Printable View
שלום לכולם,
יש לי פסי אורך מקוריים (לנדקרוזר) ומטלבט אם להחליף אותם בגגון ברזל שיתחבר ישירות עם ברגים לגג.
מצד אחד, חיבור ישיר לגג גם ייתן חוזק וגם יציבות,
מצד שני, יש לי חשש בחלודה בנקודות החיבור.
זה יכול להיות? למה צריך לשים לב בהרכבה כדי שלא יקרה?
תודה מראש לעונים,
אדריאן.
אני לא מומחה למתכות או תהליכי קורוזיה אבל,
בסירות, כשמחברים 2 מתכות שונות (לדוג ניארוסטה ואלומניום עם אנודייז) אחת לשניה (מעל המים), משלבים דיבל פלסטיק על מנת למנוע קורוזיה (או השפעה והגברת קורוזיה).
מה שעשיתי אצלי זה פס גומי קשוח (קיבלתי מחבר) בעובי כמה מיליטר שמפריד בין הגגון לגג הרכב ומונע חלודהציטוט:
נכתב במקור על ידי adrian.herscu
Sent from my IN2013 using Tapatalk
אני גם לא מומחה למתכות וחלודות, אבל תידאג שהגגון יהיה צבוע טוב ולא יחליד בעצמו, תידאג לבודד אותו מהגג, ותידאג שלא יהיה מצב שיש מקום שמים יכולים לעמוד ולהיצטבר בו.
אצלי למשל הגגון החליד(אחרי כמה שנים) וגם היו נקודות שהמים יכלו להיצטבר ולעמוד(על המרזב) וגרמו בסוף לחלודה, צבעתי את האוטו לא מזמן תמונות ב RR.