טנדרים וגגונים - מה המצב החוקי היום?

מותר גגון (נפרד) מעל הקבינה?
עושים בעיות?

אני לא מוצא לזה איזכור בתקנות התעבורה העכשויות - מניח שהסעיף עודכן מאז ימי הטנדר פז'ו.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

חבר מסגר שמוביל ציוד ארוך עם קשתות בארגז וגגון מעל לקבינה אמר שמה שקובע זה שלא יהיה חיבור בין הקבינה לארגז.

אני רואה הרבה כאלו בכבישים.

מותר גגון על הקבינה, אסור שהגגון יהיה מחבר לקשת שעל הארגז. כלומר גג לארגז וגגון לקבינה.

עד לא מזמן הייתי עם גגון שהגיע לחצי אורך הקבינה והיה מחובר לקשתות האחוריות. לא היו שום בעיות, לא בטסטים ולא בבדיקות של שוטרים.

'נפלת' כנראה של שוטרים ומכון אשר אינם מחפשים לפסול על קוצו של יוד.

ואם כן היו קפדניים - מה מותר?

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

הפתרון המקובל אצל בעלי מקצוע שנדרשים להובלת ציוד ארוך, הוא מסגרת עם פרופיל בתוך פרופיל. כשנדרש גגון מעל הקבינה ח' של הפרופיל הפנימי נשלפת טלסקופית קדימה אל מעל הקבינה.
ננעלת עם ברגים פרפריים (כי זה יותר נוח, אבל למניעת התעופפויות בבלימה, עדיף פין/בורג פרפרי מול חור).

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי MashberNafshi

'נפלת' כנראה של שוטרים ומכון אשר אינם מחפשים לפסול על קוצו של יוד.

---

יש לי הרבה יודים והרבה קוצים, בכל זאת טנדר ישן. ככל שידוע לי כל עוד אין חיבור בין המתקן שמחובר לארגז לקבינה עצמה זה בסדר, והאמת שיש כאן מן ההגיון במידה מסויימת. אבל אשמח גם כמו אסף לשמוע את התקנה ה"יבשה".

לנשיאת פרופילים יש לי מין L עם מגנטים - שניים כאלה -וזה ממש טוב. כשצריך משתמשים.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

במרכב בלתי-אחוד(טנדר) - התקנה מדברת על אי חריגה של הגגון אל מעל תא הנהג(גם דבל-קבינה נחשב תא נהג).
במרכב אחוד - אסור שהגגון יחרוג ממסגרת הגג.

בעקרון, מותר גגון נפרד מעל תא הנהג אשר אינו מחובר אל ההתקן בארגז.
ישנם מפקחים של מת"ח אשר טוענים כי גם התקן זה אסור, כשבעת בקורת הבוחן ירשום זאת כליקוי.
גגון 'נשלף' אסור בכלל. דינו כדין גגון קבוע.
בעבר, בעל הרכב היה נדרש לסגור את הפתח בפרופיל כך שלא יוכל להתקין 'נשלף'.

עבדתי כטכנאי שערים ב2003 (כן מזמן, אבל אני רואה שההוראה לא השתנתה) , היו לנו דימאקסים עם גגון נשלף קדימה מעל תא הנהג.
יום אחד נתנו הוראה לפרק את השליף כי מישהו חטף דו"ח עצבני על העמסה לא חוקית מעל תא הנהג.
אחכ התקנו 2 גגונים נפרדים,אחד מעל הארגז ושני מעל הגגון.

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי MashberNafshi

במרכב בלתי-אחוד(טנדר) - התקנה מדברת על אי חריגה של הגגון אל מעל תא הנהג(גם דבל-קבינה נחשב תא נהג).
במרכב אחוד - אסור שהגגון יחרוג ממסגרת הגג.

בעקרון, מותר גגון נפרד מעל תא הנהג אשר אינו מחובר אל ההתקן בארגז.
ישנם מפקחים של מת"ח אשר טוענים כי גם התקן זה אסור, כשבעת בקורת הבוחן ירשום זאת כליקוי.
גגון 'נשלף' אסור בכלל. דינו כדין גגון קבוע.
בעבר, בעל הרכב היה נדרש לסגור את הפתח בפרופיל כך שלא יוכל להתקין 'נשלף'.

---

תוכל להפנות אותנו אל התקנה/ אל המקור?

נכון יותר לומר שזו הוראת נוהל ולא תקנה.
ההוראה נולדה בישיבה של רבי-בוחנים של מת"ח אי שם לפני עשרות שנים.
אם אזכור, אצלם זאת מתוך האוגדן לבחינת רכב ואעלה אותה.