Printable View
צריך המלצה למישהו שלא מחפף - חלקים מקוריים, ציוד איבחון, נוזלים לפי התקן... בקיצור מוסך טוב שמכיר את האיטלקית המודרניות ויודע מה לעשות - ושיהיה בתל אביב.
כזה שאם באים אליו להחליף נוזלים בדואלוג'יק יודע איזה שמן הולך לרובוט איזה למצמד ואיזה לתיבה. (דוגמה..)
תודה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מוסך השלושה רחוב גולומב בתל אביב בניהולו של אבינועם.
אם אתה מוכן לצאת מת"א, אני מכיר אחד, מגיעים אליו רכבים (ראיתי) גם מאשדוד וגם משבי ציון...
הכל בגלל המקצועיות והרשימה שכתבת + שירות מצוין.
מורשה סמל"ת
מיכאל אלפא - הנגרים 13, פרטים בגוגל.
צריך לקבוע הרבה זמן מראש...
אם אני יוצא מתל אביב זה לאוטו איטליה...ציטוט:
נכתב במקור על ידי ש01
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אם אתה יוצא מתל אביב זה לאיטליה? זה שווה שבועיים במלונית קורונה?
ברור. כל מה שבאמצע זה פתח תקווה.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מתוך סקרנות, איזה פיאט ומה שנת הייצור?
בברכה - רפי לין
בראבו כמעט כמו שלך - 2010.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
חחח
אנשי גוש דן,
אם לא היית כאן הייתי אומר שבשביל לצאת מהגוש זה רק עם החתמת דרכון...
בכל מקרה, מוסך עדי בחדרה.
מומלץ +++
(בצעירותי, היה כך עם מוסך הכוכב בחיפה, אבל אני לא יודע איך הוא היום)
האינטראקציה הראשונית עם מוסך השלושה... ובכן... לא משהו.ציטוט:
נכתב במקור על ידי KOOKE
על בקשה להחליף שמנים של הגיר ענו ב'לא מחליפים שמן בגיר' אם אין בעיות בגיר... כלומר מחכים לשיפוץ גיר זה יותר משתלם כנראה מהחלםת שמנים.
ועל האמירה ''הגיר התרגל לעבוד עם השמן הזה' אני לא אומר את דעתי.
ועל בקשה להחלפת נוזל בלמים (נדרש על ידי היצרן אחת לשנתיים ומקובל בכל רכב) גם כן אמרו שהם לא מעוניינים ועושים את זה רק כשיש תקלה...
בקיצור.. לא.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
מוסך שלא מחליף שמנים?
מזכיר לי מקום של באגטים ליד העבודה שלי פעם. לא הכי נקי, לא הכי מהיר, לא הכי מסודר, לא הכי רווחי - אבל שומני וטעים. לקראת הסוף שלו נסגר לשבועיים, בוצע רמונט זריז + מיתוג מחדש כפלאפל. אולי איזה אסף גרניט מקומי עשה עליהם סיבוב. ראיתי שנפתח, מתאים לי פלאפל. צהריים. יש שלושה עובדים מאחורי הדלפק. מה אתה רוצה? פלאפל. אין פלאפל. מתי יהיה? אולי מחר. לא היה מחר. (זה היה הרבה לפני הקורונה)
זה נראה שאתה מחפש את השיבוט שלך, רק עם מוסך...למה אתה חושב שתמצא?
למה אתה חושב שכל אחד יכול להמליץ לך בהתאם לסטנדרטים שלך?
רוב האוכלוסייה (גם בג׳יפולוג ) לא ממש מתמחה בתחום בלשון המעטה ולכן כל בעל מקצוע בתחום, כמעט, יכול להיחשב כגאון הדור...ע"ע גורויים למיניהם.
כאשר הסטנדרטים והציפיות נמוכות משני הצדדים (הלקוחות ונותני השירות), אל תצפה ליותר מידי...הרמה היא כזו.
קשה לי להאמין שתמצא את מה שאתה מחפש, ואם כן, זה לא יהיה מבלי להתפשר.
מה לגבי מוסך המדרכה/חנייה/חצר שלך?
סגור לרגל הקורונה??
בהצלחה.
טל.
אתה קצת צודק. כי אני מצפה לרמה מקצועית סבירה ממוסך שלוקח כמעט 400 שקל לשעת עבודה.. ואולי זה מוגזם.
אבל לא ביקשתי מהם להפעיל שיקול דעת, לאתר תקלה, לעשות משהו מורכב - ואני בכלל לא יודע - אולי בזה הם ממש טובים. ביקשתי לשלם להם כדי לעשות עבודה שהם יודעים לעשות כי ככה אני החלטתי.....
בתור טיפול 'גדול' של פעם בחצי חיים של הרכב - לחפש עכשיו את השמן המאוד ספציפי.. ואז למצוא את החור שדרכו ממלאים ומרוקנים, במרחק שני מכסי פלסטיק ומגן חום אחד בתוך תא מנוע די צפוף.... וזה עבור 5 נוזלים שונים שגם פרוצדורה בצידם.... מעדיף לשלם למישהו שמחזיק במחסן את כל השמנים והחומרים... ותוך שעתיים לצאת לדרך.
ומקסימום אני אעשה לבד. באמת לא גדול עלי. ויש ליפט אז בכלל...
בינתיים ננסה את המורשה השני בתל אביב.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
אני לא מבין,
אתה הולך למוסך יבואן, כזה שעובד לפי פרוטוקולים מוגדרים מראש, ומעט מאוד גמישות ללקוח המזדמן, ומתפלא שהם לא זורמים איתך?
הרי בדיוק בגלל דברים כאלו קמה תעשיית הגורואים.
אתה צריך למצוא לעצמך קבוצת בעלי פיאט באחת הרשתות החברתיות (אם הם לא מתביישים לצאת מהארון) ולברר שם.
מצד אחד אני מבין את התגובה ואת הממוצע הארצי בתחום.ציטוט:
נכתב במקור על ידי tallevi
מצד שני, אני לא יכול שלא למחות על הבדיחה הזאת, שנפוצה פה הרבה.
זה יותר מידי לבקש פשוט מוסך שעובד על פי הוראות היצרן ? ועוד באזור המרכז ?
הוא מוכן לשלם על מה שהוא ביקש.
מה היה לנו שם ? רמה מינימלית של קריאת ההוראות וכבוד למקצוע ?
אחרי זה אותם בעלי מקצוע/מוסכים עוד רוצים להתהדר בכל מיני הסמכות ותארים...
רבאק אתה לא מסוגל לקרוא service bulletin של היצרן שאתה עצמך מייצג, אז את מי זה מעניין שאתה "הנדסאי רכב" או "בעל הסמכה לניהול מוסך X שנים" , או מוסך מורשה של היצרן הזה 70 שנה ?
לעתים "הוראות היצרן" לא כוללות פעולה פשוטה כזו כמו החלפת שמן בגיר.
מבחינת היצרן לא מחליפים שמן בגיר. זה לא כדי שיילך לך הגיר ואז תקנה גיר חדש בהון-תועפות - אלא כי מבחינת היצרן אורך החיים של הגיר ללא החלפת שמנים, הוא כאורך חיי הרכב המיועדים. הגיר והמנוע הולכים אחרי כך וכך שנים ואז זורקים את האוטו למיחזור וקונים חדש.
מכוניות מודרניות לא מיועדות לשרוד כל כך הרבה שנים כמו שהתרגלנו בישראל, בגלל תנאים אובייקטיביים של השוק שלנו. היצרן לא לקח בחשבון שמכונית עולה כאן פי 2-3 ונוסעת פי 2-3 שנים.
אתה מדמיין לעצמך לקוח אירופי מחליף מנוע ליונדאי אקסנט מודל 2007 או גיר לפיאט בראבו 2011?... מה פתאום. הלך מנוע/גיר, האוטו הולך לפירוק וקונים אוטו אחר, חדש וטוב יותר, בפחות כסף משתעלה החלפת מנוע/גיר.
מסכים. הרכב נועד להיות יותר זול ויותר חד"פ ואצלנו הוא עדיין השקעה ולא מוצר צריכה.
אבל זה פאק אחר במערכת.
פה מדובר על פשוט לעשות דברים בצורה יסודית כמו שביקשו בהוראות.
שווה להגיע לאוטו איטליה. כל מי הפניתי אל גיא יצא מרוצה מהמקצועיות, השירות והמחיר וממשיך לטפל אצלו במכונית.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
המחיר, כן המחיר. עם המקצועיות והשירות הוא לא יקר מאחרים.
check with Fiaton
https://www.fiaton.co.il/
מוסך פיאטון
כתובתינו: הרכב 12, תל אביב
נייד: 050-8345200
טל': 03-6878378
One thing I can say the guy was very honest.
He helped me fix issues with robotic transmission