק במלאי ונעלצתי לחכות לרכב שבוע ביקשתי שיחליפו את כל המזרקים ונענתי בשלילה "נחליף רק מה שצריך " הם אמרו לאחר כ5,000 ק"מ נוספים התפרץ לי מזרק נוסף אומנם שהפעם כבר החלק היה במלאי והחליפו לי שימו לב כמה אני מבלה עם הרכב במוסך אבל שוב הלוואי שזה היה נגמר בזה לאחר 15,000 הלך האלטרנטור שטוען חשמל ברכב החליפו אותו אחרי כמה קילומטרים נוספים הלך המצבר לא רצו להחליף באחריות אמרו על מצבר אחריות לשנה בלבד לאחר מכן היה רעש מגלגלים קדמיים פניתי למוסך היבואן ונאמר לי שהצמיגים שלי לא טובים הלכתי להחליף צמיגים ונאמר לי שם שגם אם אשים חדשים לא יעבור זמן קצר והם יהרסו גם מאחר שהבולמי זעזועים שלי הקדמיים לא תקינים הסכימו איתי במוסך היבואן שימו לב פנצ'ר מעכר היה צריך לאתר להם את התקלה אבל עזבו זה לא נגמר בזה לאחר כ10,000 ק"מ נוספים האוטו החל לעשן עשן שחור בצורה של מכונית משנת 74 אנשים אפילו התחילו להעיר לי בדרך התברר לאחר כ3 שבועות של תירתורים של תבוא תיקנו ,תיסע קצת שהתרוקן כל הפיח באגזוז חוזר הבעיה עדיין קיימת ושוב תיסע החלפנו את המחשב אולי עכשיו זה יפתר ועדיין הבעיה קיימת ואחרי זה החליפו טורבו
והבעיה המשיכה והחליפו אחרי זה אינטר קולר של הטורבו והבעיה עדיין המשיכה והחליפו צינור גומי לסעפת יניקה והבעיה נפתרה , לאחר מכן יצאתי לטיול עם המשפחה בצפון בקיבוץ אפיקים האוטו החל להתחמם והתחיל להשפריץ סולר שוב התברר כי התפרץ שוב מזרק סולר שלישי והמאוורר של הרדיאטור התקלקל למזלי היה בתוך קיבוץ אפיקים קאיה אפיקים אבל את החלקים כמובן אין במלאי נאלצתי להשאיר את הרכב במוסך יומיים כמובן שכל הטיול נהרס כי הייתי שם בלי רכב תקוע בתוך הקיבוץ אבל זה לא נגמר בזה לאחר כ5000 ק"מ המזגן הפסיק לפעול התברר כי המנוע שוב מתחממם כי אין מים במנוע מיכל העיבוי הלך לעזזל "התפוצץ" ובנוסף נתפס לי המפתח בסוויץ ונאלצו להחליף לי סוויץ כמו שנאמר לי שם ועכשיו אתה כבר לא באחריות תשלם, שיא החוצפה שילמתי על זה לאחר מכן נסעתי כ7,000 ק"מ והתברר כי הגלגל הקידמי שמאלי כולו רוקד בנסיעה והולך ליפול הגעתי למוסך היבואן ושוב התברר הפעם כי המיסב הקידמי התפרק ויש צורך להחליפו ובנוסף הבולמים האחוריים נוזלים וצריך להחליפם ושוב רכבך אינו באחריות תשלם , שילמתי 2,300 ש"ח בזה לבנתיים תם סיפורי "אני מקווה " אני מצרף קובץ עם הסטוריית התיקונים של האוטו שלי ועלי לציין הכי חשוב האוטו שלי עוד מעולם לא ראה שטח כל התיקונים שסיפרתי ומופיעים בדף הסטוריית התיקונים של האוטו הם עוד לפני שירדתי עם האוטו לשטח ועוד מה קאיה מפרסמים "קאיה סורנטו - השטח זה הממלכה שלו" שקרנים.
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
סיפור לא נעים, אבל:
1. מספיקה הודעה אחת, לא צריך שתיים (בטח לא 4, אם נוסיף את 2 ההודעות ששמת בג'פטריפ).
2. למרות זעמך המובן, השתדל להשתמש בסימני פיסוק וניקוד, מאוד קשה לקרוא בלעדיהם ( 3 סימני נקודה ב-30 שורות מלל זה לא ממש מספיק).
