84, יגיע אלי עם טסט. פח סגור. מצב טוב. קוני * 4.
Printable View
84, יגיע אלי עם טסט. פח סגור. מצב טוב. קוני * 4.
תתחדש ושיהיו לך אחלה טיולים עם הגמד החדש.
נשמח לראותך בגמדיות שמתארגנות פה מדי פעם.
טל
אם אפשר לשאול בכמה קנית?
בבקשה
תשובה בפרטי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביב3
סה"כ מצב: נעילה מרכזית (להירגע - בדלתות...למרות שבתור אחד שעשה את הסטאג' על דיפנדר, אולי גם לזה יהיה...) ואזעקה. יש להשקיע כ- 2-3K לשיפורים, שיימשכו על שלושה - ארבעה חודשים. לאט לאט, נלמד את הרכב ונעשה ממנו משהו.
תתחדש ותהנה
אם אתה יכול ועדיין לא מאוחר מידי, תצתרף לטסט תוודע שבאמת בודקים את הרכב ומתקנים את מה שצריך ושלא רק הנירות עוברים את הטסט......
ערן, היית נביא. מי שהעביר את הטסט קוסם, או שהטסטר לקח משהו מתחת לשולחן...ציטוט:
נכתב במקור על ידי eran4x4
לצערי לא הייתי נביא זה הרבה יותר קרוב לאין חדש תחת השמש (הישראלית)ציטוט:
נכתב במקור על ידי tzurlis
מאשר לנבואה....
בכל מקרה תתחדש ותהנה
והרי סיכום הנזקים עד עכשיו:
- פלטות ברקס + רפידות - הוחלפו בחדשות. אני שומר אחת ישנה לצילום מה זה "פלטות גמורות אחרי רשלנו פושעת". (בענייני בטיחות אין לי פשרות, נקודה.)
- במהלך הפירוק, ברגי הגלגל הפנימיים היו ממש קשים וברור שלא נגעו בהם אי אילו שנים. אחד נשבר בפנים והיה צריך לחלץ.
חופש בפנים - קינג פינים - נראה מה נעשה שם.
צלבים ובית צלב אחוריים: חופש, החלפה (קויו).
טרנספר: טבעת האוקולון הידועה. חדשה בדרך, כרגע הטרנספר למטה.
אמברקס: מחזיר שמן, כל הפלטה הייתה רטובה. מאחר ובמילא הטרנספר ירד, לא הייתה בעייה...
באותה הזדמנות חולץ גם מודול חווי ה- 4*4 שנשבר, ויוחלף.
גומיית ההגה בסדר ותחזיק עוד שנים ארוכות. משאבת הברקס עושה רושם סביר. המפלג והקרבורטור כנראה במצב טוב. אחרי השטיפה, ירד מהרדיאטור מספיק בוץ לעשות ערוגה לילדה, מקווה שעכשיו יהיה יותר טוב ולא יצוץ איזה חור. חלק גדול מכל מיני חוטי חשמל מצועצעים, בתוך הרכב ולמטה, עף. התגלה חור קטן מתחת לפלטת הנוסע הימנית.
אם מישהו יודע איך מנמיכים את הגז ככה שהדוושה תתן תוצאה רצינית כשהיא נמוכה יותר בלי לכופף את הדוושה עצמה, שיגיד. הולכת לי הרגל מהזווית הזו.
נ.ב. צריך טיפה צ'וק להניע, קבוע. נסדר את זה.
בסה"כ - כמו שכתב אלון במדריך, מצד אחד לא בריא לקנות רכב צעצוע שלא ראה שטח בריא והיה כל הזמן על הכביש, מצד שני - נדיר למצוא סמוראי 84' במצב כזה טוב...חלק גדול מחלקי המכלולים מקוריים, אבל בלויים.
הלקח: לא יורדים לבדוק ג'יפ לא מוכר בשטח, בלי ארגז כלים... כולל ברגייה סבירה!!!!
יהיה טוב. אחרי שהרכב יסע כמו שצריך, והמכלולים יעברו את הטיפולים הבסיסיים בלי תקלות וכל הברגים יעברו עבודה, תנועה, גירוז וכו' שיאפשרו עבודה סבירה בלי שימותו חלקים מיותרים - נתחיל לנדוד ולפתור את שאר הבעיות.
כבר אמרתי לך להתחדש, צור.
הנהלה: זה מופיע אצלי בפורום טיולים ?!
(צודק, הועבר לפורום סוזוקי - המערכת)
מ ז ל - ט ו ב
מתי בחורשן?
מחר אחרי 16:30, נסיעת לילה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל