Printable View
כמה עולה כזה אוטו? הדגם ביניים (לא המפואר עם ריפודי העור אבל עם גג שמש) למי שזה אומר משהו אז ברישיון מופיע KDJ120L-GKAEYW (אמיתי, לא התיישבתי על המקלדת).
410,000 ק"מ
יד 01
כלל בקרת יציבות
צמיגים 265/65R17
נפח 3000 סמ"ק דיזל
כולל וו גרירה.
ראה מעט מאוד שטח, מתחוזק רק במוסך מורשה של פראיירים.
כמה זה שווה? האם יש עוד בעולם מחירון יצחק לוי?
איך מעריכים לנד קרוזר?
יכול להגיד לך שחבר לאחרונה קנה כזה עם מאפיינים דומים אבל מודל 2008 ו360 אק"מ ב125 אלף ולפי דעתי עם סבלנות היה מוצא במחיר נמוך יותר.
אז 2006 צריך להיות לדעתי באיזור ה90 אש"ח.
כמה מבקשים?
אגב, מניח שכן נמצא במחירון לוי יצחק.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
עריכה:
במחשבה שניה החבר די פרייר ושילם יותר מידי אבל מאחר והוא צפוני והיה לחוץ אולי זה מה שהיה לו.
אני עצמי בדיוק לפני שנתיים קניתי ל"ק ארוך מודל 2008 במצב טוב מאוד ב130 וזה היה 10 אלפים מעל המחירון ולרכב היה מיגון וו גרירה.
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
2008 ארוך, לקשרי (העור במצב לא משהו עם קרעים במקומות הרגישים...) ועם תאור דומה נקנה ב-110 לפני כחצי שנה.
הדרך לדעת מחיר שוק היא לאסוף מידע רלוונטי כמו שאתה עושה כאן ובלוחות יד 2.
הסבלנות היא תמיד משתלמת אבל הזמן ממש טס...
מדהים שאנשים בכלל שוקלים לקנות רכב בן 15 עם קילומטרז' של מונית בסכום שנושק ל6 ספרות
כי לא רוצים לקנות רכב ישן יותר ובלי מערכות בטיחות בן יותר מ20.ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
כי המנוע והרכב במידה ומטופלים כמו שצריך יכולים לסחוב עוד הרבה ומתיישנים היטב ועם סבלנות אפשר למצוא כאלה שרחוקים מהגדרה של שחוטים.
כי הרכב בעל יכולות טובות גם במצבו הסטנדרטי או עם שיפורים מעטים ומבלי צורך להביא סרנים במזוודה או לשנות דברים שאחר כך צריך לשלם למעכר כדי שיעביר את הניירות בלי הרכב בטסט.
כי אין הרבה אופציות אחרות בתקופות האלו ולכל אופציה יש את החסרונות והיתרונות שלה.
כי כנראה שאם יוחלף לאחר מספר שנים אז ירידת הערך תהיה קטנה יותר מאשר באופציות האחרות.
כי לא רוצים טנדר.
אז מי מינה אותך לשופט לשפוט מה כל אחד בוחר לקנות ולעשות עם כספו?
Sent from my SM-G970F using Tapatalk
יש לוי יצחק. יש אפילו אפליקציה בחינם.
אסף.
Sent from my Redmi 4X using Tapatalk
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...82448b8dc9.jpg
הייתי מגיב לך על הכל אבל אני לא רוצה "לשפוט" אותך אבי נעלביציטוט:
נכתב במקור על ידי assafy
בואו לא נסטה מהנושא.
אין כאן אחד שהיה עובר בדיקה כלכלית (או פסיכיאטרית) מכל פרמטר ואומר את זה אחד שקנה אסופה של ברזלים (סופה) שהרכיבו במסגריה חובבנית בהרבה עשרות אלפי שקלים. אז עזבו, ההיגיון שמאחורי קנייה כזאת שונה מאחד לאחד.
הנושא הוא מחיר הרכב, בואו נמשיך מכאן.
