סוללת 12V לא מזוהה - עזרה בזיהוי

http://www.jeepolog.com/forums/asset...9&d=1598270016קובץ מצורף 130601

מי מכיר מי יודע??
סוללת 12V . חשודה כצה"לית לפי הצבע (אין "צ" מודפס או מוטבע!)
האם נטענת או חד פעמית?
תודה מראש למסייעים

אכן סוללה צבאית, חד פעמית למיטב ידיעתי.
הנטענות בצבע שחור, כפולות בגודלן ויש עליהן מד חיווי טעינה

דווקא כן נטענת. פשוט במחלקת הקשר הגדודית.

מטען מצברים לרכב יעשה את העבודה?

לא.
למיטב זכרוני אלו סוללות ליתיום. וזו גם הסיבה שלא נתנו לנו לטעון אותן בעצמנו, אלא שלחו אותם לבסיס קשרשקרכלשהו (סבב טכני שכזה).

- - - Updated - - -

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איל מ

דווקא כן נטענת. פשוט במחלקת הקשר הגדודית.

---

אגב,
כאן נשמטה לי המילה "לא", כלומר- "לא במחלקת הקשר הגדודית", ומכאן אי ההבנה. מצטער.
בהמשך נכנסו הסוללות עם מד חיווי הטעינה, וגם מטענים חכמים לשימוש אצל משתמש הקצה (הקשר הצוותי/מחלקתי).

גם לא מטען של סוללת מברגה 12V?

איך כן?

או זה? בתוספת מתאם מאולתר כמובן
https://www.aliexpress.com/item/4001...archweb201603_

וחוכמת youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=VbaRRYt6m8Y

אין לי מושג אילו תאים יש בפנים (ויש הרבה סוגים) אז אני לא יכול להמליץ.

אני כן יכול להגיד לך שהתעללנו המון בסוללות האלו, והן לא נדלקו או התנפחו. (כל מה שאתה יכול לדמיין לעצמך שעובד על חשמל קיבל אילתור כדי שיוכל לעבוד על הסוללות האלו בשטח, כולל הסופה האומללה שלי שנסעה מהצפון הרחוק עד לצפון הנגב עם סוללה דומה- אבל כפולה- במקום מצבר. כמובן בלי לדומם בדרך).

כאמור השאלה שאלה התיחסה לטעינה ולא לשימוש.

רק אחרי שתזהה את מקט דגם ויצרן הסוללה תוכל לגלות עם אילו תאים ייצרו אותה .

אם זו סוללה צבאית נטענת, מהנסיון שלי ,תאי ליתיום-איון הגדולים ביותר כיום ,הם של פיליפס ופנסוניק.
סוללות 17 ממ קוטר עם קיבלת של כ 4 אמפר לתא.


Sent from my SM-G950F using Tapatalk

אין שום סימון על הפלסטיק הירוק. אפילו הקטבים לא מסומנים!

הקטבים בד"כ מסומנים בהטבעה קטנה מאוד בחלק השקוע.

צודק אבל הקטבים זו לא הבעיה. עם ולטמטר וטוש זהיה נפתר.
עדין לא יודע מי היצרן מה סוג התאים ומה ההמלצה לטעינה.
בינתים הן מלאות כשיתרוקנו אנסה מקור מתח ישר מתח 12.6V
ללא עומס המדידה 15V עם עומס 12V

נראה לי שלא צריכהלהיות לך בעיה להטעין גם ב14-15v. אתה רק צריך להקפיד לנתק בסוף ההטענה.

הגדר סוף טעינה....
נראה לי שמטען מצברים חכם לסוללת רכב ידע לעשות זאת בעצמו.
עצה שקבלתי ממהנדס אלקטרוניקה שאני מעריך: חבר לשקע המצית ברכב תוך כדי נסיעה. האלטרנטור יעשה את העבודה.

עצה הגיונית.
אם המתח של הסוללה הוא 15v, אזי מתח הטעינה נמוך ממתח הסוללה ולכן אתה לא מסתכן בטעינת יתר.
מטען מצברים חכם- כבר דיברנו. אם הוא לא מטען שמתאים לליתיום- אתה בבעיה.
אבל,
מבין באי הפורום, אני לא מהמומחים בסוללות ליתיום, ואני גם בגישה הבינונית- כזאת שבכוונה לא ממקסמת את יכולות המוצר רק בשביל לחסוך כאבי ראש של מערכות מתוחכמות. יש רבים וטובים ממני כאן עם ידע נרחב ונסיון מעשי (למרות שאני בהחלט יכול לקבל איזשהו פרס על מפעל חיים בהתעללות בסוללות צבאיות).
נסה לשלוח הודעה פרטית לzivo שיעיף מבט בשרשור.