יבוא אישי של רכב שטח מאיחוד האמירויות

שלום לכולם
נרשמתי כמשתמש חדש באתר, אך מזה שנים ארוכות נהנה להיכנס אליו, להתעדכן ולהשכיל.

לאחרונה, חבר נסע לצורך עסקי לאיחוד האמירויות וחזר מלא התפעלות מתרבות רכבי השטח שקיימת שם.
הוא קצת הדליק אותי בעניין, ונכנסתי לשוטט באתרים השונים שקיימים שם.
בין היתר, וכבעלים של ניסן פטרול בעבר, גיליתי כי הדגם "הישן" עדיין משווק שם בגרסאות רבות, כמו גם במנועי בנזין 4.8 ליטר.
להלן שאלתי-
1. מותר לייבא רכב עד גיל שנתיים שאושר לייבוא ע''י משרד התחבורה.
2. יבוא רכב אישי מותר ממדינות הסכם סחר חופשי. איחוד האמירויות לא נכלל בהן.

ובכן, האם הסעיף הראשון מכסה גם וריאציות שונות של אותו הדגם? בארץ יובא רק הפטרול עם מנוע הדיזל ZD30, ולא הצלחתי להבין האם מנועי הבנזין גם מתכנסים תחת אותו האישור.

כמו כן, סעיף 2 די נהיר וברור, אך באם אצליח להעביר את הרכב למדינה שכן כלולה בהסכם הסחר החופשי, האם אוכל לייבא משם את הרכב?
נניח שחבר תושב אחת המדינות הללו רוכש את הרכב באיחוד האמירויות, ואני רוכש אותו כיד שנייה ממנו במדינתו שלו.

אולי אני סתם מעופף או מדמיין, אבל אין הביישן למד.
ניסן UAE דגמי הפטרול: https://uae.yallamotor.com/new-cars/.../patrol-safari

משרד התחבורה: https://www.gov.il/he/Departments/Gu...chapterIndex=2

תודה למגיבים ובריאות איתנה לכולם

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי MMM

להלן שאלתי-
1. מותר לייבא רכב עד גיל שנתיים שאושר לייבוא ע''י משרד התחבורה.
2. יבוא רכב אישי מותר ממדינות הסכם סחר חופשי. איחוד האמירויות לא נכלל בהן.

ובכן, האם הסעיף הראשון מכסה גם וריאציות שונות של אותו הדגם? בארץ יובא רק הפטרול עם מנוע הדיזל ZD30, ולא הצלחתי להבין האם מנועי הבנזין גם מתכנסים תחת אותו האישור.

כמו כן, סעיף 2 די נהיר וברור, אך באם אצליח להעביר את הרכב למדינה שכן כלולה בהסכם הסחר החופשי, האם אוכל לייבא משם את הרכב?
נניח שחבר תושב אחת המדינות הללו רוכש את הרכב באיחוד האמירויות, ואני רוכש אותו כיד שנייה ממנו במדינתו שלו.

---

למירב ידעתי,
1. יבוא דגם רכב שאינו מיובא לארץ בסדיר, מצריך את אישור יבואן הרכב בארץ היות ונדרשת תשתית מוסכים וחלפים והיבואן מתחייב לספק כאלו לדגם הספציפי (הסיכוי לקבל כזה אישור קלוש, במקרה הטוב).
2. הרכב חייב להיות בעל תקינה המותרת בארץ (אירופאית / ארה״ב וקנדה). למיטב זכרוני לא מותרת תקינה אחרת.
3. ניתן לרכוש רכב משומש (במגבלת השנתיים שהזכרת)


Sent from my iPhone using Tapatalk

נדרש אישור - לא של היבואן הרשמי אלא של מוסך מורשה משרד התחבורה שמוכן לטפל ברכב.
וזה מובנה בבקשה לייבוא אישי.

החלק הקשה יותר - כלי הרכב באמירויות בעלי תקינת 'עולם שלישי', ולא תקינה אירופאית. כלומר דרגת זיהום אוויר שלא תואמת את דרישות משרד התחבורה.

אם מצאת רכב שיהיה מותר לייבוא על פי 'דרישות חובה לרכב מנועי' וקיבלת עליו רשיון ייבוא אישי- אפשר לייבא אותו. יש פרוצדורה שעוברת את כל תחנות הייבוא האישי הרגילות אבל זה בהחלט אפשרי.

ומשזה נאמר... יש כמה סוכני ייבוא אישי שיעשו עבורך את כל הכאב ראש - תמורת עמלה נאה. במקרה הנחשוני של ייבוא מהאמירויות זה עשוי לחסוך כאב ראש אמיתי.
ועוד הערת אגב - יש סוחר ירדני שהתמחה בשנים עברו בהעברת לנדקרוזרים (בעיקר) מהאמירויות לישראל דרך ירדן - כמובן ללא רישוי (לצורך ייצוא חוזר). כלומר הנתיב הזה בהחלט קיים.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

תודה לכם
אסף, מה זה אומר " לצורך ייצוא חוזר", ואיך לנד קרוזר כזה עולה כאן על הכביש ללא רישוי?

לא עולה על הכביש. מגיע, מתקינים עליו משהו (אחד מתקין מיגון, שני מתקין מרגמה, שלישי עושה רכב משטרה), יוצא לחו"ל.

אסף.

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk