Printable View
מה מצב ציר המצלעות נכון להיום
שואל אינפורמטיבית - לא מתכוון לצאת בימים גשומים או מסוכנים!!
בדגש על:
סמ"ש כחול:
העבירות של הציר עד לאבמטיית המצלעות
המדרגה/האמבטיה בציר המצלעות
סמ"ש/ציר ירוק - הבנתי שנמחק ולא קיים - נכון?
סמ"ש אדום-
מה המצב של:
מעלה שרגא.
מעלה אשמדאי
מעלה תומר
מעבר חצרה בסמ"ש כחול
תודה
יורם
אולי זה יעזור קצת:
ציר המצלעות - http://www.jeepolog.com/forums/showt...A2%D7%95%D7%AA
מעלה אשמדאי - http://www.jeepolog.com/forums/showt...93%D7%90%D7%99
לפני כ-3 שבועות טיפסנו את מדרגת המצלעות. בהגיענו מצאנו סימני חלונות שבורים ופלסטיקים של פורד 350 (כנראה).
3 מתוך 8 כלים הצליחו לטפס. אבל, היו נזקים קלים, לכן עצרנו.
הכלים שטיפסו היו נעולים כפול. השאר שנעולים אחורי בלבד החליטו בחוכמה לוותר.
המדרגה העליונה משופעת ואלכסונית, זורקת את הרכב על דופן ימין אחורית של הרכב, למפגש עם הקיר השמאלי של המעלה.
שאר הציר אינו בעייתי לרכב עם הילוך כוח. אולי רכב שאינו נעול יזדקק לנהג מיומן יותר.
ניתן לבצע את הציר בכיף, אבל ממערב למזרח, כלומר ירידת המדרגה.
אמליץ לכוון את הנהגים בירידת המדרגה.
אחד השבילים הטכניים היפים בארצנו. מומלץ מאוד.
ערן CJ
היי
מכיר את הציר
טיילתי בו מספר פעמים
ממערב למזרח במגמת ירידה
השאלה שלי האם המדרגות נהיו לקשוחות יותר?
מעלה שרגא/תומר/אשמדאי הם אותו מעלה עצמו. כל אחד שטיפס אותו קורא לו על שמו?.... יאללה שחררו.
מעלה ארוך, דרדרתי, יש שתי מדרגות. ממש לא פשוט, אבל גם לא כזה נוראי.
מצלעות - מי שבא לטייל ולא להוכיח משהו, שייסע ממערב למזרח. גם בכיוון הזה מובטח הרבה אקשן - זהו אחד הצירים הטכניים-מדבריים היפים ביותר בישראל אם לא היפה מכולם.
קחו בחשבון שבמדרגה עצמה צריך מכוון טוב וסבלני.
רכב עם 2 נעילות יעלה. רכבים גדולים יכולים לחטוף בפינה אחורית ימנית.. תשקיעו בבניה ובכיוון, תעבדו לאט לאט בלי ללכת על הכל בניסיון הראשון, יהיה בסדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יורם-דרומי
https://youtu.be/riCeWpjC49M
המדרגה מלפני שבועיים ( הקבוצה של ערן שהגיב למעלה)
עם 2 נעילות ו 35 המדרגה לא היתה אתגר עבירות , אפילו אין החלקות . התקדמות איטית .... וזהו . התנאים על הסלע עכשיו לא רעים ויש בנייה מוכנה
עם הפינה הימנית אחורית אין הרבה מה לעשות ( אלא אם אתה ג’ימני ). הכנפיים שלי מורחבות מאוד וחטפה מכה. עצרנו להסתכל ולנסות להרחיק אבל זה לא שינה הרבה, פשוט נדרש להמשיך להתקדם.
המעלות שאחרי המדרגה דורשים נעילה אחורית או בקרת משיכה טובה כדי לעלות מבוקר. אחרת צריך לעשות אותם עם תנופה . אני מסכים שהילוך כח יספיק אבל בהחלט עשוי לעכב קבוצה אם אין נעילות/ בקרת משיכה
הד
Sent from my iPhone using Tapatalk