אני יודע שהכותב רוצה לקנות לנד קרוזר, אבל שווה להציץ גם בפג'רו - באותו סכום תקפוץ 2-3 שנים קדימה, אולי אפילו 4 שנים. או, תחסוך כסף טוב לאותו מודל. המחירים המבוקשים עברו קרוזרים מופרזים, בכל קנה מידה. גם הם מאבדים מנועים, מגדשים, דיפרנציאלים וטרנספרים. שווה גם לבדוק אם זה לא השנתון של הקרוזרים ששברו משולשים קדמיים.
פות"ש בחיים לא יקנה לנדקרוזר, זה ברור לכל מי שמכיר אותו. הוא עוסק במודיעין עבור מישהו אחר. קונה או מוכר? לפי זה התשובה היא "לוי יצחק" עד "לוי יצחק + 5"
אני עוקב אחרי השוק של הלנדקרוזרים הרבה זמן וראיתי לא מעט רכבים.
שני ארוכים שבדקתי עם 250-300 אלף קמ (הגבהה ומיגון) נמכרו ב-120-130 אלף שח.
ראיתי גם קצרים שנמכרים 120-130 לשנתונים 2008-9.
יש הרבה רכבים בשוק שלא שווים הרבה...לי אישית יצא לבדוק אחד ארוך עם נורות של תקלות שהוציאו מהלוח שעונים, קמ ברכב נמוך ב-60 אלף ממה שהיה בטופס טסט הקודם וכו׳...
אני מכיר מישהו גם שמוכר לנדקרוזר 2006 ב-60 אלף שקל (קצר סטנדרטי) - אבל הנסתר שם עולה על הגלוי. לא מעוניין לבוא איתי לבדיקה והוא ללא טסט כרגע...
בתור אחד שחי בפייסבוק ובוואטסאפ,בקבוצות של לנד קרוזר,
רכב נורמלי נמכר בכ-20 מעל המחירון.
אם הוא שמור במיוחד (יד ראשונה עם מעט ק"מ) או משופר במיוחד יש גם ב-30 מעל.
באופן אישי לא הייתי מחפש מבצעים כמו אלה שעושים "צלחות" ומככבים בטיק טוק בבוץ.
אני שרציתי גם לנד קרוזר קניתי ממשלתי לפני שנה וקצת שנת 2011, שילמתי 121 אלף,
ומבסוט ממנו עד הגג (כי טופל כל חייו בטויוטה ומה שהיה צריך להיות מוחלף כמו טורבו, מזרקים, רדיאטור וכדומה בוצע ומופיע בהסטוריית הטיפולים שלו),
שווה להשקיע ברכב מטופל שלא חסכו עליו.
דניאל
- לפי עסקאות דומות.ציטוט:
נכתב במקור על ידי אייל
אנסה לענות,
ראשית - אין מחירון אחד. זה תלוי בקונה ובמידת הלחץ שלו, וכמובן במצב הרכב.
לרכב יש יתרונות שהוא יד ראשונה, טיפולים במוסכי יבואן, ונניח גם וו גרירה.
לרכב יש חסרונות שזה בעיקר הק"מ והשנה - עד היום לא הצלחתי להבין למה, איכשהו אנשים פחות מבקשים את 2006.
המחיר של הרכב ייגזר מהמחירים שמקבלים (לא שמבקשים) על קרוזרים דומים, ובפייסבוק ניתן ללמוד על המחירים המבוקשים, תורידו משם כמה אלפים טובים.
המחירון שלו בלוי יצחק הוא המלצה בלבד. המקוריות כאן חשובה, כי כפי שנרמז כאן יש מכוניות ששום דבר שנרשם לגביהן אינו נכון, והן נמכרות במעט כסף.
היום מישהו שאל אותי בכמה לתמחר את הרכב שלו, 2008 מפואר, ממוגן, וו, שנורקל ועוד. עניתי מה שעניתי.
ההערכה שלי היא שהרכב האמור יימכר באיזור של 90.0 אש"ח. לא אתפלא ל 85.0 אש"ח וגם לא ל 95.0 אש"ח.
את המחיר הייתי גוזר ממצב המזרקים וממצב הדשבורד. אם צריך להחליף מזרקים - זה 10.0 אש"ח. לגבי הדשבורד - אין יותר את האחריות של כמעט רצון טוב מצב היבואן, ולכן תיקון הציפוי של הדש יעלה כמה אלפים. אז אם שניהם על הפנים - זה 15.0 שהקונה יצטרך לשלם מכיסו אחרי הרכישה. אם שניהם במצב תקין - אז אחלה.
