התלבטות איזה ג׳יפ לקנות

שלום לחברי הקבוצה, אני רוצה לקנות ג׳יפ שישמש אותי ליום יום ולטיולים בסופי שבוע וחופשות.
כל הפרטים כאן - אשמח לקבל מכם הכוונה.

תקציב:
60,000 ש״ח עם מרווח של 10-15 אלף ליישור קו ותוספות (יכול אפילו למתוח מעט את התקציב אם זה ישדרג אותי משמעותית)
מסוגל להתמודד עם הוצאות חד פעמיות שיצוצו אחת לכמה שנים

גודל:
מחפש ג׳יפ ארוך עם ארגז מספיק גדול שיוכל להכיל משפחה (כרגע 4 נפשות) עם ציוד לטיולים שכוללים לינת שטח.

נסועה שנתית ותחזוקה:
הרכב ישמש גם כרכב ליום יום, נסיעה לעבודה וחזרה (בערך 40 ק״מ) וכמה טיולים בשנה.
מעריך בזהירות שמדובר על משהו כמו 35 אלף ק״מ בשנה פחות או יותר(?)

אופי השימוש והטיולים:
לא מתכנן באופן שוטף טיולי עבירות מורכבים אבל כן ייתכנו פה ושם מעלות ומדרגות אז צריך רכב שיידע להתמודד.
יש לי ניסיון לא מבוטל עם רכבי שטח וגם קבוצת חברים שמטיילים אבל בשבילי זה יהיה הג׳יפ הראשון.

תנאי סף:
גיר אוטומטי, הילוך כוח
העדפה קלה למנוע בנזין אבל לא דיל ברייקר
רכב ארוך, אפילו 7 מקומות כדי שיהיה מקום להכניס ציוד מאחורה
לא רוצה רכב זקן מידי אבל אני מבין שאני לא בתקציב לרכב חדש

סוגים מועדפים/פחות מועדפים:
פאג׳רו ארוך, גראנג ויטארה, איסוזו טרופר ודומיהם באים בחשבון
דאסטר בשום אופן לא (הבטיחות חשובה לי)

תודה מראש!

מהדרישות שלך לפי דעתי תמחק את הויטרה שתהיה לך קטנה.
ואם בטיחות חשובה לך אז כל הטרופרים טרנואים למיניהם גם יורדים כי אלה רכבים זקנים שבקושי יש להם abs וזוג כריות. דאסטר בן זמננו לוקח אותם בבטיחות על אף כל המגבלות שלו בתחום זה. אבל הוא אפילו יותר קטן מויטרה

תבדוק רקסטון דור 2

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי assafy

כשאתה כותב 40 ק"מ לעבודה זה רק הלוך או הלוך ושוב?

---

20 ק״מ לכל כיוון, סך הכל 40 ק״מ

לטעמי נסה להשיג את הBK הכי חדיש שאתה יכול, מתאר לעצמי שתוכל לקנות 2008-2010, לנדקרוזרים מאוד יקרים ותמצא את עצמך עם אחד משמעותית יותר ישן..

עם 40 קמ' עבודה ביום + טיולים , אתה לא קרוב ל 35 אלף בשנה.
אולי רק אם כשאתה חוזר מהעבודה הילדים משתמשים ברכב כמונית ...

אם יש ברשותך רכב היום, אז תבדוק באמת כמה הנסועה שלך.
תוסיף עוד 5 - 8 אלף לטיולים.

רענן