התייעצות לגבי רכישת פאג'רו BK ארוך

לאחר רומן של 3 שנים עם פוראנר שהחזיר לי את החדווה לעולם השטח, הגיע הזמן להתקדם ולבצע איחוד רשויות ולחזור להתנהל עם 2 כלי רכב, כאשר רכב 2 יהיה הרכב הכיפי, והרכב שלי, טוב, הוא מליסינג....

על הפרק- פאג'רו קינג בין השנים 2009- 2011, מבחינת התקציב זה די מתכנס לסביבות 100,000 ש''ח, יש כאלה שעברו 2- 3 ידיים ורובם סביב ה 250 - 300 אלף ק''מ.

מכיוון שאין לי נסיון עם הכלי יש לי מספר שאלות:
1. אחזקה שוטפת- תקלות שכיחות, למה לשים לב בבדיקה ובשוטף, עלויות, טיפולים וכו'
2. שיפורים- מהי מידת הצמיג הגדולה ביותר שאפשר להלביש עליו?
3. בשל מרווח גחון טעון שיפור- מהו הקיט המומלץ לגובה מקס' לצד התנהגות כביש טובה? מיגון מומלץ?
4. חווית השטח- ברור שזאת לא סופה, אפילו לא פוראנר, אבל, כמה מוזר זה לעלות מדרגה עם מחשב כששליש מהרכב באוויר?!

כל טיפ יתקבל בברכה

גיא

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

איחוד או הפרדה, מדבריך זה הפרדה, רכב ליסינג ליום יום ורכב שטח לטיולים,
אם זה רכב טיולים בלבד - צעצוע בתכלס.. אז מדוע להתפשר על פאג'רו?


Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

מבחינתי- איחוד, כי עד כה היינו עם 3 רכבים 2 פרייבטים ואחד נוסף לשטח. החחטנו לצמצם ל2 כאשר השני יהיה דו שימושי.
ההתפשרות על פאג'רו נובעת מהטעמים שמניתי. כמובן שאם יהיה איזה לנד קרוזר, במצב טוב ומחיר סביר, לא אומר לו לא, אבל המחירים בשמיים לעומת השנתונים והקילומטראז'. לא חייב טויוטה.....

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

נרכש בשעה טובה פאג'רו ארוך, 2012 עם 175000 ק''מ. שרשור דיגומים ועבודות נוספות יפתח בנפרד ב RR

Sent from my SM-G970F using Tapatalk

תתחדש!

נשלח מהנייד

תתחדש! בחירה מעולה לדעתי.

תתחדש ותיהנה

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

תודה לכולם, נתראה ב RR

Sent from my SM-G970F using Tapatalk