דריוושאפט TYPE-3 וקיט מתלים 4.5" לגראנד - תהיות...

מורכב אצלי מקדימה דריוושאפט סוג 3 , מדובר בקרדן כפול בצד הטרנספר ובפעמון CV בצד הסרן, אין סליפ-יוק, לCV הקדמי יש טולרנס מסויים במימד האורך.
אני מתכוון להרכיב בקרוב קיט רוביקון 4.5" , האם מישהו קרא חומר על השילוב הזה ויכול להפנות אותי אליו ? יש לי חשש שהטולרנס של גל ההינע לא מספיק עבור האפליקציה והוא עלול להיתלש, לא הצלחתי להבין ממבט איך מפרקים את גל ההינע מהסרן הקדמי, גם הספרות שיש לי לא עונה על זה באופן ברור.

היי ניר.
לא אמורה להיות כל בעיה, גם לא זכור לי שניתקלתי בעבר בשוני בהרכבת הקיט בין המודלים השונים.
מקסימום תנמיך קצת את הטרנספר.
ליתר ביטחון אולי דבר עם אודי מזרחי הוא התקין קיט כזה על מודל 98.
תזמין כבר את הקיט.
עזוב שטויות, סע לשלום, המפתחות בפנים.

ניר.
נתקלתי באתר של ROCK KRAWLER בהמלצה - בקיטים של 4"+
או להנמיך טרנספר , או להחליף CV דריישאפט ( קיים קיט כזה 299$).