טרייל בלייזר

אתמול בדקתי טרייל בלייזר עבור קנייה,
בדקתי את כל מצבי הטרנספר הכל השתלב
רציתי לוודאות שההנעה הקדמית עובדת, והרמתי על ג'ק את אחד הגלגלים הקדמיים, נתתי גז והוא לא הסתובב, במצב הילוך כח, להבנתי זו בעייה כי הדיפ המרכזי אמור להיות נעול, אז אחד הקדמיים חייב להסתובב,
האם זה מצביע על תקלה?
כיצד אני יכול לוודאות שאין תקלה?

האוטו נסע?

עם דיפ פתוחים, כשגלגל אחד באוויר אז רק הוא אמור להסתובב (בהנחה שאין esp/tc)

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

הגלגלים האחוריים היו על הקרקע? ומרכזי נעול? יש לך מזל.
במצב כזה הרכב אמור להתחיל בנסיעה! הגלגלים האחוריים עם אחיזה והנעה.
יש מצב שהרכב פשוט לא הצליח להתגבר על בלם החניה.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

תשלב את ה-4X4 למצב של דיפרנציאל מרכזי נעול.
תכניס ל-D. סובב את ההגה לאחד הצדדים
ותתחיל בנסיעה איטית (גלישה כזו)
.אם הרכב מתקשה ונעצר, יש הנעה קדמית.
הרכב ממשיך בנסיעה רגיל, אין הנעה קדמית.

היום בדקתי אותו שוב
נכנסתי מתחת לרככ, כשהרכב היה כבוי
סבבתי ביד את הדריישפט, בזמן שכל הגלגים על הקרקע, והוא פשוט הסתובב בקלות [האחורי לא זז מלימיטר] לא מבין איך זה יכול להיות?
מה שהיה נראה לי שהבקקס ריק מכל תוכנו הפנימי, אין לי שום הסבר אחר הגיוני
נסעתי לבדוק טרייל בליזר אחרת, נכנסתי מתחתיה וגם שם אותו דבר בדיוק,
כאן כבר היה נראה לי שהרכבים טובים, ואני הטועה - אבל עדיין אין לי הסבר
קראתי שיש ברכב הזה מערכת בשם אוטוטק ששולטת העל הגלגלים הקדמיים האם יכול להיות שהיא בתוך הבקקס הקדמי, וזה ההסבר לתופעה?

יש בכלים מסוג זה מנגנון שילוב שמחבר את הציריה לדיפרנציאל בזמן שילוב בתיבת ההעברה. השילוב בד"כ על ידי ואקום - כלומר מחייב מנוע פועל.
ללא החיבור הדיפ' מסתובב 'על ריק'.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

כתבתי לך איך לבדוק שילוב קדמי כשאתה יושב
במושב הנהג.
ואתה מתעקש לזחול תחת רכבים?

שמעון, נסעתי לבדוק את הרכב, ובעל הרכב לא השאיר לי מפתח, תודה על העצה

אסף, אם אני מבין נכון יש שלש מערכות ברכב:

1 נעילה מרכזית - לא אטומטית, אלא קבועה, במצבים, low, high
2 נעילה אחורית אוטומטית בתוך הבקקס
3 ניתוק צריות קדמיות בבקקס הקדמי

האם באמת יש כזו מערכת בשם אוטוטק, שמעבירה הנעה לקדמיים רק בזמן החלקה?
כי א"כ העצה של שמעון לגלוש בהגה מסובב ולראות האם נוסע, לא תעזור

גם לחפש בקקס קדמי לא יעזור.
המונח back axle מתייחס לציר האחורי ברכב,
הקדמי לפיכך יהיה front axle,
או בעברית "סרן אחורי" ו "סרן קדמי".
בהצלחה [emoji3]

בטרייל בלייזר השילוב חשמלי ויש לו כמה מצבים.
יש מנוע שילוב חשמלי אחד על הסרן הקידמי והשני מאחורי הטרנספר.
אין דיפ' מרכזי.
אם יש תקלת שילוב הנורה הכתומה ליד הכפתור של השילוב תהבהב ובנוסף תידלק נורת תקלה כתומה עם כיתוב 4x4 ועם מפתח פתוח לידו בלוח מחוונים.

והשילוב לא יעבוד כשהרכב כבוי.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

אין שום נורת תקלה
אם אין דפרנציאל מרכזי, איך יש מצב של הול ויל דרייו?

מצב 2x4 הנעה אחורית.
Awd זה כמו מצב auto , הגלגלים הקידמיים ישתלבו רק כשיש צורך ובמינימום כוח, מיועד לארצות מושלגות וקרח על הכביש.

אחר כך יש מצב 4x4, ו- 4x4 low.