Printable View
היי חברים,
בעיה בפיג'ו 206 2008 1600 אוטומט,
אחרי בערך 40 דקות נסיעה הגיר מתחיל "לבעוט" (בעיקר בכניסה לראשון אחרי עצירה).
הוחלף שמון גיר והבעיה לא נפתרה.
אני מחפש מקום אמין שאפשר לתת לו לטפל בזה (או שמישהו מכיר את הבעיה ויכול לתת לי כיוון..)
**מצד אחד זה לא אוטו ששוה להשקיע בו עכשיו כמה אלפיות , מצד שני הוא משרת את הבת שלי ולא בא לי "לזרוק" אותו אם זה לא סיפור גדול מידיי..
יש המלצות?
תודה
ספי מצומת סגולה
אומן בתחום, תיקן לי גיר בהצלחה של האחות מרנו
מה היה צבע השמן גיר הישן?
הוחלף גם פילטר גיר או רק השמן?
חיברו סורק?
לא היה כמעט שמן ישן :(ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב ש.
כרגע לא החלפתי שמן ולא חיברתי סורק (החלפתי עצמאית).
יש מצב שפילטר סתום מייצר כזאת תופעה ? ...
כן.
כנ"ל גם לגבי המוח גיר אם עברו אליו חלקיקים.
אבל רשמת שהחלפת שמן... ממה שכן יצא... מה היה...?
זה בדרך כלל מתחיל בשמן וסולנואיד לחץ. סד"ג של 1500 עד 2000 ש"ח.
אבל צריך להתחבר לסורק לראות אם זה באמת הסולנואיד הסורר או שאת השלב הזה כבר עברנו....
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
לרוב זו מחלה ידועה של הגיר הידוע לשמצה, AL4, שבה הסולונואידים צריכים החלפה.
דבר עם מוסך גבע/אורן שירותי רכב, מכירים היטב את הרכבים האלה ונותני שירות מצויינים.
אם לאחר אבחון זו הבעיה, אתה יכול לעזר במדריך מהפורום השכן כיצד להחליף:
https://carsforum.co.il/topic/444989...%99%D7%A8-al4/
עידכון - ספי פרש מהמקצוע ונותר שם רק שותפו יניב (מקצוען).ציטוט:
נכתב במקור על ידי דורטור מוטו
אכן "מוסך גבע" (יוסי ורונן) הנם מומחי פז'ו וסיטרואן מצוינים
וגם עם מחירים הוגנים.
בברכה - רפי לין