האם פנית ליבואן?
מה אמר היבואן על פנייתך?
(הערת מערכת ל-OSI90 וכולם: תנו לנו לנהל את הפורומים. אם משהו לא מוצא חן בעיניכם, אז תשלחו ה"פ לאחד המנהלים, או שתשלחו ה"פ לכותב ההודעה.
בבקשה, אל תנסו לחנך אחד את השני, בטח שלא בפומבי.
בשביל אנחנו פה, משקיעים, בודקים, עוקבים ומתקנים מה שצריך. תשאירו את זה לנו.
או כמאמר אחיינים שלי - פה זה דמוקרטיה, ואני הדמוקרטור 8) )
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
אתה בטוח שזה לא היה דיסקברי ? :confused:
זה קרה לעוד מישהו או שאתה יחיד ויוצא דופן ?
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
שבוע שעבר התפרקו למוטי המיסבים הקדמיים בקאיה ספורטאז' 2001,אחרי יותר מ 105,000 ק"מ מהם חלק גדול מאוד בשטח ובשטח קשה מאוד + צמיגי "31 .
סורנטו זה לא ספורטאז' ,חבל.
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי חגי
שבוע שעבר התפרקו למוטי המיסבים הקדמיים בקאיה ספורטאז' 2001,אחרי יותר מ 105,000 ק"מ מהם חלק גדול מאוד בשטח ובשטח קשה מאוד + צמיגי "31 .
סורנטו זה לא ספורטאז' ,חבל.
אני לא מבין מה זה התפרקו. מייסבים עושים סימנים ברורים (כמו רעשים, הרגשה של חופש) לפני שהם עולים בסערה השמיימה.
זה לא כ"כ קל להגיע למצב שמייסב מתפרק.
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחף110
אני לא מבין מה זה התפרקו. מייסבים עושים סימנים ברורים (כמו רעשים, הרגשה של חופש) לפני שהם עולים בסערה השמיימה.
זה לא כ"כ קל להגיע למצב שמייסב מתפרק.
התפרקו.
http://pic.hevre.co.il/Files/B8D2981...04BAAA2A6E.JPG
http://pic.hevre.co.il/Files/B8D2981...E814B8280B.JPG
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי emil27
אני מציע לכל אוהבי רכב 4x4 לא לקנות את הרכב קאיה סורנטו
אספר לכם סיפור שעברתי עם רכב זה שתבינו עד כמה הרכב הזה זבל.
אני קניתי את הרכב הזה חדש מהיבואן במיטב כספי 218,000 ש"ח במזומן וסבלתי מהאוטו כל כך שאני לא מאחל לאף אחד לעבור את מה שעברתי עם האוטו הזה.
כבר ב15,000 ק"מ הראשונים הלך לי גיר ברכב וחיכיתי שבועיים שיביאו גיר מחו"ל עם זה עוד השלמתי אבל כשב-30,000 ק"מ הגיר התחיל לעשות בעיות שוב והודיעו לי שצריך להחליף את הגיר שוב פה הם הגזימו אבל הלוואי שזה היה נגמר בזה לאחר כ10,000 ק"מ נוספים המנוע החל להשפריץ סולר לכל הכיוונים והתברר שמזרק סולר התפרץ
לא היה להם את החלק במלאי ונעלצתי לחכות לרכב שבוע ביקשתי שיחליפו את כל המזרקים ונענתי בשלילה "נחליף רק מה שצריך " הם אמרו לאחר כ5,000 ק"מ נוספים התפרץ לי מזרק נוסף אומנם שהפעם כבר החלק היה במלאי והחליפו לי שימו לב כמה אני מבלה עם הרכב במוסך אבל שוב הלוואי שזה היה נגמר בזה לאחר 15,000 הלך האלטרנטור שטוען חשמל ברכב החליפו אותו אחרי כמה קילומטרים נוספים הלך המצבר לא רצו להחליף באחריות אמרו על מצבר אחריות לשנה בלבד לאחר מכן היה רעש מגלגלים קדמיים פניתי למוסך היבואן ונאמר לי