Printable View
יש לי הזדמנות להביא חבילה קטנה מחו"ל, ותקציב של כ-5000 ש"ח.
חשבתי על נעילת OX לדנה 44 ויחסי העברה מתאימים - 4.10.
מספר שאלות:
1. מי מכיר את הנעילה? האם אמינה ומומלצת? האם ניתן יהיה לקבל שרות עבורה בארץ? בתשלום כמובן.
2. יחסי ההעברה האחוריים מופיעים באתר כ-1:4.11 והקדמיים כ- 1:4.09. האם מדובר על סט תואם?
3. לגבי יחסי ההעברה של הסרן הקדמי: יש רגילים, reverse cut, ו-special. מה זה special? איך אני יודע מה יש ברכב שלי מתוך התבוננות?
הרכב הוא קורנדו 98 אוטומטי עם 3.73:1.
תודה מראש למשיבים,
בעז.
לעמי (עמיקם) יש אוקס לוקר על הCJ שלו.
הסרן האחורי שלך הוא רגיל, לא רברס קאט. לגבי קדמי - לא יודע...
הי נמרוד. תודה על התגובה. אני אנסה ליצור קשר עם עמי. שאלת ה-reverse cut מתייחסת כמובן לדיפ' הקדמי:
שלושת הסוגים לקוחים מכאן: http://www.4wheelerssupply.com/catal...470_496_23_408ציטוט:
נכתב במקור על ידי בוזי
רגיל זה כמו בסיקס, רברס קאט זה כמו בסופה, ומה זה Special? מיועד ל-TJ ממודל 97 ומעלה.
מישהו יודע מה מיוחד בספיישל?
ואיך אני מזהה רברס קאט (מיקום הפיניון, מיקום הכניסה של הדריישפט אולי)?
תודה.
הי נמרוד. תודה על התגובה. אני אנסה ליצור קשר עם עמי. שאלת ה-reverse cut מתייחסת כמובן לדיפ' הקדמי:
שלושת הסוגים לקוחים מכאן: http://www.4wheelerssupply.com/catal...470_496_23_408ציטוט:
נכתב במקור על ידי בוזי
רגיל זה כמו בסיקס, רברס קאט זה כמו בסופה, ומה זה Special? מיועד ל-TJ ממודל 97 ומעלה.
מישהו יודע מה מיוחד בספיישל?
ואיך אני מזהה רברס קאט (מיקום הפיניון, מיקום הכניסה של הדריישפט אולי)?
תודה.