לשלם 90.0 אש"ח כשצריך מיד להוציא 15.0 אש"ח - לא סביר.
לשלם 85.0 אש"ח כשהמזרקים והדשבורד חדשים - גם לא סביר.
הקונה המעושר, יצטרך למגן? להגביה? להחליף צמיגים? כל זה הוצאות.
זה בערך מה שאני חושב.
היה לי כזה, גר בדרום, כל סופשבוע הגנבים קוצרים כמה, גם של מקומיים וגם של אורחים באזור שדה בוקר, מצפה רמון, ירוחם וערד לפעמים ממש מתחת לאף.
למרות שהרכב עצמו היה טוב ולמרות שהיה ביטוח מקיף ואמצעי ביטחון נוספים, העדפתי ללכת על בטוח בידיעה שזה רק עניין של זמן כי ברדיוס של 5 ק'מ מסביבי, נגנבו בחודשים האחרונים 6 ג'יפים ומכרתי, הלילות יותר נעימים עכשיו.
קחו בחשבון שהביטוח לא ישלם לכם 20-30 אלף מעל המחירון ואת כל התוספות והדברים שמסביב.
מניסיון של כמה שנים עם לנד קרוזר 2007 ופאג'רו 2008, עם הפאג'רו היו פחות הוצאות, התקלקל פחות ולא משך תשומת לב וגנבים. אמנם בשטח סלעי ושבילים מאתגרים, היה יתרון מובהק לקרוזר, אך לא ברמה שמצדיקה את ההבדל בעלויות הכוללות:
(מחיר קנייה+ תחזוקה ותיקונים+ דלק+ ימי מוסך+ביטוחים) - (מחיר מכירה)
חלקי 3 שנים שהיו ברשותי ומספר קילומטרים.
התשובה לכמה שווה היא - כמה שמוכנים לתת ולסגור עסקה.
בפועל העסקאות מתבצעות מעל המחירון, כמה מעל? תלוי בהרבה פרמטרים ואין מדד מדוייק.
הגניבות של לנדקרוזרים בשנתונים האלה הפכו לבעיתיות מאוד ולדעתי זה שיקול למי שאין חנייה טובה ליד הבית או שלא ישן צמוד לרכב בטיולים.
מהסביבה הקרובה אלי (אנשים שמטיילים איתי לא כאלו שרק שמעתי עליהם) נגנבו 4 בשנה וחצי האחרונות. 2 מחנייה של בית פרטי ושניים מחאנים בדרום.
נושא המשולש הקדמי - הבעיות היו ב- 100% אצל כאלו ששמו תחליף סיני זול. אם מקפידים על מקורי, זה לא קורה.
לנדקרוזר או פאג'רו ?
עבירות - לנדקרוזר
עלויות אחזקה - פאג'רו (גם כי באותו מחיר קונים רכב חדש יותר וגם כי הם פחות נשחטו בשטח)
נסיעה נעימה בכביש - פאג'רו
שמירת ערך - לנדקרוזר
יא אלוהים
לקנות רכב עם 400K ק"מ בסכומים כאלה.....צריך להיות סוטה אמיתי.
פטיש.
מה שקורה בשוק הלנדקרוזרים המשומשים זו עבודת אלילים ממש. זה לא נורמלי וכל מילה נוספת מיותרת.
תסלחו לי, כן?
להיפך, אם זה המחירים שאנשים משלמים, זה מה שמגדיר את הנורמה. זו משמעות המילה "נורמלי".ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
לא.
בסוף זה רק אוטו.
לקנות אוטו בן 15 עם 400,000 ק"מ ובלאי מאוד מוחשי שנראה היטב לעין, ב-100,000 שקל?.... זה לא נורמלי. זה טירלול.
מי שאומר לך "אני משוגע אני" כנראה ממש לא משוגע וכן מאוד נורמלי וסתם רוצה להרשים אותך.
המטורללים האמיתיים לעולם לא יודו בזה.