שהצמיגים שלי לא טובים הלכתי להחליף צמיגים ונאמר לי שם שגם אם אשים חדשים לא יעבור זמן קצר והם יהרסו גם מאחר שהבולמי זעזועים שלי הקדמיים לא תקינים הסכימו איתי במוסך היבואן שימו לב פנצ'ר מעכר היה צריך לאתר להם את התקלה אבל עזבו זה לא נגמר בזה לאחר כ10,000 ק"מ נוספים האוטו החל לעשן עשן שחור בצורה של מכונית משנת 74 אנשים אפילו התחילו להעיר לי בדרך התברר לאחר כ3 שבועות של תירתורים של תבוא תיקנו ,תיסע קצת שהתרוקן כל הפיח באגזוז חוזר הבעיה עדיין קיימת ושוב תיסע החלפנו את המחשב אולי עכשיו זה יפתר ועדיין הבעיה קיימת ואחרי זה החליפו טורבו
והבעיה המשיכה והחליפו אחרי זה אינטר קולר של הטורבו והבעיה עדיין המשיכה והחליפו צינור גומי לסעפת יניקה והבעיה נפתרה , לאחר מכן יצאתי לטיול עם המשפחה בצפון בקיבוץ אפיקים האוטו החל להתחמם והתחיל להשפריץ סולר שוב התברר כי התפרץ שוב מזרק סולר שלישי והמאוורר של הרדיאטור התקלקל למזלי היה בתוך קיבוץ אפיקים קאיה אפיקים אבל את החלקים כמובן אין במלאי נאלצתי להשאיר את הרכב במוסך יומיים כמובן שכל הטיול נהרס כי הייתי שם בלי רכב תקוע בתוך הקיבוץ אבל זה לא נגמר בזה לאחר כ5000 ק"מ המזגן הפסיק לפעול התברר כי המנוע שוב מתחממם כי אין מים במנוע מיכל העיבוי הלך לעזזל "התפוצץ" ובנוסף נתפס לי המפתח בסוויץ ונאלצו להחליף לי סוויץ כמו שנאמר לי שם ועכשיו אתה כבר לא באחריות תשלם, שיא החוצפה שילמתי על זה לאחר מכן נסעתי כ7,000 ק"מ והתברר כי הגלגל הקידמי שמאלי כולו רוקד בנסיעה והולך ליפול הגעתי למוסך היבואן ושוב התברר הפעם כי המיסב הקידמי התפרק ויש צורך להחליפו ובנוסף הבולמים האחוריים נוזלים וצריך להחליפם ושוב רכבך אינו באחריות תשלם , שילמתי 2,300 ש"ח בזה לבנתיים תם סיפורי "אני מקווה " אני מצרף קובץ עם הסטוריית התיקונים של האוטו שלי ועלי לציין הכי חשוב האוטו שלי עוד מעולם לא ראה שטח כל התיקונים שסיפרתי ומופיעים בדף הסטוריית התיקונים של האוטו הם עוד לפני שירדתי עם האוטו לשטח ועוד מה קאיה מפרסמים "קאיה סורנטו - השטח זה הממלכה שלו" שקרנים.
הנהלת האתר חייבת לאזן את הסיפור הזה:
א. זו הודעה אנונימית ממשתמש שנרשם לצורך הזה בלבד. קחו כל מילה בערבון מוגבל. אנחנו לא מחייבים רישום בשם מלא ותעודת זהות, אבל באינטרנט יש תמיד צל גדול על כל מי שנרשם רק לצורך הודעה מתלהמת. אמיל, אם אתה רוצה להסיר את הצל הזה, אתה יכול ליצור איתי או עם חנן קשר בהודעה פרטית, לשכנע אותנו שהסיפור אמיתי, וזה יוסיף בהחלט לאיכות והאמינות של ההודעה שלך שכרגע נמוכה.
ב. עניינית - אני לא מאמין לסיפור כמו שהוא כתוב. פשוט לא. או שאתה לקוח ממש תמים שלקחו אותו לסיבוב ממש ארוך... לא נראה לי. נראה לי פשוט שהסיפור מנופח ומוגזם מדי ומטרתו לנגח. שוב, אם אתה מעוניין לתקן את הרושם - הבמה נתונה.
חברים - אל תמשיכו את הדיון הזה, אלא אם אמיל הופך אותו ליותר רציני ואמין. תנו לו לשקוע. בנושאי המיסבים וכולי - מי שרוצה שיפתח דיון נפרד.
