האם בזמן התקנת נעילה בסרן דנה 44 כדאי להחליף מחזירי שמן ומיסבים העל הדרך.
הסרן כבר עשה 370000 ק"מ על החלקים המקוריים (רק שמן הוחלף באינטרוולים נכונים כמובן) ולא נוזל ולא מרעיש
אהוד
Printable View
האם בזמן התקנת נעילה בסרן דנה 44 כדאי להחליף מחזירי שמן ומיסבים העל הדרך.
הסרן כבר עשה 370000 ק"מ על החלקים המקוריים (רק שמן הוחלף באינטרוולים נכונים כמובן) ולא נוזל ולא מרעיש
אהוד
מה ההתלבטות?
Sent from my HD1903 using Tapatalk
איזה רכב ואיזו נעילה
כאשר אתה מתקין נעילה שמחליפה את בית הדיפרנציאל, נצרך כיוון קורונה פניון. אם כבר עושים עבודה כזו, בוודאי שלהחליף את כל המיסבים והאטמים בדיפרנציאל.
הזדמנות טובה גם להחליף את המיסבים והאטמים בציריות - בגדול פירוק הציריות מהסרן זו פרוצדורה די פשוטה, אז לא מחייב המציאות להחליף עכשיו, אבל אם כבר הכל מפורק, לך על זה
כדי שיהיה אפשר לעזור לך תצטרך לספר לנו איזו נעילה אתה מתכוון להתקין - אוטומטית קטנה (בתוך הקייס), אוטומטית גדולה (במקום הקייס) או נשלטת (במקום הקייס)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
מוסוציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
נעילה מסוג לוקרייט
- - - Updated - - -
תודה!ציטוט:
נכתב במקור על ידי ariel-ro
וחג שמח
מחזירי שמן בטוח כדאי.
מיסבים? לא בטוח, תראה מה מצבם. סיכוי טוב לדפוק משהו כשמחליפים מיסבים. מצד שני אם מצבם אפילו קצת לא טוב - תחליף ללא היסוס לחלק חדש מקורי בלבד.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אחרי 370000 ק"מ אני מאמין שהם כבר לא במצב חדש.. אחליף הכל. ולמה אתה אומר שיש סיכוי טוב לדפוק משהו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
תודה
התקנה של לוקרייט לא מחייבת החלפת מיסבים. מאחר ואין לך שום בעיות, ואני מנחש שאתה לא רוצה להכנס לסיבוב של כמה אלפים טובים על החלפת מיסבי קורונה ופיניון + עבודה, אני מציע לא למהר לסיבוב כזה אלא אחרי בדיקה של מישהו מקצועי. אישית לדעתי מאחר ואתה מדווח שאין לך שום רעשים או יללות מהסרן, אין טעם לגעת במיסבים או בכיוונים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
תמיד טוב לקבל חוו"ד נוספת..ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
אולי אשאל שאלה שתעזור לי להחליט: מה אורך חיים סביר/ממוצע של מיסבי דיפ' בשימוש עדין יחסית בסרן שמטופל בזמן על פי הספר? ברור שאין תשובה מדויקת אבל אם סרן יכול לעשות 500000 ק"מ או יותר ללא שיפוץ אז אולי באמת אין טעם לגעת
מיסבים כאלה יכולים לחיות לנצח.
מצד שני.. לחלוץ (משהו יצא עקום..? ) ללחוץ חזרה, ואז לגלות שיש הבדל מזערי וצריך לכוון מחדש את הדיפרנציאל?
לוקרייט פותחים בבוקר סוגרים בצהריים באיזי. שיפוץ דיפרנציאל עבודה ליום שלם אם יש לך את כל החלקים מראש ושום דבר לא השתבש.
ושיפצתי כמה וכמה דיפרנציאליים - בשבילי זו לא עבודה קשה. ועדיין אני ממליץ להמנע ממנה אם לא חייבים.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
בקיצור אם הכל נראה ונשמע תקין
אין סיבה לגעת
אני אפשט לך את זהציטוט:
נכתב במקור על ידי ehudzeelim
אתה תחסוך *אולי* כמה מאות בודדות של שקלים על עבודה אם תעשה הכל עכשיו בניגוד ללעשות כרגע מה שצריך (נעילה) ובהמשך מיסבים (אם בכלל תצטרך בעתיד)
עם מיסבי דיפרנציאל מתעסקים כשמתחיל איזשהו ספק באחד מהם - רעש/ יללות/ גרגורים/ טבילה במים-בוץ שישבו בסרן זמן ארוך וכולי - ולא כצעד מונע, במיוחד לא בסרן מקורי שלא התעסקו איתו עדין (מכוון מהמפעל)
כל עוד בהתקנה יוציאו בית סטליטים (קייס) ולא ימצאו בעיה נראית לעין באחד המיסבים או חופש מורגש בפיניון, אין סיבה לגעת
סבבה תודה המיסבים כנראה יישארו לנצח :)