נזילה מתיבת הגה טרופר

במהלך טיפול פרקתי מיגון ושטפתי את הרכב. שמתי לב לנזילה מתיבת ההגה. לא נצפה חוסר של נוזל הגה במיכל מילוי, אולי זו נזילה חדשה ואולי נזילה מזערית שלוקח זמן לראות חוסר בנוזל.

מצ"ב תמונות. הנזילה מהאזור שמוקף באדום
מה הנזק? ניתן לשיפוץ עצמי? מוסך? צריך לגעת או לעזוב ולעקוב אם מתגבר? https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d3170c9da0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...108bd31584.jpg

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

בטוח שהנזילה מהאיזור שסימנת ולא מלמעלה יותר של התיבה/צנרת?
אם מהאיזור שסימנת אז ככל הנראה התחלה של מחזיר שמן שמעל הפיטמן(באחת התמונות רואים טיפה אדומה על האום שם), צריך להשיג מחזיר כזה(לא יודע אם נמכר לבד או כחלק מקיט שיפוץ לתיבה), צריך לחלוץ את הפיטמן, לא סיפור גדול אבל גם צריך לדעת מה עושים כדי לא לפגוע בדברים אחרים במערכת היגוי.
תנקה ותעקוב אם יש/אין חוסר בנוזל ואין כתמי שמן על המדרכה.
לפעמים מדובר בהזעות שמן שמקובל לשטוף ולנקות מידי פעם.

בטוח שהנזילה מאיפה שסימנתי. למעלה הכל יבש. ניקיתי טוב, מיסכתי עם נייר דבק לראות שלא נוזל מלמעלה ליתר ביטחון והנעתי את הרכב לעשר דקות עם קצת משחקים בהגה. לא ראיתי משהו.
למחרת ירדתי וזו התוצאה.
מניח שזה עונה להגדרה של הזעה...
בכל מקרה, נניח שאפשר להחליף רק את המחזיק שמן הנ''ל, זה משהו שניתן לעבודה עצמית?
לא עדיף כבר לשפץ את כל בתיבת הגה?https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ab871e9cf7.jpg

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

בשביל לשפץ תיבה קומפלט צריך לפרק אותה מהאוטו, לפרק צנרת ועוד כמה דברים וגם להשבית את האוטו אם אין למשפץ(סטייל המדייק וכו') תיבה במלאי אחד תמורת אחד.
אפשר גם להשיג קיט ולשפץ לבד, יש מדריך איפשהו לטרופר, יש גם ספר כאן בפורום.

בשביל להחליף את המחזיר שמן הנ"ל צריך לפרק רק את הפטמן.

בפעם האחרונה שהייתה לי נזילת שמן ממחזיר שמן של הפיטמן ( משאית פורד קרגו מצויינת ) הלכתי על שיפוץ מלא , אולם מאז התיבה לא חזרה לעצמה - גם תמיד הזיעה ( כל טסט הייתי צריך לשטוף ) וגם ההגה הפך לקשה ולא נעים .
אם זאת כל הנזילה אני הייתי משאיר זאת כך ופשוט דואג לנקות מפעם לפעם .
מקסימום להחליף מחזיר שמן .

אילן