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
רעיון מעולה !
אני, אגב, לא קונה סורנטו!
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
אני שפרסמתי את המודעה ואני פה בשביל לענות על כל השאלות
בנוגע להקפדה על טיפולים בזמן אז זה כלל ראשון אצלי
יותר מזה אפילו שמן מנוע לאוטו לאורך כל הטיפולים הייתי קונה שמן גרמני של ליקווי מולי
במקום השמן של פז ששמים במוסכי השירות
הייתי מטפל ברכב בזמן ואת זה ניתן לראות בדוח שהוספתי לכם
כל 15000 ק"מ שם לאוטו 44K וכל 30000 אלף תוסף לשמן של חברת NRG העיקר לשמור על הרכב וכמו שאתם רואים בהיסטוריית התיקונים של הרכב הוא איכזב
ובנוגע לשאלה על השטח אני טכנאי מחשבים במקצועי את הרכב קניתי למטרה של מקום גדול יותר ברכב לשים מסכים גדולים ומחשבים פשוט בהשוואה לברלינגו זה היה הרכב היחיד שהוא גם רחב ומסחרי וגם אוטומטי בשטח לא נסעתי איתו מעולם על המגן גחון שלי אין אפילו שריטה עד היום.
אם יש עוד שאלות אני כאן בשביל לענות לכולם.
ולא נעלמתי
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
ולזה שהתפרקו המיסבים לפחות תוציא את הבוץ והמים מהמיסבים .
אפשר לזהות עד כאן את חדירת המים והבוץ ( רכב זה לא צוללת ) ובית מיסבי גלגל זה לא בית מיסבי ציר מדחף של סירה .
וכדי שהעבודה תיהיה מקצועית ואיכותית גם כאשר מפרקים את המיסבים בשטח אפשר להניח סמרטוט או לפחות את השטיח של הרכב .
*********
מיסבים מאד מאד רגישים לליכלוך וליכלוך זה כל דבר חוץ מגריז ושמן .
*********
איציק
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
סליחה בתמונה הבאה רואים את השטיח ;)
****
איציק
חוזר: אני מציע לכולם לא לקנות את הג'יפ קאיה סורנטו
ציטוט:
נכתב במקור על ידי emil27
אני שפרסמתי את המודעה ואני פה בשביל לענות על כל השאלות
בנוגע להקפדה על טיפולים בזמן אז זה כלל ראשון אצלי
יותר מזה אפילו שמן מנוע לאוטו לאורך כל הטיפולים הייתי קונה שמן גרמני של ליקווי מולי
במקום השמן של פז ששמים במוסכי השירות
הייתי מטפל ברכב בזמן ואת זה ניתן לראות בדוח שהוספתי לכם
כל 15000 ק"מ שם לאוטו 44K וכל 30000 אלף תוסף לשמן של חברת NRG העיקר לשמור על הרכב וכמו שאתם רואים בהיסטוריית התיקונים של הרכב הוא איכזב
ובנוגע לשאלה על השטח אני טכנאי מחשבים במקצועי את הרכב קניתי למטרה של מקום גדול יותר ברכב לשים מסכים גדולים ומחשבים פשוט בהשוואה לברלינגו זה היה הרכב היחיד שהוא גם רחב ומסחרי וגם אוטומטי בשטח לא נסעתי איתו מעולם על המגן גחון שלי אין אפילו שריטה עד היום.
אם יש עוד שאלות אני כאן בשביל לענות לכולם.
ולא נעלמתי
טוב לראות שלא נעלמת. כתבת כאן שהוספת דו"ח, שאני לא מוצא - כנראה שכאן מקור הבלבול.
נו, אז נפלת על לימון רציני. הפתרון היחיד לרכב לימון שכזה הולך בניגוד להגיון שקורא לך לצרוח ברוב חוצות - הדבר הנכון מבחינתך היה למכור את הרכב בשקט, כל עוד הוא עדיין באחריות, גם אם אתה מפסיד כמה אלפי שקלים, למישהו שלא יודע מה זה לימון.
אני לא הבנתי אבל דבר אחד - זה שהאוטו מלא תקלות - הבננו. היבואן עומד באחריותו או לא?
